『カタログにグッドデザイン賞のロゴが付いていました』のクチコミ掲示板

[H.Matisse]

右が新しいカタログ	Gターボ

今日、スズキのディーラーに行ったときに、カタログの左下にグッドデザイン賞のロゴが付いているのを発見しました。
写真の左側が古いカタログで、右側が新しいカタログです。


9月末に注文した私のハスラーが届き、本日コーティングが完了しました。明日、引き取り予定です。注文時に聞いていた話より約１ヵ月早くなったので、とても嬉しいです。街中にもハスラーが増え、勤務先の駐車場にも赤黒とオレンジを見かけるようになりました。全力で増産されているのを実感する今日この頃です。

書込番号：18145081

[karimasu]

中の内容は、変わってましたか？

書込番号：18145122　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

グッドデザイン賞受賞が、購入の切っ掛けになるかもしれないと考えた様です。

スズキは抜け目がないねぇ←皆もやってますよ。

書込番号：18145140

[H.Matisse]

全ページを細かくチェックしたわけではないのですが、パラパラと見比べたところ、表紙のロゴ以外に違いは見つけられませんでした。

書込番号：18145151

[H.Matisse]

マイペェジさん

私自身としてもハスラーが受賞した年に購入ということで、嬉しく思っています。
2014年の軽自動車ではコペンが金賞を受賞し、ちょっと残念ではありますが、これからハスラーを購入される方のきっかけになるといいですね。

書込番号：18145179

[ふぁん！かー！ごー！]

そろそろ新色追加の噂が…

あ、なんでもないです、聞き流してください(笑)

書込番号：18145259　スマートフォンサイトからの書き込み

[karimasu]

その話詳しく教えてください。

書込番号：18145262　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

このロゴ使うとお金取られるんですよね…

グッドデザインなんてほとんどコネだし…

悪いデザインという意味では無いですよ。
むしろ良いとは思います。

書込番号：18145344　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.Matisse]

ロゴを使用するのにお金を取られるのですか？

ということは、カタログの原価も上がるということなんでしょうか。カタログも安くないでしょうから、大事にしたいと思います。

書込番号：18145413

[俺の焼きそば 5s]

銀黒が今年いっぱいでなくなるみたいなので、新色が欲しいですね…。

妄想ですが…。
・アーバンブラウン×スチールシルバー２トン
・シャイニーグリーン×ホワイト２トン
・カシスピンク×ブラック２トン

なんかがあってもイイと思いますね…。
中でもシャイニーグリーンは現行アルトに発売開始から僅か１年足らずで消えたレアカラーでもありますから、ポップなカラーが似合うハスラーに有効活用してほしいですね…。

書込番号：18145784

[νアスラーダAKF-0/G]

＞ロゴを使用するのにお金を取られるのですか？

受賞後1ヶ月は無料ですが、それ以降は20万〜100万（期間次第）。



個人的には新色に明るい緑とか欲しいですね。

書込番号：18145844

[H.Matisse]

新色、いろいろと妄想が膨らみますよね。

私もアーバンブラウンメタリックに銀の組み合わせは良いと思います。

そして、黄色が追加されるのは時間の問題で、いつかは追加されるのではないかと予測しています。

その他、濃いメタリックの青も似合うのではないかと妄想しています。

書込番号：18146086

[H.Matisse]

νアスラーダAKF-0/Gさん

ロゴの使用料について教えていただき、ありがとうございます。
ハスラー1台分よりも安い金額なのですね。それならば、宣伝効果としてプラスの方が大きそうに思いました。

書込番号：18146088

[yohyohx]

　新色も歓迎ですが、そろそろS−エネチャージをのせてくれないでしょうかね？

書込番号：18146929

[★飛行中年★]

私もＳ−エネチャージ待ちです。

各社アイストが標準装備化されましたが

あの発進時のセルの音が何ともいただけません。

Ｓ−エネチャージの静かな発進は美点です。

書込番号：18147172

[H.Matisse]

ハスラーへのS-エネチャージの搭載、気になりますよね。

私もワゴンRの試乗をしたとき、こまめにアイドリングストップするのと再始動時の音と振動が少ないことに感激しました。

ワゴンRと同じR06A型エンジンを搭載したハスラーにS-エネチャージを搭載することは技術的な困難はないと思いますが、スズキの販売戦略としてハスラーへの搭載は時間がかかるように推測しています。また、ワゴンRでもターボ車に搭載されていないことも気になっています。


なお、S-エネチャージ搭載車の試乗は2回させて頂いただけなのですが、個体差があるように思いました。最初は目から鱗状態で感激しましたが、2回目は制御がチグハグでイマイチでした。たまたまなのか、初期ものの見えない問題かわかりませんが、システムが成熟してからハスラーに搭載されることを願っています。

書込番号：18147223