『バックするときについて』のクチコミ掲示板

[少年ジャンク]

リアウィンドはやっぱり狭くて見えずらいですか？
バックモニター付けてもいいんですが、予算がオーバーになるのでなるべく避けたいです。

書込番号：17040288　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ネット画像で見る限りＣピラーもそんなに太くないし、いらないと思いますよ
ちゃんと首を振って後方を目視確認しないトロいお姉ちゃんじゃないんだから・・・

下取りには好影響あるかもしれませんが、安全が目的なら自分の目での目視確認がイチバンですよ
バック駐車はドアを開けてやればいいし、どうしても左後方が心配ならば・・降りて確認すればいいんです
ダイジョウブです、ぼくはそうしてます（笑）

書込番号：17040979

[ぽんぽん 船]

>ちゃんと首を振って後方を目視確認しないトロいお姉ちゃんじゃないんだから・・・

目視したって死角は出来る。
その死角を減らそうってのがバックモニターでしょうに。

バックモニターがあれば目視しなくてイイとか、
目視すればバックモニターが必要無いって言うのは、

そもそもの発想が的外れだと思う。

書込番号：17041077

[SIどりゃ〜ぶ]

＞目視したって死角は出来る。
その死角を減らそうってのがバックモニター

カメラに死角がない？アホちゃうの
ちゃんと運転している奴は、モニター動画を含めたそのまわりの状況を知りたい、確認したいのよ
カメラの死角外から自転車や幼児がいつ飛び込んでくるかわからないから
ガンダムの全天球カメラがあれば全面的にカメラ信じますよ

目視確認した方が安全というよりは危険意識が高まるのよ、100パーじゃないけどＭＡＸ15パーくらいだけど
それで事故に巻き込まれなければＯＫじゃない

ちゃんと首振ってとか書いたけど
ちょっと言葉足らずなので・・助手席のシートバックの裏に手をまわして上半身を半分以上よじって
すると前方にも目が配れるし
ぐぅ〜とですよ
カメラをつけるとこれできなくなる気がして、ぼくはカメラ付けられません。カメラ付けないかん車種買えません
右側方後方は運転席ドア開けて・・・・

自分が目視確認の心を折られた車種があります・・・トヨタイスト、こいつは後ろも横もカメラ必須です

自分は運転経験もそこそこあるのでラパンに後方カメラは不要です
スレ主の運転歴はわかりませんが、もし少ないのであれば安全感覚を鍛えるためにも
目視確認で対処してほしいです
ただ、６０歳過ぎた方で運転歴の大先輩であっても安全装備の補助として付けてもいいかな、欲しいかな

書込番号：17041222

[ぽんぽん 船]

>カメラに死角がない？アホちゃうの

アホちゃうよ。
貴方がミスリードしているだけ。

もう一度書こうか？
首振りしても死角は出来る。
バックモニター（カメラ）で、その死角は減らすことが出来る。


>カメラの死角外から自転車や幼児がいつ飛び込んでくるかわからないから

目視確認が前提だから、そんなのは関係無い。


>ガンダムの全天球カメラがあれば全面的にカメラ信じますよ

そんなモンは売ってません。

書込番号：17041750

[少年ジャンク]

駐車する時はドアを開けてるんですが、出るときが少し見えずらいと怖いなぁとおもうんですよね。。

書込番号：17041791　スマートフォンサイトからの書き込み

[少年ジャンク]

SIどりゃ〜ぶさん


僕は、運転歴10ヶ月で今は家族の車を使ってます。

車種はシエンタ、ラフェスタです
この2台で使いまわしてます。視野が広いのに慣れちゃってショコラだと感覚がわからいような、まだ試乗してないのでなんとも言えませんが
まぁ慣れるとはおもうんですが。。

書込番号：17041822　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電量販店勤務]

