『ハイエース ディーゼルの変速ショックについて伺います。』のクチコミ掲示板

[菜ノ花英二]

平成２５年式　ディーゼル　S-GL　PRIME　SELECTION(現行ハイエースの一つ前)　に乗ってますが、購入当初から気になっている事が有り同型に乗られている方に伺いたいと思い、書き込みをさせていただきます。

車の型式は1KD-FTV , KDH201V-SRPEY-K
ミッションは４A/T

質問はATの変速ショックです。
１速から２速へ変わるとき結構強めに「カクンッ」と前に押し出されるような変速ショックがあるのですが、他の方のディーゼルハイエースはいかがですか？
同型のガソリン車に乗る機会があったのですが、変速ショックは全くないと言って良いほどに快適な物でした。
それで、２回ほどディーラーに相談と検査をしてもらったのですが、ディーゼルなんで・・・ガソリン車とはミッションの作りも違うので比べるのはちょっと違うかも・・・・・っと苦笑いされ(まぁその通りなのですが)、周りはみんなガソリン車のハイエースなので、同型のディーゼル乗られてる方の、感想を伺いたいのでよろしく御願い致します。

ちなみに変速ショックは、「空荷」→「１００kg積載」→「約５００kg積載」の純で、変速ショックは和らいでいく感じです。
皆様のハイエースはどうでしょうか？

書込番号：20264352

[一義]

仕事で27年式ハイエース スーパーロングバンのディーゼル乗ったことありますが

僕が鈍感なのか、変速ショックがあったのか無かったのか分かりませんし
まったく気にならなかったです。

書込番号：20264487

[さくらはちいち]

＞菜ノ花英二さん

2型3型と乗り継いでいますが、御指摘の症状は有りません。
極一般的な変速ショックです。
感じかたに個人差のある話と思いますが、どこかおかしいかもしれませんね！

書込番号：20264824　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanabatapapa]

24年式 S-GLナロー DT 4WDに乗っていますが、ガソリン車と比べると変速ショックは大きいと思います！特に、バックギアからドライブに入れた時はビックリしますね。トルクのある低中速重視の仕様が原因なのかもしれませんが…。レンタカーなどで、同型の車を借りて確認されると良いかと考えます。メーカーやディーラーは信用できませんので。

書込番号：20265441　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜ノ花英二]

＞一義さん

感じ方それぞれなんでしょうかねぇ＾＾；
ディーラーのメカニックの人にも最終的に「人それぞれ感じ方が・・・・」といわれ、トヨタの御客様センターに聞いてみても同じ回答・・・(笑)回答の仕方にマニュアルでもあるのですかねw

＞さくらはちいちさん
やはり人それぞれ、感じ方、とらえ方が違うので仕方がないのでしょうか・・・・・・御客様センターに聞いたときに、自分的に期待した回答は「では、ディーラーに検査させましょう」的に回答を期待したのですが、トルクが・・とか、ミッションの作りが・・・とか言ってきて、結局の所、ディーラーに聞いた事と同じ答えしか返ってこなかった事にがっかりしましたね。


＞tanabatapapaさん
バックギアからドライブに入れるときのショックは大きいですね正直ビックリしました。
やっぱ、同じ車乗ってる人に聞いてみるのと載せてもらうのが、一番確認の近道な感じですね
一度、メカニックさんを隣に乗せて「どーよ？」って聞いてみるのも良いかもしれないと、ふと思いました。



一義さん、さくらはちいちさん、tanabatapapaさんご意見情報ありがとう御座います。

書込番号：20267941

[ちょっと気さくなてんちょ]

トヨタとダイハツの四速オートマチック車のシフトショックは大きい傾向が強いです。
ダイハツ自動車工業まで回送して検証して貰った事までしましたが仕様ですと回答が来ました。

オートマチックオイルでも交換して様子見するしか無いのでは・・・と自己回答し終了です。

書込番号：20529927