『カスタムパーツについての質問です。』のクチコミ掲示板

[djsayuri]

今月の初旬にアルトバンVP 2WD 5MTを購入しました。

これから車検が通る範囲内で、少々車をいじりたい初心者です。
いくつか質問をさせて頂きたく、書き込みをさせて下さい。

【質問その１】
アルトバンVP 2WD 5MT用の車検対応マフラーなんですが、私が調べた感じでは、車検の通らない競技用のマフラーしかありませんでした。ロッソモデロのマフラーNA用は、5AGSしか車検対応モデルがありませんでした。
アルトバンVP 2WD 5MT用車検対応のマフラー現在ないのでしょうか？　平成２９年式ですので加速騒音規制の件もありますので、車検対応マフラーは騒音規制の合格が通るJASMA認定の社外マフラーは現在販売されていないのでしょうか。

【質問その２】
アルトバンVP 2WD に現行型アルトワークスの純正KYBのサスキットをオークション等で購入し、ノーマルサスから交換してそのままポンつけは可能でしょうか？またついた場合でも車検は通るのでしょうか？

【質問その３】
現在純正のタイヤとホイールですが、１４インチのアルミ＆タイヤまたは１５インチのアルミ＆タイヤの交換を考えております。
タイヤサイズは155/65R14または165/55R15のどちらかを考えておりますが、どちらがおすすめとかございますでしょうか。

【質問その４】
このアルトバンの使用用途は、主に通勤で週５日、往復距離毎日36ｋｍを快適に走れる足にしたいです。
休日は特に峠を攻めたりサーキット等の参加はせずに、海や山や高速ドライブで快適に走れたら良いなとゆう目的ですが、
この目的の場合、サスをノーマルでタイヤ＆ホイールだけインチアップした方が良いのでしょうか。
それともワークスのサスを流用して、更にタイヤ＆ホイールをインチアップしたほうがよろしいでしょうか。

もし交換するとしたら、サスとタイヤ＆ホイールの同時交換は、経済上無理なので、一ヶ月に１パーツペースで交換計画を考えておりますが、
サスとタイヤ＆ホイールだったらどちらを先に交換した方がよろしいのでしょうか。

【質問その5】
現在走行距離450ｋｍで、念のため鳴らし運転をしており、社外のタコメータをつけておりますので、3000ｒｐｍ以上超えないようにして、1000ｋｍまで走ろうと思っておりますが、今の車でも慣らし運転は必要なものでしょうか。

質問多くてスミマセンが、初心者ですのでちょっとしたアドバイスを頂けたら幸いです。

どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：21152930

[津田美智子が好きです]

そこまでするなら最初からワークスとか買えばいいと思いますけどね

書込番号：21153165

[えくすかりぱ]

マフラー交換とかあまりしない車種なので
この先も出す可能性は低いと思います。

インチアップは、もとから付いてるホイール
の1インチアップ程度が使用に関してデメリット
が出にくいと思いますが、多分ハンドルを取られ
る等、運転に支障が出る可能性もあります。
サスペンションに関しては、騒音や乗り心地
で、メーカーがベストと思った設定になっており
基本的に十分使用に耐えうるものと思います。

ホイールや足周りの交換を考えるなら同時に
行う方がホイールの取り外し等、複数回に増える
ので、一度で行うのがお得です。

書込番号：21153181　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ワークス以外のグレード用は需要が無い為殆ど販売されていないのが現状です

マフラー・サス共にワンオフで作成して貰うのが一番でしょう

ワークス用の流用が可能なのかは判りません、人柱になってやってみるしか無いかもです

そんな改造を元々から考えていたのなら、ワークスを買えば良かったと私も思いますね

タイヤとホイールをRSかワークス用の新車外しをオク等で入手する位で止めておくのが無難です。

書込番号：21153252

[スーパーアルテッツァ]

djsayuriさん

見た目の改善も含めて先ずはタイヤ&ホイールを交換すれば如何でしょうか。

165/55R15では純正サイズに比較すると2インチアップ、2サイズ幅広となり、行き過ぎの感があります。

という事でタイヤサイズは純正サイズに比較して1インチアップ、1サイズ幅広の155/65R14が良いと思います。

この時にタイヤ銘柄にも拘って例えばPlayz PX-Cを履かせれば、高速道路での安定性の良化が期待出来るでしょう。

ただ、これでもまだコーナーリング時のロールが大きいとか足回りに不満を感じるようなら次のステップとしてサスキットを購入して足回りの改善を図れば如何でしょうか。

書込番号：21153349

[gda_hisashi]

ＲＳやワークスに買い替えた方が良くないですか？

アルトバンにした理由は？
予算？ＮＡ？


予算は潤沢にありますか？

どの程度を目指すかでしょうね

>このアルトバンの使用用途は、主に通勤で週５日、往復距離毎日36ｋｍを快適に走れる足にしたいです。
休日は特に峠を攻めたりサーキット等の参加はせずに、海や山や高速ドライブで快適に走れたら良いなとゆう目的ですが

経済上無理があれば無理はせず
見た目優先でタイヤとホイールだけ交換したあとは何もしないとか
（次の車の為に貯める）

とか

書込番号：21153557

[djsayuri]

＞津田美智子が好きですさん

はじめまして、こんばんわ＾＾
ホントなら、おっしゃる通りワークスにしたかったのですが、
現時点での予算は新車でアルトバンを購入する位が経済的に限界でした。　

書込番号：21155139

[djsayuri]

＞えくすかりぱさん

はじめまして、こんばんわ＾＾

車検対応のマフラーは、やっぱりないんですね。
以前の車がwagonRでしたので、フジツボマフラーを装着していましたが、新マフラー規制になったこともあり厳しいのでしょうか。
マフラーは、あきらめたいと思います＾＾；

タイヤとホイールは、１インチアップの方向で考えます＾＾
アドバイスありがとうございます。

書込番号：21155155

[djsayuri]

＞北に住んでいますさん

はじめまして、こんばんわ＾＾

マフラーとサスは、ワンオフその手もありましたね＾＾
本当は、ワークスが欲しかったのですが、経済上の理由で、アルトバンが限界でした。

ワークスの新車外しタイヤ＆ホイールと、１インチアップのどちらかで決めたいと思います。
お答え頂き有難う御座いました。

書込番号：21155167

[マイペェジ]

初心者と言いながら、質問がマニアック過ぎ(>_<)

適合以外でのパーツの装着は、保証も車検もアレになります。
イジるの前提なら、パーツの豊富な車種にすべきでした。

書込番号：21155170　スマートフォンサイトからの書き込み

[djsayuri]

＞スーパーアルテッツァさん

はじめまして、こんばんわ＾＾

１５インチは、いきすぎなんですね＾＾；
タイヤ&ホイールを１４インチの方向で考えPlayz PX-Cのタイヤを調べてみて、こちらの方向で検討をさせて頂きます。
見た目も変わって良いですね＾＾

タイヤの銘柄や詳しく教えて下さり大変参考になりました、今回ベストアンサーとさせて頂きます。
どうもありがとうございました。

書込番号：21155187

[djsayuri]

＞gda_hisashiさん

はじめまして、こんばんわ＾＾

アルトバンにしたのは、予算がバンが買える位の値段だったからです＾＾；

タイヤとホイールをかえて、落ち着こうと思います。
お答え頂き有難う御座いました。

書込番号：21155198

[djsayuri]

＞マイペェジさん

はじめまして、こんばんわ＾＾

確かにマニアックすぎましたね、タイヤとホイール交換で落ち着こうと思います。

書込番号：21155202