『アウトバック次期モデルのニューヨークショーお披露目』のクチコミ掲示板

[さくら＠ばに]

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=83919/?lid=myp_notice_prdnews

やっとアウトバックお披露目のようです。
画像見ると、無塗装ですがフォレスターに近いようなバンパー形状に見えますね。
タイヤがYOKOHAMAになっていますが、調べるとAVID Ascend GTというタイヤのようです。
オールシーズンタイヤのようですが、国内には無いようですので、そのまま来るのか、他のタイヤになるのかどうなりますやら。

B4の国内生産が終了するという日刊工業新聞の記事が昨日出ていましたので、B4は販売されない可能性があります。
となると、アウトバックに2.4Tのエンジンが載るのは期待薄いかなあ、とちょっと残念ですね。
載ったらそっちに間違いなく行く予定でしたが・・・何れにせよ楽しみです。

書込番号：22593966

[jyango56]

こんばんは、聞いたところによると新型はターボはなし、アイサイトも付くとすればツーリングアシスト　それ以上の更新はなし
と聞きました。なので、E型購入に踏み切りました〜

書込番号：22595362

[ぴよぴよ339]

フォグランプLEDで交換できないような感じ！
これ黄色のHIDに交換出来ないと雪道つらたんだなぁ(=_=)www

書込番号：22596184

[さくら＠ばに]

＞jyango56さん

多分こうなるだろうなという想定に、ストライクですねえ。
アイサイトも当面は更新できないでしょうからまあツーリングアシストで必要十分だと思います。
スバルとしては早めにレーダー/レーザーでの障害物の影までの対応したいでしょうけどねえ。
最終型はネガ潰しされてますので新型とは悩みどころですね。
プラットフォームを更新したポジと、新型であるネガとどこで折り合いつけるか・・・
タブレット様のパネルもきちんと動作してくれますかちょっと心配ですね。

＞ぴよぴよ339さん
降雪時の苦労よく分かります。フォグじゃないと乱反射で前見えないですからねえ。
どうしてもってことなら、黄色のフィルム貼って対応するしかなさそうですねえ。

書込番号：22596441

[ク〜ボー]

先日アウトバック試乗したときに新型アウトバックについて質問しました。
皆さん書かれていますが、2.4Lターボは販売されないだろうとのことです。
（「過去にターボ搭載車があったがあまり売れなかったから」らしいです。）
販売日は2019年10月〜2020年2月ぐらいになるだろうとのこと。
あと、個人的に気に入っている現在のX-Breakのルーフレールですが、新型には乗らないだろうとことです。
なんにせよ、新型の発表が楽しみです！

書込番号：22607363

[okirakuoyaji]

スバル 新型「アウトバック」遂に公開！ ニューヨーク国際オートショー2019
https://autoc-one.jp/news/5004199/

これではターボが有るのだが、米国仕様のみ？

書込番号：22610452　スマートフォンサイトからの書き込み

[石垣のすばる]

＞さくら＠ばにさん

世界初公開されましたね。
個人的には、期待していただけにがっかりなモデルチェンジです。

file:///C:/Users/kaned/AppData/Local/Packages/Microsoft.MicrosoftEdge_8wekyb3d8bbwe/TempState/Downloads/2019_0418_1%20(1).pdf

書込番号：22610523

[さくら＠ばに]

＞okirakuoyajiさん
2.4Tは3.6の置き換えですから、アメリカには出てきます。おそらくオーストラリアにも。
B4が国内生産をしないことから、国内で2.4Tエンジンを製造しない可能性が高くなったと考えます。
オーストラリア、中国、イギリス、カナダへはアメリカから輸出すればいいのですから。

＞石垣のすばるさん

私としては、良いモデルチェンジと思ってます。
エクステリアに大きな変更は有りませんが、現行の、スタイルは秀逸だと思ってますので、変にいじくり回す事をしなかったのは、嬉しいです。

書込番号：22611007　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラ咲かす]

無塗装バンパー部分がデカイと言うか、なんか変な感じなのは見慣れないからでしょうか。
スバルらしいと言えばスバルらしいのかもしれませんが。

書込番号：22611088　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabi-buta]

＞サクラ咲かすさん
V40XCみたいですよね

自分もそこ気になったんですか、現行のlimitedのようにメッキ加飾が入ってナンバープレートがついたら少しマシになるのかなって思ってます
ボディカラーでも印象変わるだろうし、とりあえず市販モデルの発表待ちかなと

書込番号：22611130　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

テーゲートのランプが
点いてる！

書込番号：22611169　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

https://youtu.be/10QyLxU_7AY

書込番号：22611386　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラ咲かす]

＞tabi-butaさん
確かにフォレスターがそうでした。最初出た色が悪かったのか、バンパーが後退したようなデザインに見えましたが、実際出てみるとそうでもなくなってました。

最低地上高が220mmは流石ですが、やっぱりターボ欲しいし、フォグもledでは困ります。

書込番号：22611561　スマートフォンサイトからの書き込み

[名もなきけいすけ]