所有者として発言します。ラパンの後方は見えづらいです。追突ショック緩和のためヘッドレストが壁みたいに大きく、後部ピラーも大きくてすべての窓が小さいため、視界はあまりよくありません。せめての救いは車高があまり高くないため、その意味での死角はやや少ないかな、くらいです。長く使うものですから運転技能に応じてバックカメラを搭載されることをお勧めします。

書込番号：17041863　スマートフォンサイトからの書き込み

[少年ジャンク]

家電量販店勤務さん

そうですね、7年ローンを組んで購入したいので最低でも完済までは乗りないのでバックモニターを付けるのもいいかもしれませんね！

書込番号：17041912　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

＞駐車する時はドアを開けてるんですが、出るときが少し見えずらいと怖いなぁとおもうんですよね。。

教習所で左右のミラーと直視で後方を確認してくださいと教わったと思います。瞳を左右に動かして
左右のミラーを見る習慣をつけるほうが距離感がつかみやすいと思います。ルームミラーを見ると
上下に動かす動きが増えます。

また、運転手側の後方の確認は必ずドアを閉めたまま、窓から首を出して行ないましょう。ドア開け
バックで頭が電柱と車体に挟まれたり、運転手が転落する事故が起きているので止めましょう。

私も見づらいときは車から降りて後方確認しますし、バックモニターを付けようとは思いません。

書込番号：17042018

[SIどりゃ〜ぶ]

何これ
＞ドア開けバックで頭が電柱と車体に挟まれたり、運転手が転落する事故が起きているので止めましょう。
それあなた・・では？
どうやって転落するの、
頭が電柱と車体に挟まれたり・・よっぽどの間の悪い人ですね
隣の車のドアとか壁にゴツンはあるかもしれませんが・・・

カメラを付けるとそれに頼りすぎるのがコワイんですよ
人間、基本はラクしたいイキモンですから

書込番号：17044350

[ぱち子]

ショコラ乗りです。
後方は確かに見ずらいですが慣れました。

バックミラーに納まる窓の大きさ、左右斜めの後方は目視確認、サイドミラーも使うと結構死角少ない車じゃないでしょうか？全長も短い車ですのでバックの駐車もそんなに難しくないかと思います。
田舎住みなので駐車するにも余裕が有ります。
少年ジャンクさんの住んでいる所にもよるかもしれません。

「窓の下に子供」が居たりするのは下りて確認か、バックモニターじゃないと分かりませんので付けても良いと思います。無いより有った方が安心出来ますしね。

スマートフォン連携ナビだと「LAPIN」付近に車体と同色（カバー）のカメラが付くので良いですよね〜
でもナビの性能どうなんでしょう…？



ちなみに家族が「ラフェスタ」と「FIT３」所有ですのでどれも乗ります。

ラフェスタより狭い窓でも小さい分バックしやすいです。

FIT３とショコラだったらショコラの方が後方確認しやすいですよ。
FIT３にバックモニター付きのナビ付いているのですが、バックモニターに慣れていないので目視とミラーとモニターと、あちこち見るのが大変です（笑）
斜め後方は目視しにくい窓のデザインなのか、ショコラと比べるとバックしづらいですし。

ラフェスタやシエンタより短いのでバックはしやすいと思います。

まずは試乗をおすすめします。

書込番号：17045204

[少年ジャンク]

ぱち子さん

なるほど、小さい分駐車しやすいってのもありますよね！

大きい車に慣れてると逆に楽かもしれませんし。
ラフェスタに乗ってる人がいて参考になって良かったです！
新車を購入するのでスマート連携ナビを付けようと思います。

書込番号：17050064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱち子]

連携ナビだとカメラカバーが本体色と一緒なので良いですよね♪
バックカメラもBTも付いているのに安いし魅力的です(^^)

ちなみに連携ナビ私も迷ったのですが、社外ナビにしました。
走行中はナビの操作はできませんので…しちゃダメなんですけどね

これもスズキに行ったら操作させてもらった方が良いですよ〜
ショコラ以外も連携ナビ搭載している車多いので触れる確率は高いかと♪

書込番号：17052660