『又きかいありましたら』のクチコミ掲示板

[ってゆーかー]

主人が、今回の金額ではあり得ないらしいです。
残念ですが、又又です。
私的には楽しみにしてたのですが、、、
マツダさんの繁栄御多幸祈ってます。
m(__)m

書込番号：18217782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

私も楽しみに待っていたのですが、ちょっと高いですね。
最近のマツダさんの方針でほとんど値引きは期待出来ないし。
価格の改定お願いします。マツダさん。

書込番号：18218400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryo3710]

うんうん。
実際ヴェゼルあたりのクラス、価格帯を期待してた人が多かったと思うし、待っていた方々はとても残念だろうなぁ(´･_･`)

マツダはこれから世界戦略として、フルスカイアクティブを引っさげ、フォルクスワーゲンなどの外国車あたりと、価格帯も含めてガチで勝負していくんでしょうね。

やりたいことは分かるけど、いきなりこの価格帯にしちゃうとユーザはついて来れない気も。もう少し時間をかけてブランドイメージを構築していった方が良いかもですね。

書込番号：18219665　スマートフォンサイトからの書き込み

[高中ごん父]

一番高いのだとベンツのAやBクラス、ボルボのV40とかと同じ価格帯？ですかねぇ〜。

私もCX-5ではちょっと大きい、デミオではちょっと狭い、
おっCX-3、痒いところに手が届く…と思って待っていたらあちゃ〜と言う感じ。

せめてガソリン仕様を出してくれ〜、って無理でしょうね。

書込番号：18219831

[おっくん@skyactive]

最初のCX5ディーゼルの値段が安過ぎたんだよなー

だから装備の差はあるけどアクセラ、CX3が高く思えてしまう
マイチェンでCX5も値段は上がったけど最初のバーゲンプライスが失敗になった形では？

書込番号：18220264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

ってゆーかーさん
残念でしたね。ディーゼルターボの値付けはマツダとしては相当頑張った価格だと思います。ガソリンモデル追加されると良いですね。

うちのデミオは総額250万円でしたけど、ポロやA1やルーテシアは価格帯が全く違いました。オプション諸経費込で300万は軽く超えますので、外車と価格帯はかぶらないと思います。去年からデミオ待っていたのですが、発売がもっと先なら、3台のどれかにしたと思いますが、待って正解でした。

書込番号：18220296

[マイペェジ]

高くて手が出ない。これも人生。高くても手を出す。これも人生。

来年発売のCX-3は、ディーゼルも含め全部乗せでしょうから、高くなるのも無理からぬ事だと思います。
因みに、趣味性が高いクルマ程、発売直後は上級グレード良く売れるそうです。

需要が一巡した頃、装備を簡略したグレードの設定の期待が高まります。
機会はオカネで買う物だと思いますが、諦めるにはまだ・・・早い。

書込番号：18220717

[うましゃん]

ガソリンモデルは市場の反応を見ながら検討すると記載されておりました。

宇部でグローバル全台を生産する訳ですから、初めから国内でもガソリンモデルを併売するべきだと思います。

書込番号：18222500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ってゆーかー]

そうですよねー私もそう思います。

うちの環境では、、、
ガソリンでソコソコ走れば良い。
燃費は安い方がいいけど、週末のみなのでハイブリッドでなくていい。
最近の安全装備は付けてみたい。

私は小さい車がいい。
主人は目線の高いのに乗りたい。

凄く期待してたのに残念(T_T)

書込番号：18222862

[ハナハナキング]

最初はヴェゼルを候補にしていたのですが
あまりにもポンコツ過ぎて有り得ないので
多少割高感あるけど買おうと思います
後は実車を見てからですかねー

書込番号：18225688　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

CX-3の価格がここまで高いとコストパフォーマンスは間違いなくデミオの方が上！
ってゆーかー、ガソリン車も出せばもう少し安くできたのにね。

書込番号：18227916