キャロル 2015年モデル
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キャロルの新車
新車価格: 84〜123 万円 2015年1月30日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 23〜110 万円 (259物件) キャロル 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > キャロル 2015年モデル
寒いときに燃費アタックしても記録が伸びないことが続いたので「冷えすぎ」説を検証するためにOBD接続の水温計と電圧計を追加してみました。(PivotのCOW, COV, CLC, COUを購入)
水温計:警告値110℃に設定
走り始めてから1km弱で50℃を超えて低水温警告灯は消えるものの、3km程度上り坂を走らないと80℃には到達しません。その後もアクセルオフやアイドリングストップで80℃を割り込むこともしばしばでした。
高速道路を走ると、上り勾配の力行中は90℃を超えるくらいまで上がりますが、下り勾配で惰行すると85℃程度にはすぐに下がります。高速道路を降りて一般道路を走ってみましたが、上りで90℃->下りで80℃を行ったり来たりしていました。
電圧計:警告値10Vに設定
エンジン再始動で10V付近まで下がります(ちょっとホールド表示してくれるようです)。発進加速で20km/hくらいまでは12V台なので、加速を優先してオルタネーターの界磁を切っているようです。力行中は14Vですが、エネチャージで減速中は13V〜14V、停止中は13Vから12VへDC-DCコンバータで徐々に下げているようで、思ったよりも興味深い動きをしました。
メーカーとしては「おじいさん、車に任せておけば良いのですよ。おじいさんは周りを見張って安全運転してくださいね。」というスタンスなのでしょうが、メカニズムが好きなものとしては「♪僕はラインを超えて、確かめたいことがあるよ!」という気分です。コストはかかりましたが、有意義だったと思います。COUとメーター間の配線はまだ仮なので、来週末にナビの周囲のパネルを削って配線を通します。
書込番号:21754832
1点
主様初めまして。
楽しいクルマライフを送っていらっしゃる様で読んでいて楽しくなりました。もし今が昭和ならガンスパークやボンファイヤー、フロンティアも試されていたのかな?なんて思います。ところでエンジンオイル添加剤のNUTECはそこそこの価格しますよね?(安くはない)。自分はSUMICOのFM-21が安価でエンジン音が滑らかになるのが好きで毎回ではないのですが使っていました。最近、見かけなくなり入手出来なくなり残念です。オイル添加剤のIXL(イクセル)はお使いになられた事はありますか?。
へたくそな文で申し訳ないですf^_^;。
書込番号:21878394 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>DOHC-4VALVESさん
こんばんは。ご覧いただきありがとうございます。
SUMICOは25年くらい前にMoly Speedを父の車に使ったことがあります。まだ免許を持っていなかったので、効果のほどは不明です。IXLは使ったことがありません。
私のオイル添加剤遍歴はKURE Fuel System Motor Rev(微妙)くらいです。
オイルそのものは……
インプレッサワゴン(1500cc、5W-30指定で)
ELF Genessa(微妙)
SUBARU LE PREADES 10W-50(却って重く感じた)
三菱i(ターボ、純正5W-20)で
ESTREMO ECONOMIA極(体感で分かる)
HKS Premium Pro 0W-20(低温粘度不足でマフラーのすすが少し増えた)
マツダ キャロルで
Mobil 1(平均燃費で伸びが分かる)
NUTEC ZZ-11(Mobil 1とあまり変わらず)
NUTEC NC-52E(ZZ-11よりエンジンブレーキの効きが悪くなる)
NUTEC NC-52E+ESTREMO X1 FS(無添加と大差なし)
NUTEC UW-01(NC-52Eよりエンジンブレーキの効きが悪くなる)
といったところです。
今までの経験上「添加剤に数千円かけるなら、軽自動車はオイルが3Lなのでその分高いオイルを買った方が良い。」という結論に至りました。
全合成油にすると平均燃費が伸びます。
どちらも全合成油ですが、Mobil Super 3000とMobil 1の違いは試していないので分かりません。Castrol EdgeやSpeedheartなど気になるブランドもあるのですが、NUTEC UW-01に満足しているのであまり入れようとは思いません。
エンジンオイルだけではなく、CVTF、タイヤ、ハイオクガソリン(CVTの場合)でも燃費が変わります。DOHC-4VALVESさんも、試してみてはいかがでしょうか?
書込番号:21880135
0点
>i-brownさん
失礼しました!NUTECはオイルでしたね。添加剤と勘違いしてました。確かに安価なオイルに添加剤を入れるなら、最初からその価格の(安価なオイル+添加剤の価格)のオイルを使った方が良さそうですね。モービル1が価格と性能のバランスを考えると良さそうですが、ついつい特売のオイルを使ってしまいます。でも、メーカー推奨のグレード、粘度はちゃんと守ってます。タイヤはブリヂストン(ブリジストンでしたっけ?)のエコピアをつけています。ノーブランドのタイヤからの交換でしたが燃費が1割以上良くなったのには驚きました。
※一度Be-UP(でしたっけ?)のオイルを使ってみたいのですが自分には高価なので…。リーズナブルなものでは匠(TAKUMI)シリーズも良さそうです。オイル、添加剤についてはスレ違いみたいなのでこちらでは自粛した方がよろしいでしょうか。
書込番号:21881390 スマートフォンサイトからの書き込み
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