『レガシィワゴンにどちらを履こうか迷っています。』のクチコミ掲示板

[エスピアばかり]

レガシィツーリングワゴン2.0iに乗っています。現在はTOYO　PROXES　CT1　205・55r16を履いています。
これまで各社のプレミアムコンフォートタイヤを履き乗り心地と静粛性には満足してきました。
しかし、どれも高速安定性が今ひとつ満足行きません。
以前に古い国産車に履いていたミシュランのエコタイヤの高速安定性に感動したことを思い出して
今度はミシュランを履いてみたいと考えています。
Primacy 3とPrimacy HPが候補にあがり、どちらにしようかタイヤの性格とサイズで悩んでいます。
インチアップして215・45r17にしてみた方が安定性は高まると思うので交換を機にホイールも変更ともくろんでいます。
そうした場合、Primacy 3には215・45r17のサイズ展開がありません。
乗り心地を偽性にせず、静かで安定した高速クルージングのできるタイヤを選択したいと考えています。
インチアップをしないならPrimacy 3、インチアップするならPrimacy HP、インチアップしなくてもPrimacy HP
どれが一番しっくりいくと思いますか？

書込番号：19531407

[スーパーアルテッツァ]

エスピアばかりさん

先ずPrimacy HPの欧州ラベリングは下記のようになります。

・Primacy HP 215/45R17 87W：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性70dB

・Primacy HP 205/55R16 91V：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70dB

ただし、国内で正規販売されている205/55R16のPrimacy HPは★ZP（BMW承認のランフラットタイヤ）だけです。

この事から16インチのPrimacy HPは選択し辛いですね。


次に16インチのPrimacy 3の欧州ラベリングは下記の通りです。

・Primacy 3 205/55R16 91W：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB

やはり16インチのPrimacy 3の方が静粛性は高いようです。



以上の事より、静粛性や乗り心地といった快適性能が低下するけど、ハンドリングの良化を狙って17インチのPrimacy HPを選択するという方法があります。

又、快適性能の低下を避けながらドライ&ウエット性能の良化を期待するなら16インチのPrimacy 3となるでしょう。

書込番号：19531492

[エスピアばかり]

細かく分析してくださってありがとうございます。
高速安定性に定評のあるミシュランが更にその部分を押し出しているPrimacy3で
ホイール交換もいらない16インチにしようと思います。
財布にも優しいですしね。

書込番号：19534511

[エスピアばかり]

馴染みのタイヤショップで見積もりに行ったら、ここやヤフオクに出てくる価格とは相当かけ離れた物になってしまい、
また、持ち込み作業もやってくれなくなったのでミシュランは断念。
これならそのぐらいで入れられるよとすすめられたのが、コンチのＰ１でした。
30�qぐらい走るまでは、「やられたっ」と思うほど賑やかでスタッドレスよりもうるさい音でした。
しかし、その後は徐々に静かになり今まで履いてきたレグノ、プロクセス、dbと遜色ない静かさになりました。
高速安定性は前述のタイヤ達よりもあります。低・中足で修正蛇が減り、100�q＋αでるドッシリ、
空走距離も長く燃費も良さそうで、言うこと無しです。
以上ご報告まで。

書込番号：19757010

[エスピアばかり]

コンチのＰ１でした。は誤りで、ピレリのＰ１でした。

書込番号：19757024