ターボの設定は日本にはなさそうみたいですよね？

フォレスターもターボなくなってしまいましたし、先代XT乗ってる私としてはアウトバック2.4Lターボ設定して欲しいところ…。
現行フォレスターはパワートレーン微妙。アウトバックでターボあればアウトバックも次期候補に入るんですが。

ある一定のターボ信者がいるのはスバルもわかっているでしょうに、何故ターボ日本で導入しないのか…。。
2.4Lターボ導入熱望します！

書込番号：22611759　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま３０７]

日本仕様はターボ設定ないんですかね。
現行型に乗ってますけど、高速で力不足を感じる事があるので、ターボ設定あれば良かったのにという感じです。
デザインはSUV感を強めていますね。日本仕様は、前後バンパーのデザインと最低地上高を毎度のように変更してくるのでしょう。
ついでにホイールアーチモールも無くして、現行型とサイズをほとんど変えないで出してくるかもですね。
YouTubeでいくつか動画が上がってますけど、ボンネットダンパーは廃止で、つっかえ棒になってました。

書込番号：22612095　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

X-BREAKのマグネタイトグレー・メタリックが気に入り思わず買いそうになりましたが、新型の発表があるとの事で思いとどまりました。
気になっていたのはターボエンジンでしたが、搭載されないのだったら現行でも構わないな・・・・とも思ったり。

書込番号：22613686

[Arcodoron3]

アウトバックのフルモデルチェンジまで、今の車に乗り続けようとしてましたが、ディーラーの営業マンに発売時期について聞いたら
「国内は今年の発売はないです！」
と、断言されちゃいました。

待ち遠しいですね〜。
でも、今乗ってる車が調子悪いので、待てないかもです。

書込番号：22614254　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

キープコンセプトでカッコ良いですね！
でもフロントバンパーが気になる…フューチャーコンセプトのデザインを取り入れてるのはわかるけどコンセプトカーみたいにはエッジが効いてないのでやや野暮ったく見える？
でも実際見てみないとわかんないかな。

書込番号：22614410

[さくら＠ばに]

あれ？

https://kuruma-news.jp/post/143379

パワートレインは2.5リッターNA（FB25）に加え、2.4リッター直噴ターボ（FA24）が設定されました。実用上はNAで十分なのは解りますが、何か物足りなさを感じていた日本のユーザーにとっては吉報だと思います。

ってインタビューがありますね・・・2.4T期待してもいいのでしょうか・・・期待しちゃうぞ？

書込番号：22624882

[ク〜ボー]

ディーラーさんからの情報です。
今年10月に現行モデルのマイナーチェンジがあるそうです。
新型アウトバックは来年夏以降になりそうとのことです。
発表から間が開きすぎな気がしますね。。

書込番号：22625407　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

＞ク〜ボーさん
え〜！現行モデルＦ型までやるの？？車検切れで車なし生活耐えて待ってるのに、いい加減にしろスバル
Ｆ型やるならせめてツーリングアシスト載せろ、まったく

書込番号：22626450

[ク〜ボー]

＞さすらいのジョーさん

同じく新型まで待とうかと思ってましたが、車検が切れるので来年夏以降は待ちきれないです・・・。
F型に期待します！
イマイチなら別の車も検討しないと・・・

書込番号：22626461

[さすらいのジョー]

＞ク〜ボーさん
E型にツーリングアシスト載せるべきだったんですよ。
以前のスバルは末期モデルでも大胆な改変で違う車になってたんですが、
お茶を濁すような改変で時間稼ぐようになってきましたよね、F型も化粧直しに終わりそうな予感です。
まあどんな厚化粧で時間稼ぎするのか楽しみです、スバルよ期待裏切ってサプライズさせてくれ〜ｗ

書込番号：22626757

[ももんたろう]

フラッグシップのアウトバックのフルモデルチェンジで、今以上のアイサイトを載せられないとは、先進安全性のスバルはどうなっているんだろう…

書込番号：22628824　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

現行型と比べて、ほぼ同サイズなのがイイ。

書込番号：22637149

[astonhering]

　新しいプラットフォームを採用の新型は、日本での発売はあるようですが、結局来年のいつになるのでしょう？個人的には走りや、安全性はもちろんですが、シートベンチや、視界の広くなったフロントガラスなどの装備変更にも期待はしています。
　アイサイト2から3までの勢いは良かったのですが、その後が続かない。マツダや、トヨタに抜き去られます。新しい、ドライバーモニターや、置き忘れ機能などいいアイデアとは思いますが、スバルにはやはり、期待を越えるサプライズを出すような、フットワークのいい会社になってほしいと思います。
　新型ですが、、Dの担当者に聞いても来年というだけ。もし、来年夏や、秋になって、アメリカより1年近く先送りになるのであれば、車検や他の消耗品含め、アウトバックは諦めます。どなたか早耳情報はありますでしょうか？

書込番号：22736748