『販売台数NO.1』のクチコミ掲示板

[ココアのいたずら]

ついにフィットが10月度、新車販売台数でトヨタのプリウスとアクアを大きく抜いてNO.1になりましたね。

なんでも9月は受注に対する生産が追いつかず売り上げが伸びなかったようですが、フィット納車待ちの自分としては嬉しい限りです。

当分はフィットが王座を死守しそうですが近々、燃費率を上げマイナーチェンジするであろうアクアといよいよガチンコ勝負になりそうです。

フィットを購入、もしくは検討されてるみなさんはアクアを意識しますか？

書込番号：16786742　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

なにを意識するのかは知りませんが、フィットハイブリッドのライバルは現状アクアしかないので、フィットHVを買う大半の人はこの２台を比較するのでは？

書込番号：16786768

[アクア追い出し隊長]

スレ主殿へ

このスレにはたぶん、今までフィットハイブリッドを批判していたアクア乗りが全員集まってきて醜い状態になると予想

します。

今までのスレを見てて思いますが、フィットハイブリッドユーザは購入後、アクアを意識せず、フィットハイブリッドの

ことを詳しく知りたいという人が多いと思いますよ。

ライバル車の批判だけしかしないアクア乗りが書き込んでくること事態がうっとおしい（うざい）ですね。

もちろん、アクア乗りでもライバル車として参考になることを書き込む人がいれば別ですが、そんな人は今まで０でした

ね。

書込番号：16786799

[工場作業員]

フィット3HVの月間生産台数は何台の予定か分かりますか？

よろしくお願いします。

書込番号：16786879　スマートフォンサイトからの書き込み

[平面蛙]

スレ主さんへ

アクアなにそれ？美味しいの？ってくらい、どうでもいいです。
Fit3 と アクアって比較対象と思ってないし。

俺のFitは２月納車予定。
１０年くらい日産車乗ってて、シビック以来のホンダ車。
早く価格.com眺める日々を卒業したい・・・。

書込番号：16786885

[エクスペンダブルズ]

しばらくすると、実車を見て触って確かめない試乗もしないで、メーカーの宣伝やメディアの評価を、鵜呑みにして買ってしまった人たちの阿鼻叫喚が聞こえてくるでしょうｗ

書込番号：16787055

[XJS]

自分の車が販売台数多いと嬉しいって気持ちが私にはさっぱりわからないです。
ホンダの社員なら嬉しいでしょうけど。

書込番号：16787067

[しょんない次郎]

自分もLパケ乗ってるけど販売台数が多くても全然嬉しくないなあ。
フィットの販売台数はマイナーチェンジ直後のシャトルも合わせた数だから、マイナーチェンジ直前のアクアと3000台差なんてすぐ抜かれるだろうし。
今回のフィットは商品力は高いからインサイトの二の舞にはならないだろうけど、一位からはすぐに陥落するでしょうね。

書込番号：16787129

[平面蛙]

エクスペンダブルズさん
XJSさん

スレ主さんの質問は

>フィットを購入、もしくは検討されてるみなさんはアクアを意識しますか？

答える気がないなら書き込みを控えられては？
回答は要らないです。以後スルーしますので。

書込番号：16787136

[ich202]

自分もそう思います。

自分が乗る車はあまり売れてほしくない！

街中に同じ車ばかり、、。 自分はいやですがね。

書込番号：16787143　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMC]

ついにNo.1ですか。
発表直後で時期的に9月は無理だろうなと思っていましたが、
すんなり10月トップなんですね。
あとはどれだけ差をつけるかですが、
フィットは商品力は優れているんですけど、
「トヨタ」というブランド力と販売力は絶大ですからね…
ぶっちぎりでトップ独走は難しいかなぁ。
ハイブリッドの巨人にひと泡吹かせたというだけでも、
とりあえず目標達成ですかね。

自分の乗ってる車が販売台数が1位になったということは、
その車が大勢の人に評価されたという結果なので
自分の見立ては正しかったのかなと、素直に嬉しいですね。

フィット3でもう一度プロジェクトXやってくれないかなぁ、NHK。
いいネタだと思うんだけど…

書込番号：16787413

[ココアのいたずら]

いろんな考えがあって面白いですね。
私はFOMCさんと同じで自分の選んだ車が評価が高いと嬉しいですし逆に自分の愛車が酷評されて、街中で全然走ってなかったら寂しいですね。

