『ターボエンジンの耐久性』のクチコミ掲示板

[SUSUSUMU]

Ｘターボパッケージを買いましたが、エンジンの耐久性（何万Ｋｍ？）はどんなもんでしょうか？

書込番号：18916398

[つぼろじん]

気にしなくても大じょうぶ・・・・

１５万キロ以上は走れる 　ただし　エンジンオイルは注意して　点検や交換怠らないように

書込番号：18916424

[かずさん。]

スレ主さまの使用状況が判りませんが､普通に使用するなら１０万km走るだけの耐久性は十分にあると思いますよ｡

きちんと､オイル交換などのメンテナンスをした上での話になりますが｡

以前乗っていた車ですが､11万kmオーバーと19万kmオーバーでした｡
オイル交換は5000km毎､エレメント交換は10000km毎でした｡
まだまだ､エンジンは絶好調でしたよ｡

書込番号：18916451

[SUSUSUMU]

S07Aターボエンジンは、チューニングは出来ない余裕度の無い（←表現は微妙）エンジンのようです。
一般的な使い方では無駄のない最適な？エンジンとも言えますが。
もし壊れるとしたらタービンの交換になるのでしょうか？

書込番号：18916506

[大衆車に乗ってます☆]

Ｎシリーズのタービンは、ブーストアップ出来る余裕が無いみたいですね

小さいタービンを目一杯回してる？みたいです
ダービンを大きくしてブーストアップしたらモリモリパワーが出そう

書込番号：18916595　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>一般的な使い方では無駄のない最適な？

一般的と言っても様々な乗り方があるので　スレ主さんの乗り方をいろいろ書いてもらわないと

何も書けませんよ

書込番号：18917089

[おかざき３]

ターボなんてオイル管理しっかりしてたら問題ないっしょ。今時の車でタービンブローって聞かないよ。10万キロくらい何ともないっしょ。

書込番号：18917094　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

軽をチューニングするくらいなら上のランクの車に乗り換えた方が良いよ。

書込番号：18917322

[おかざき３]

それは言えるw

書込番号：18917441　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

本人が、どのような使い方をして、どの程度まで見てやるかで決まるのでは？

まあ、運が悪ければ、数万Kmも走らないで、何かしらトラブル出ちゃう外れ品もあるかも？

書込番号：18921441

[sorasoraso]

http://alto-works.jugem.jp/?eid=65

このようなページありました

書込番号：18921845　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

構造が複雑な程故障のリスクが高まる。機械モノの宿命ですね。

一般的な使用なら気にする程のレベルでは無いと言えますが、それでもNAとの逆転現象は考え難い。
なれば、耐久性は出力の対価だと思って貰うしかありません。

因みにタービンブローした場合、砕けた破片を吸い込んでエンジンにまでダメージが及ぶ事も？

書込番号：18921972

[SUSUSUMU]

スラッシュはＮシリーズでも後発モデルであり、不具合のないことを祈ります。
それにしても中国製部品は、恐ろしいですね。
マージンが少ないエンジンに中国製部品の組み合わせは・・・。

書込番号：18921973

[かずさん。]

どんな製品にも､部品のクリアランスや組み付け精度には､ある程度のバラツキがありますよ｡

きちんとメンテしてても､タービンがイク時はイクってモータースの整備士さんが言ってました｡

同じようにメンテしていれば､壊れるのが早いか遅いかは個体差だと思います｡

書込番号：18923088