『HONDAエリシオン3.0L VGの最期かもしれないタイヤ。』のクチコミ掲示板

[たくび]

HONDAエリシオン3.0L VGに乗っています。もう古くなってしまいましたが、V6とダブルウィッシュボーン式、低重心と売れなかったのが不思議だったお気に入りの愛車です。
この度、タイヤを買い替えたいと思っています。価格コムの皆さまからご教授していただければ幸いです。

タイヤサイズ等は215/60R17 96H
純正ヨコハマ→ダンロップENASAVE RV503→ブリヂストン REGNO GRVと渡り歩き、
RV503　燃費　発進時スムーズ　急コーナーにて車が少し斜めに傾くような車重に負けているような挙動があり　純正より高速で吸い付くような感じなし　
REGNO　静粛性　ゴツゴツとRV503より硬め　急コーナーにて車が少し斜めに傾くようなことがない　高速にて吸い付くような感じあり

やはりREGNOは一番好感が持てました。高いのが悲しいけど。

ならREGNO GRVIIにすれば良いのですが、
静粛性と運動性能は、私には十分なのです。特に高速や綺麗な道なら最高です。
しかし、街乗りの道が悪いところでのゴツゴツ感、ガタガタ感に疲れます。
元々、低重心のHONDAエリシオン3.0L VG足回りが硬いのでしょうか。
スポーツなど所有したことないのですが、硬い足回りにREGNO GRVIIは硬すぎるのでしょうか。友人の同時期購入のハイブリットエスティマと違いに驚いています。
そこだけが不満なのですが、他にタイヤの候補とそのタイヤの良さをお教えください。
価格コムの皆さま　よろしくお願いいたします。

書込番号：21988060

[funaさん]

＞たくびさん
REGNO GRVからREGNO GRVIIへと性能的にはかなり進化していますので、選んでおけば間違いないのでは。

ほかにといえば、ミニバンクラスで言えば　TRANPATH Lu�Uでしょうか。
http://www.clg-sv.com/tire7.htm

輸入タイヤでは、もともとヨーロッパのタイヤにはミニバン用というのはないので。
今注目は　PRIMACY 4でしょうか。また、PRIMACY 4が発売されて値段が下がっているPRIMACY ３でも良さそうです。

書込番号：21988285

[MiuraWind]

BSは劣化早いです。
モデルチェンジは金型更新が主で、進化はそこそこな事が多いですね。

書込番号：21988325　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくび]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
そうですね。PRIMACY 4・3気になりますね。ミニバンでは必ず名前があがりますね。
ただ気になるところは、ダンロップENASAVE RV503で感じた急コーナーにて車が少し斜めに傾くような車重に負けているような挙動、重量が重いミニバンに対応できるか気になります。また、RV503で感じた高域音の「シャー」というノイズがレグノにはありませんでした。

どのタイヤも素晴らしいと思いますが、特徴があると感じます。
ダンロップENASAVE RV503 、レグノ　VS 　PRIMACY 3、TRANPATH Lu�Uで違いをお教えいただければ、PRIMACY 3、TRANPATH Lu�U性能の良い・悪い点の特徴がわかりやすいのですが、価格コムのみなさま、お願いできませんでしょうか。

＞MiuraWindさん
ありがとうございます。ブリヂストンって高価で開発凄そうな印象がありますがそうなのですね。

書込番号：21990041

[たくび]

＞MiuraWindさん
＞funaさんさん

ありがとうございました。
タイヤ館の最新機器のアライメント検査が受けられるので、オートバックスより2万程度高いがREGNO GRV�Uにしました。

現状のREGNO GRVと同じベクトルなのですが、ゴツゴツしてますが、いなし感が良くなり乗り心地が良くなったと感じます。
ただし、乗り心地が良くなった分、足にゴムが付いているような感覚、ハンドルをより切らないといけなくなり、
GRVにあったグリップ感が薄れました。コーナーでは、少し減速しないとオーバーランして曲がれなくなりました。

後ろから音がより聞こえるようになりました、後部座席が静かになったのがわかります。
ドアを開けて走行すると、前よりタイヤが放っていた走行音自体が低下したと感じてしまいました。きっと勘違いと思いますが（笑）

まだ、街乗りの感想だけですが、走行時のグリップ力が低下したのは残念でした。
よりコンフォートとしてのベクトルに振った気がします。
ただ、まだ３ヵ月程度の走行なのでこれから変わってくるかもしれません。

書込番号：22224194

[たくび]

追伸

>少し減速しないとオーバーランして曲がれなくなりました。
というのは山道のコーナーであり、ミニバンでありながら前のGRVだとブレーキしないですっと曲がっていたということであり、普通はブレーキ―する状況です。
GRVII は曲がるけど、アンダーステア気味になるということで、怖くなければ曲がれるのかも（笑）

いずれにせよ。GRVは速度があっても、すっと安定して曲がった同じコーナーが、�Uでは安定してないのは事実です。

書込番号：22224216