TRANPATH LuII 225/55R18 98V
- パターンブロックの大きさの組み合わせを最適化することで音を分散し、パターンノイズを低減したラグジュアリーミニバン専用タイヤ。
- スーパーハイターンアップ構造を採用し、プライコードの巻き上げを高くすることで剛性を向上。さらに高周波ロードノイズも低減。
- スーパーアクティブポリマーとウルトラグリップポリマーにより、低燃費化とウェットグリップ性能の両立を実現している。
TRANPATH LuII 225/55R18 98VTOYO TIRE
最安価格(税込):¥14,450
(前週比:±0
)
発売日:2014年 1月14日
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH LuII 235/50R18 101W XL
今回右後輪がパンクした為急遽購入を考え
以前乗っていたヴォクシーに履いていたMPZを購入しようかと口コミを見ていたら
ヴェルファイアにはLuIIが良いと見つけこちらに変更しました
まだ近所しか乗っていないのでグリップだふらつきだ
と感想はほとんどありませんが
とにかくハンドルが軽くなった!
交換する前のグッドイヤー、イーグルRVFに比べたら
本当に雲泥の差でした同じ空気圧なのになんでだろ?
しか思いつきません
ただ単に新しいタイヤに換えたらハンドル軽くなるんだよ!
って事なら
こいつバカだなーって見てくれればありがたいです(´∠_`*)
とりあえず乗り心地滑らか、ハンドル軽い
良くなりました^ ^
書込番号:22982266 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>本当に雲泥の差でした同じ空気圧なのになんでだろ?
タイヤの設計の違いですよ。
路面にハガキ型に接地させる設計か円形に接地させるかで同じ空気圧でもハンドルの重さが違います。
ブリジストンやヨコハマは特にハガキ型に接地させるのでハンドルは重めです。
書込番号:22982331
3点
皮むきが終われば少しはグリップが出ると思います。 昔のタイヤのほうが良かった部分もあります。 センター付近の接地感のなさ、ハンドルを切ると安定感が少し出るみたいな。 いいのは雨のブレーキが前のよりは少しだけぬるっとする感覚が減ったことです。
書込番号:22982600
1点
さすがミニバン用タイヤの老舗というべきか、、
腐っても鯛というべきか、、、
サイドウォールを堅牢に作ってあるのでしょうね。
書込番号:22982630
5点
ハンドルが軽いのは良い事ばかりでも無いですよ
街中の取り回しには軽い方が良いけど、高速で軽いとメチャ疲れる
今度、高速での感想も書き込んで下さい。
書込番号:22982692
4点
パワステなのにそんなに変化感じますか?
昔の重ステ時代を知ってる世代からすると、ハンドルの重さはパワステのセッティング次第だと思ってました。
でも確かに、交換直後の皮むき前は軽く感じる気はします。
書込番号:22982733
1点
>餃子定食さん
タイヤというものは全部の種類面で接地してるのかと
勘違いしてました
メーカーによって違うものなんですね~
勉強になりました
ありがとうございました😊
書込番号:22982873 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>からうりさん
やっぱり皮剥き終わったらあの軽さは無くなってしまうんですかね?
タイヤの溝が減るまであのままであれば嬉しいのですが…
参考になりましたありがとうございます😊
書込番号:22982877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぜんだま〜んさん
トランパスは老舗なんですね~!知らなかったです
たしかに以前付けていたMPZも乗り味しっかりになって
安心した記憶があります
高い値段出せないので低価格で満足できる乗り心地になる
トーヨータイヤも捨てたもんじゃないですよ~^ ^
書込番号:22982888 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北に住んでいますさん
たしかにそうですね~
高速のことを考えてませんでした
トヨタの制御で高速走行になるとハンドル重くなる機能が
上手く働いてくれれば良いなーと思ってます
高速のレビューもしてみますね!
ありがとうございました😊
書込番号:22982897 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ダンニャバードさん
これが思いの外感じたんですよ!
驚きました
皮剥き終わったらまた元に戻るのは少し悲しいですね~
以前ディーラーにハンドル重たいから軽くしてくださいとお願いしたら
軽くするとかの調整はできませんとお断りされました
どこかで調整していただけるんですかね?
書込番号:22982905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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