書込番号：16787514　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

本当ですか？1位はうれしいですね。私がお世話になっているディーラーでは、さっぱり売れないとボヤいていましたから、心配していました。

フィットを注文しておいて、あまり街中に溢れては困るはないですよね。フィットはプリウスやアクアと同様に溢れる宿命を持った車ですから。分かり切った事ですよね。それがいやなら、同価格帯のN-oneなどを買えば良いと思います。

我が家にはFIT2のハイブリッドとRSそしてN-onePTL4WDがあります。噂のフィットスーパーハイブリッドtypeRが発売になるまで、次の車は買いません。永久に買えなかったりして。

書込番号：16787801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょうどいい３]

テツてつ鉄五郎さん こんにちは

お住まいはどのへんですか？
寒冷地の方は4WD待ちの方が多い様なので
どうなのかな？と気になっただけです。

自分は温暖な地区ですが、Dの担当者は好調
だと言ってました。

書込番号：16787815　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

青森県です。やはりハイブリッド４ＷＤが発売されないと駄目ですかね。

でももっと早く発売してくれないと、今年の冬には間に合いません。来年になるとアクア４ＷＤが来そうですから、また熾烈な消耗戦になりそうですよね。

ディーラーの方は「やはり４ＷＤが発売になってからかなあ。来る日も来る日もＮ−ＢＯＸです。」と言っていました。走っているＦＩＴ３は未だに２〜３台しか見てませんから。あと一年もしたら街中に溢れかえるのでしょうが。

書込番号：16787956

[nonpro_h]

自分のFIT3、HVFは9/17に納車されて、現在4500km走行しています。自分は販売台数１位とか関係ないですね。自分の求める機能を満たしていればそれでいいです。アクアは最初から比較対象にはしていませんでした、なぜなら求める機能が備わっていなかったから。

書込番号：16787957

[shikatsuno]

ワタシはトヨタ、日産、三菱、松田、及び関連会社の車両は選びません。
ホンダと外車（一部を除く）が購入対象です。
なので、アクアとか特に気にしませんね。
でも、自分が選んだ車が多く売れるのは、やっぱり嬉しいですよ。

書込番号：16788005　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

ココアのいたずらさん、こんにちわ

自分もとようやくFIT3の購入契約を終え、2014/1/末までの納車待ちになりました。

単純に沢山の人に売れている車を同じように持てると思うと嬉しいですよね。

それに今回のように新技術てんこ盛りの車の場合、相談相手や同じような現象の人がいないか聞ける人が沢山いるのは心強いと思います。

今回の購入ではFIT3しか眼中になかったですね。

逆にFIT3だったらインサイトからの乗り換えを検討しました。

というわけで、どうぞよろしくです。

書込番号：16788622

[みなみだよ]

フィットシャトルと
フィット３は
型番が違うから、
フィット３の数字にはシャトルは含まれていないと思うんだけど
その辺どうなんでしょう？

書込番号：16789665

[RDV0721]

☆発売前予約で納車待ちなので、納車が近づいている実感があり嬉しいですね♪♪

※僕はアクアは購入の候補に無かったので、まったく意識してません・・・（笑）

書込番号：16789685

[でぢおぢ]

＞青森県です。やはりハイブリッド４ＷＤが発売されないと駄目ですかね。

やはり青森にお住まいの方でしたら、『フィット３の商談は、４ＷＤの試乗車を試してから』と云う方が多いのでは？と思います
スタッドレスを履いてる位では、積雪の中でスタックでもしようモノなら脱出出来ない事態も起こりそうですから (^^)


スレ主さんのご質問ですが、フィット３の購入に際して『アクアは全く眼中になかった』ですね (^^)
とは云え、買う気はなくても、フィット３の商談の時に『購入検討してるフリ』くらいしておけば、もう少し値引きの上乗せがあったかな？ (^^;;


ところで、私のフィット３ハイブリッドの納車まで『残すところ、あと２週間！』(^^)
11月のフィット３の販売台数のうち、１台は私の分です (^^;;
因に、私は契約する前に、キッチリ試乗させて戴きましたが、大半の方は同様かと.....

