『タイヤの履き替えについて教えて下さい。』のクチコミ掲示板

[ウサ飼い]

エクシーガの2.5に乗っている者です。
今シーズンの終わりにタイヤを交換したいと考えています。
そこで、以下の候補の中で、お勧めを教えていただけますでしょうか？
ちなみにタイヤサイズは純正の215/50R17（ホイルも純正）です。

１、VEURO VE303
２、Primacy　3
３、PROXES C1S


優先順位は
静かさ＞　乗りごごち＞ハンドリング＞価格＞ライフです。

インチアップ、インチダウンは考えていません。
その他、お勧めがあれば教えていただけると嬉しいです。

書込番号：19854223

[スーパーアルテッツァ]

ウサ飼いさん

候補の3銘柄の国内ラベリング及び欧州ラベリングは下記の通りです。

・Primacy 3 215/50R17 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB

・VEURO VE303 215/50R17 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング：不明

・PROXES C1S 215/50R17 95W：：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能bc
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性68dB

先ず、Primacy 3は欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤという事で、運動性能も結構高いです。

つまり、Primacy 3は快適性能とドライ&ウエット性能の両立を目指す場合に最適なタイヤと考えています。


次にVEURO VE303はハンドリングの良いプレミアムコンフォートタイヤです。

VEURO VE303はハンドリングが良いので、反面、シッカリとした乗り心地になりそうです。


最後はPROXES C1Sですが、欧州ラベリングでの静粛性が68dBと高い静粛性のタイヤです。

PROXES C1Sは乗り心地も良いと思いますが、省燃費性能やウエット性能が他の2銘柄よりも劣ります。


以上のようになりましたが、静粛性や乗り心地重視は重視するけど、省燃費性能やウエット性能は考慮しないのならPROXES C1Sが一押しのタイヤとなります。


候補の3銘柄以外ではREGNO GR-XIは如何でしょうか。

・REGNO GR-XI 215/50R17 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

REGNO GR-XIなら最高水準の静粛性が期待出来ると思います。

又、REGNO GR-XIなら、ウエットグリップ性能aに迫る高いウエット性能を誇ります。

ただし、REGNO GR-XIは価格が高いという難点がありますが・・・。

書込番号：19854368

[ウサ飼い]

＞スーパーアルテッツァさん

早速の返信、ありがとうございます。
REGNO GR-XIも考えたのですが、エクシーガ本体の静粛性の低さを考えると、価格差分のメリットを享受できるか不安です。

重ねて質問ですが、
PROXES C1Sのウエット性能は純正のA10に比べて、どうでしょうか？
タイヤ交換の理由の一つに、純正タイヤのウエット性能への不安要素があります。
それほど高い性能は求めていませんが、純正のA10同等では正直、交換のメリットが半減してしまいます。

書込番号：19855129

[スーパーアルテッツァ]

ウサ飼いさん

215/50R17のAdvan A10Eの欧州ラベリングは下記の通りです。

・Advan A10E 215/50R17 91V：省燃費性能C、ウエット性能E、静粛性71dB

これに対してPROXES C1Sの欧州ラベリングでのウエット性能は前述のようにCですから、Advan A10Eよりは良さそうです。

それでもウエット性能も重視されるのならPrimacy 3かVEURO VE303の方が良いかもしれませんね。

この両銘柄の選択のポイントは下記のようになると考えています。

・ドライ&ウエット性能重視でPrimacy 3

・ライフとハンドリング重視でVEURO VE303

という事で重視する性能で選択するタイヤを決めて下さい。

書込番号：19855743

[ウサ飼い]

＞スーパーアルテッツァさん

色々と教えていただき、ありがとうございます。
A10のウエット性能Eで納得しました。
E→Cでも相当の性能アップとなると思いますので、価格の安いPROXES C1Sに決めたいと思います。
本当にありがとうございます。

書込番号：19856999