レガシィ アウトバック 2014年モデル
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レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 68〜480 万円 (207物件) レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
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こちらの口コミを大いに活用させて頂き、無事納車になりましたので お礼を兼ねてご報告です
まず、比較対象車はCX−5・ディーゼル、ランクルプラド・ディーゼル、フォレスターTXでした
CX−5; ディーゼルとしてはキビキビ感が良かったです。NGポイントはナビがメーカー純正しか搭載できない(仮に社外を載せると、ACC予防安全装備が使えない)
ランクルプラド・ディーゼル; 最後まで悩みました。NGポイントは予防安全装備が最上級グレードにしか搭載できない。 ディーゼルはトラック感を拭えないモッサリ加速感
フォレスターTX; ハイオク仕様、アイサイトVer.3ですが、一部機能がOUTBACKと異なる。FMから期間が経っている、間もなくFMC?
結果、OUTBACK Limited クリスタルブラックシリカで下記のオプションを付けました
※小生はSnowシーズンに20日以上雪山に行くので、その点を考慮しています
ベースキット(LEDリングまで)
ウエルカムパッケージ −−− ドアミラー格納は便利です
ドアハンドル
リヤビューカメラC−MOS
ボディサイドモールディング
スプラッシュボードセット
カーゴトレーマット
セキュリティインパクトセンサー
車体底面保護塗装 スリーラスター −−− 融雪剤対策
カーゴステップパネルSUS
ステモ −−− 社外ナビでもきっちり使えます
Smart Edition エアコングリル、ハザードスイッチ
プロテクションドアフィルム
プロテクションフィルム −−− ブラックは結構 爪のこすり傷が目立つので!
ETCビルトインキット
THULE フット、Wingバー
後付けナビ; サイバーナビAVIC-ZH0999L、ETC2.0
ボディーコーティング; KeeperLabo ダブルダイヤキーパー
フロントメッキパーツ; フォグリング&ロアグリルガーニッシュ
Dコーナーセンサーは最後まで迷って付けませんでした。 プラドからの乗り換えだったので車体の大きさはあまり気になりませんでした。
燃費は通勤時(市街地6km弱の距離)で10km/L
高速は15km/L
長くなりましたが、参考になればと思います。
書込番号:19846822
10点
やはりブラックはカッコ良いですね!
私も黒で納車待ちなのですが、カーゴステップパネルの色で迷ってます。
リミテッドなので、ステンレスにすると色が被るのではなどと心配してます。
もし宜しければ、後ろからの見た目もアップしていただけないでしょうか?
書込番号:19848742 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます!
リミテッドにもステンレスは合うようで安心しました。
私も取り付けようと思います。
書込番号:19851521 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ueksysさん
ホワイト・リミテッドA型のオーナーです。
自分も伊の蔵レザーのキーケースを愛用しています。
また、Smart Edition エアコングリル、ハザードスイッチもつけていますよ。
ディスプレイコーナーセンサーは40%OFFのキャンペーンでつけました。
うっかり接近しすぎた時音で知らせてくれるので助かります。個人の好みが
ありますが、自分はつけて良かったと思います。
>ぶーぽあさん
自分はホワイトなので、樹脂製のカーゴステップパネルをつけました。
ブラックならSUSの方が綺麗でお似合いかもしれませんね。
書込番号:19854783
6点
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