書込番号：16789824

[ちびた＠]

FIT　HV4WD待ちです。

妻が乗ります。
昨日ディーラーで聞いてきたのですが、
今、バッテリー供給が間に合ってないとの事で、
納車が遅れ気味だとか。

アクアは初めから眼中にありません。
トヨタ系HVは3系等常時接続で神ワザ的だと思いますが、
この仕様で4WDは無理でしょう。
リアモーターならありでしょうけど。

ですからHVは設計当初から想定していないと
載せてくるのは無理。

なので鼻から相手にしていません。
交渉では相手するフリはしますけど。

書込番号：16790210

[よみがえる空]

フィットの販売台数って、ガソリン車も込みでですかね？

フィットには全く興味は無いですけど、ホンダが売り上げ好調なら、他車の開発にも資金が回るので、いい事だと思います

アクアは増えましたけど、逆にヴィッツは減りましたね(笑)
プリウスもそうですけど、トヨタユーザーはハイブリットに集中しただけにも見えます

フィットもフィットからの乗り換えが多いそうです

トヨタにしてもホンダにしても、他社から乗り換えが増えるのが、メーカーとしてはいい形だと思います

ヴィッツ所有からNBOXにしましたけど、正直、アクアもプリウスも見てましたけど、ハイブリットとはいえ、あの金額をだそうとは考えられなかったですね(笑)

同じ金額なら、1つ上のクラスの車を買ってたかもです

両車の比較なら、デザインはアクア、使いかってはフィットが好みですね

書込番号：16793004　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょんない次郎]

フィットの販売台数はガソリン車はもちろん、シャトルのガソリン車とハイブリッドも込みですよ。
エアウェイブ廃止してフィットシャトル出したのは、フィットの販売台数を増やしたかったからみたいです。
純粋なハイブリッド販売台数って意味では未だにフィットよりアクアとプリウスが圧倒的に多いでしょうね。
トヨタとは生産能力も販売力も違いすぎる中でホンダは頑張ってると思います。
アクアがあったから今回のフィットハイブリッドが出たわけだし、両社が競い合うことはユーザーにとってもいいことですね。

書込番号：16793329

[みらい00]

フィットの数字はフィット・フィットシャトル・フィットハイブリッド・フィットシャトルハイブリッドの合算ですね。
ちなみにホンダはポロをベンチマークとして意識しているらしいので実はライバルはアクアではなくポロです。

書込番号：16793332

[民の眼]

10月のフィットの販売台数が約23,000台。
その約7割がフィットHVという事なので、
23,000台がフィット、フィットシャトル（それぞれのHV）の合算
と言う所を加味すると、15,000〜16,000台って所ですね。

アクアは純粋に約20,000台なのでフィットHV及ばずですね。

購入者がお互いを意識するかと言うと、
する人もいるし、しない人もいると思います。

ガチンコ勝負するなら報道を鵜呑みにしないで合算なしでするべきですね。

書込番号：16793619

[ともそー]

シャトルの話題もこれくらい盛り上がればね〜
Fit3の販売台数に入るか位しか話題にのぼらないσ(^_^;)

書込番号：16793951　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

＞ガチンコ勝負するなら報道を鵜呑みにしないで合算なしでするべきですね。

フィット３のユーザーにしてみれば、別に『ガチンコ勝負』してる訳でもないでしょうに..... (^^;;

むしろ、変に意識してるのは『ナントカ　ナンバーワン！』とか盛んに宣伝してる車のユーザーさんのほう？ (^^)

書込番号：16794156

[のぶじい]

新車販売台数がＮＯ.１になった、人気の車を持っているとは嬉しいものです。
ただ、街中よく見るのも複雑な気持ちです。
自動車販売協会連絡会のの集計の仕方が車名（ブランド通称名）になっている為、
フィットシャトルと一緒になっていますが、ユーザーとして、
分けて見て一位にならなくても、どちらでもよいです。

それより、街中、アクアやプリウスが溢れています。それなのに、新鮮味があまりないのに、
これから買おうとする人もたくさんいます。
FIT３はこれからで、新鮮味があり、「新型よ」という具合で
街中で少し多くなっても、よいかなあと思います。

書込番号：16794516

[民の眼]

でぢおぢさん
ガチンコ勝負の話はスレ主さんの言葉を引用しての表現です。
僕自身の意見ではありません。
勘違いしないように注意してください。

書込番号：16794866　スマートフォンサイトからの書き込み