『ミニのランフラット』のクチコミ掲示板

[たるきち2020]

R56 ミニJCWのタイヤ交換を検討しています。
今は、新車時からついていたダンロップのランフラットタイヤが付いているのですが、タイヤ自体の硬さが気になるように思います。
交換タイヤについまず、ランフラットタイヤにするべきかどうかで迷っているのですがランフラットと非ランフラットどちらが良いのでしょうか?
ランフラットタイヤならP-ZERO、非ランフラットならPS4辺りがいいかなと思っているのですがどちらがいいのでしょうか？

ハンドリング、ライフ、静粛性の順で選定の優先付けしたいと思っています。

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[ぜんだま〜ん]

ランフラットの特徴は「硬くてゴツゴツしている」という
乗り心地面での影響が大きいです。

ハンドリング、ライフ、静粛性を考えると「ランフラットだから」というのは、
あまり無いように思います。
あえて言えば静粛性は少しくらいは良くなるかも・・・

乗り心地が気になるなら非ランフラットに交換されればよいと思います。

書込番号：23233770

[ＲＴkobapapa]

＞たるきち2020さん

はじめまして

私も昨年４月レクサスUXにて初ランフラットタイヤに乗り始めました。新車時ランフラットタイヤであれば、パンク修理キットは装着されてないのではありませんか？私もまだ先の話しになりますが、次回タイヤ交換時、タイヤ選択について考えていますが、今のBSのランフラットタイヤで特に違和感がなく、パンク修理キットも無いことから、恐らく次回もランフラットタイヤを選択すると思います。
DUNLOPのランフラットタイヤにご不満があれば、他のブランドのランフラットタイヤを選択肢に入れては如何ですか？

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[スーパーアルテッツァ]

たるきち2020さん

脱ランフラットにより乗り心地の良化は十分期待出来るでしょう。

あとランフラットタイヤはタイヤ重量が重たいので、脱ランフラット化する事でタイヤが軽くなり、軽快に感じる事もありそうです。

反面、脱ランフラットタイヤはランフラットタイヤに比較してタイヤ剛性が低下しますので、応答性が悪化したと感じる可能性もあります。

次に下記はPilot Sport 4 とP Zeroの欧州ラベリングとUTQGです。

・Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB
UTQG：320AA A

・P Zero 205/45R17 88Y XL ☆
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB
UTQG：220AA A

この欧州ラベリングより、P Zero よりもPilot Sport 4の方がウエット性能や静粛性が良いですね。

又、Pilot Sport 4 はTQGのTreadwearが320ですから、220のP Zeroよりも耐摩耗性が良い事も期待出来るでしょう。

あとはＲＴkobapapaさんの書き込みのように、脱ランフラット化を図るのならパンク修理キットの積載も忘れずに。

書込番号：23233965

[たるきち2020]

スーパーアルテッツァさん
ＲＴkobapapaさん
ぜんだま〜んさん

ご回答ありがとうございます。

応答性の良さはミニのキモみたいな所があるので気になるところですね。。。

ちなみに、静粛性が1dBしか違わないのですね。ピレリはうるさい物と思っていましたがそうでもないのでしょうか？スペックだけで実際乗るとうるさいとかあるのでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

たるきち2020さん

私が乗っているスバル車のタイヤを欧州ラベリングでの静粛性が72dBのADVAN Sport V105Sから71dBのPilot Sport 4 Sに交換したところ、静粛性はかなり改善したように感じました。

この事から欧州ラベリングでの静粛性が72dBのP Zeroと71dBのPilot Sport 4では静粛性の差が結構あるように感じる可能性はあり得ます。

ただ、音量だけで無く音質も重要で、音量は低いけど耳障りな音質のタイヤというのもあります。

何れにしても静粛性とライフ重視ならPilot Sport 4の方が良さそうですね。

書込番号：23234698