『グルグル巻き作戦断行！』のクチコミ掲示板

[フォックスマン]

ライダースハウスの厚口100ミリマフラーカッターを使用していましたが、グルグル巻きの魅力に負けてTrust Ggradyをディラーにて装着、グルグル巻き感半端無い、ＣＸ-3同様兎に角美しい！

書込番号：21551949　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

左右で非等長の配管延長による改善効果って、何があるのでしょう？

さすがにTRUSTだからちゃんと考えてあるとは思うのですが

書込番号：21551955

[el2368]

＞@starさん
>左右で非等長の配管延長による改善効果って、何があるのでしょう？

一般的に、
�@長くなると静かになる
�A長くなると低回転域に適したセッティングになる

ということがあります。
�@の効果　サイレンサーなし車検対応になっている
�Aの効果　低回転が主体のディーゼルで乗りやすくなっている・・・かな?

ただ、、、
一般的なサイレンサータイプに比べ、「重くなる」ので、メリットデメリット相殺ですね。

なので、最大のメリットは、「自己満足」です。
車検非対応だと、周りへの迷惑を考慮しないとだめですが、
車検対応なので、買われた方が満足していたら、そのメリットだけで十分でしょう。

＞フォックスマンさん
私は、なかなか見ない形なので、かっこいいと思います。

書込番号：21552105

[@star]

＞el2368さん

なるほど

低速トルク重視のセッティングなんですね

ディーゼルに高回転与えても仕方ないですからね

その昔空冷ＶＷ乗ってるときのスリーパーを思い出しました

書込番号：21552181

[フォックスマン]

＞el2368さん
ご説明ありがとうございます！
通常マフラー=真っ直ぐタイコサイレサーと言う常識を覆す革新的グルグル巻きデザインが美しく、車検対応、出口のスラッシュカットも美しく大変満足しています！ご指摘通り低速トルクがアップしました！2年前にノガミプロジェクトのターボホースを装着してトルクアップしましたが、すぐにリコールでプログラムの書き換えが有り、トルクダウン、今回のGReddy装着で逆転大ホームランです！

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[Martin HD-28V]

めちゃ エグい(かっこいい)ですね。
グルグル箇所、磨きたおしたくなりそうですね
笑

書込番号：21553192　スマートフォンサイトからの書き込み