『ミシュランは初めてなので悩んでいます。』のクチコミ掲示板

[ｿﾗﾘｽ510]

ミシュラン・タイヤは良いのでしょうか？VWゴルフ６バリアント１．４TSIトレンドライン（2011年型）に乗っています。現在、走行距離29、000ｋｍです。６年目に入り、そろそろ小さなクラックが目立ってきました。エナジー・セイバー＋は非常にコストパフォーマンスが高く、また、プライマシー3は乗り心地が良いという評価が多く、現在のタイヤと比べどうなのだろうか？ちなみに、コンチネンタルのプレミアム・コンフォート２（２０５/５５R１６　９１V）が装着されています。ミシュランのプライマシー3とエナジー・セイバー＋でどちらにしようか悩んでいます。静粛性を取るか経済性をとるかで非常に悩ましいのですが、できれば実使用しているユーザー様からご意見を頂戴できれば幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：20501059

[Jailbird]

ｿﾗﾘｽ510さん

サイドウォールが柔らかい傾向なので、エア圧の管理に気をつけていれば問題ないです。
ただ、EnagySaverは賑やかなタイヤですよ。

プライマシーとマルチポストになっていますので、どちらかを削除してください。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR004

削除が進まない場合、これ以上の情報は集まらないと考えてください。

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[tukubamon]

エスティマハイブリッドで、エナジーセイバーとセイバー+とで2セット履きました。

何と比較するかによりますが、個人的には満足です。
サイドウォールがしっかりしているので、コーナーで踏ん張ってくれます。
それでいて決して固いわけではなく、重量が軽いので乗り心地も良い。
ミニバン用タイヤは重くて固いものが多いので、それらに比べれば価格と耐久性も含めてオススメです。

ですが、ゴルフヴァリアントではミニバンよりはるかに操作性や、走行音が気になるかもしれません。
静かなタイヤではないこともありますので、何を求めるかはハッキリしておいたほうが良いと思います。

書込番号：20502125

[トランスマニア]

＞ｿﾗﾘｽ510さん

エナジーセイバープラスはスタンダードタイヤとは思えない位に出来が良いと思います。耐久性やグリップや水ハケ等日常の通常走行なら十分です。

プライマシー3は、さらに上の乗り心地のプレミアムコンフォートタイヤです。予算が可能ならこちらをオススメします。

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[トランスマニア]

補足ですが、ミシュランのエナジーセイバープラスは、ダンロップのルマン4と比較されるケースが多いですが、個人的にエナジーセイバープラスの方がオススメです。

※今後の新製品のルマン5との比較はまだわかりません。

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[じんぎすまん]

エナジーセイバープラス、私も新車時のエナジーＸＨ１、エナジーセイバーに引き続き使用中ですが、
ダイレクトなハンドリングや排水性は欧州車にぴったりです。外からの音よりもエンジンの音のほうが
気になるのは欧州車に乗ってれば仕方がありません。

でも５年は持たせすぎです。スリップサインを迎える前にひび割れで交換するのは摩耗ライフが長い
からでもあるわけですが、３〜４年で替えましょう。

書込番号：20502506

[ｿﾗﾘｽ510]

すいません。装着タイヤはコンチネンタルのプレミアム・コンタクト2の誤りです。

書込番号：20502743

[馮道]

こんにちは

今の走行距離（5年強で29000キロ）から走行ペースは変わる予定ですか？
変わらないなら、プライマシー3の方がいいです。

私は、旧型のエナジーセイバーで、5年半45000キロ乗りましたが、溝がなくなるより先に経年劣化によるひび割れが見えてきたため交換しました。
（ちなみに替えたタイヤは、ピレリのチンチュラートP1、これは蛇足ですが）
プラスもそれぐらいタイヤの溝はもちます。つまり、年間走行距離が多い方ほど、エナジーセイバープラスの経済性を感じられますが、スレ主さんの乗り方だと
静粛性の方に振られた方が満足度は高いかと思います。

ゴルフということですので、欧州メーカーのタイヤはフィットするんじゃないでしょうか？

書込番号：20504170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｿﾗﾘｽ510]

ご意見多数頂きありがとうございました。結局、プライマシー3にしようと思います。

書込番号：20513458