『うーん…タイヤ選び』のクチコミ掲示板

[釣馬鹿]

以前より固いタイヤが好きで、ならばとＡＢで勧められたミシュランエナジーセイバー+を履いていました。静粛成と乗り心地がよく固さもあるとの噂を聞き、ＢＳ GRV-�Uを現在は履いています。
けどでも、恐ろしく減りが早い事ないですか？

最近、道路工事が多く悪路を走っているということ、職場が山奥になり山間を走ることが多くなったことなども要因かとは思いますが…。

車はノアハイブリッドです。
コーナーとかでもグニャッとしない感じで、静粛性や耐久性などバランス考えると、やっぱりエナジーセイバーですかね⁉️おすすめあれば教えてくださいm(_ _)m

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[スーパーアルテッツァ]

釣馬鹿さん

剛性感とライフ（耐摩耗性）を重視されるならTRANPATH mpZという選択もあると思います。

TRANPATH mpZなら↓の価格コムでの検索結果のように、価格が安いというメリットもありますしね。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

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[トランスマニア]

＞釣馬鹿さん

ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテスト量を費やしてます。トータルパフォーマンスに優れて長く使えるのがポイントです。それは、スタンダードタイヤでも他社とは比較にならない位、相当高いレベルの完成度を誇ります。

ＢＳの技術者もミシュランのワイヤー技術に脱帽ですし、ＢＳ社長もミシュランと同等の品質にするには相当なコストが掛かり、、、そんな対談も御座いました。

こちらも参考になります。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study

ミシュランタイヤは、世界中のタイヤの御手本だと思います。

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[マイペェジ]

高性能な物程寿命は短かったりしますね。若しかしたら寿命は性能の代価なのかもしれません。

エコタイヤなら寿命は長い傾向ですから、それ＋ミニバンタイヤを選ばれてはいかがでしょうか？
http://www.clg-sv.com/tire7.htm

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[トランスマニア]

＞釣馬鹿さん

オススメタイヤの候補を幾つか上げると、

ダンロップでしたらスーパーコンピューター京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用の、ルマン5がオススメです。ミシュランタイヤに似た非常に完成度が高い乗り心地と走行性能が実感出来ます。
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/
ミニバンにも最適です！
http://www.craft-web.co.jp/sp/blog/yokkaichi/2018/03/5-9.html
※コスパ重視

国産メーカーのプレミアムコンフォートの定番でしたら、横浜dB V552がオススメです。
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/
※静粛性重視

個人的にもNO.1はミシュラン！

世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作なら、ミシュランのプライマシー3がオススメです。
https://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/primacy-3.html
※トータルパフォーマンス重視

価格コムの特集記事
http://kakaku.com/article/pr/13/06_michelin/

参考になる関連記事
https://car.watch.impress.co.jp/topics/michelin1402/

一番間違い無いのは実際に履いて試してみる事です。
ミシュランのプライマシー3は満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html

是非お試し下さい。

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[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞釣馬鹿さん

兄弟車のヴォクシーハイブリッドに乗っています。
このところはミニバン専用タイヤを履いています。
タイヤに何を求めるかで違ってきますが、硬めで、
ロングライフのタイヤとなると、ＴＯＹＯトランパスMPZです。私もこのタイヤをつい最近まで使っていました。硬い分、乗り心地や静粛性はあまりいいとはいえませんが。
この春、夏タイヤへの交換で、今度は、ダンロップのエナセーブＲＶ５０４にしてみました。乗り始めて２ヶ月、乗り心地、静粛性、直進安定性、いずれも合格レベルにあります。タイヤの候補としてお勧めします。

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[ｱﾙ10]

＞釣馬鹿さん
はじめまして。
私は、アルファードで当初発売されてすぐにGRVを購入しました。
摩耗とコーナーの怖さの印象はスレ主さまと同じでした。
レグノシリーズのイメージと全く異なり、発売されてすぐだったので、口コミも無くブリヂストンお客様相談センターに問い合わせしました。
1度見せて下さいとの事で、指定場所が近くでしたので持ち込みしました。
タイヤからシュミレーションして貰い、私のタイヤに求めるイメージを話した所、8000を勧められました。
という事で、2シーズンしか履きませんでした（笑）
その後8000・9000と乗り、ミシュランのスタッドレスに出会い感動覚え、翌シーズンにプライマシー3に履き替えました。
アライメントに狂いが無ければ片減りしないし、イン側のパターンの無さが起因してコーナーや雨天走行怖い思いをするので、ミニバン専用タイヤはいらないかな・・・
GRVも、良い所もあり良いタイヤですが、私が求める物とは違いました。
エナジーセーバーは履いたことがありませんが、ミニバン専用タイヤより良いかと思います。
ご参考までに。

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