『ヴェルファイア ハイブリットの実燃費は？』のクチコミ掲示板

[アメリカンスナイパー]

ヴェルファイア ZR Gを購入予定です（非常時の電源供給源利用価値等がありで）。既にハイブリットを納車、走行されてる片方に質問です。実際の燃費はどの位なのでしょうか？教えて下さい！宜しくお願い致します！

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[むっちやでー]

こんにちは。

ZR-G、200キロ程度しか走ってませんが、14.5くらいです。お役にたてたら幸いです。

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[むっちやでー]

あ！追記ですみません。
社外アルミ20インチ履かした燃費です！

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[VIVIXjp]

ZRツインムーンルーフ付きですが、7.0です。
これでも20系3.5に比べたらガソリン代タダの様な走りっぷりです。

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[garuda777]

こんにちは。
当方もZR-Gですが、普通に街乗りで10〜11km/L（特に燃費に配慮しない状態で・・・)
高速巡航（クルコン使用)で14km/Lほどでしょうか?
燃費を伸ばしたい運転を心がければもっと伸びるでしょうが、ハイブリだからとそこまで考えて運転すると楽しさが半減しそうです。(少しでも元を取ろうとしているならば別ですけど)

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[ヴェル警]

ZRで、600キロ弱走行しまして、平均燃費は
16.5くらいです。
エアコンをオフ、モーター走行を意識してこのくらいですかね。カタログ値まではいかないと思います。

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[孝丸]

スレ主様こんにちは。

HV-Vnの納車されて２週間くらいです。今一般道ばかり７００kmくらい走行してメーター表示１７〜１８kくらいです。満タンにしてまだ給油してないので満タン方では計算できてませんが、モーターを意識して時速６０kmくらいで走ればカタログ表示くらいはいくのでは？と思って頑張ってます。
個人的には充電したり電気走行したり勉強しながら楽しんでます。

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[アメリカンスナイパー]

早速、多くの方々様からの返信、大変有難う御座います！大幅にカタログ数値から外れて無いと言うことですね！これで、安心してガソリン車狙いの嫁さんを説得出来ます(笑)やっぱり、ハイブリットですね！災害時、旅行先等の急な電源供給源としても心強いですよね！皆さんが既に納車済みでドライブしてるなんて羨ましい限りです！

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[コウ吉ちゃん]

スレ主さま
今、発売されている雑誌、自家用車にHVとガソリン2.5Lを比べた調査結果が載っていますので参考になると思いますヨ！

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[shinya1109]

Z-A2.5Lです。サンルーフとアイストなしで高速1500km走行、500kmほど町乗りです。

表示されてる燃費は11.7kmです。

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[VIVIXjp]

ざっと他の方の報告を見てますと私がワーストワンですか・・。
3.5Lからの乗り換えですからいつもアクセルベタ踏み、S3,S2での急発進もよくします。エコモードなんてボタン押したこともありません。
要するに燃費はドライバー次第でいかようにも変わるということですね。平均燃費なんて数字はあまり意味がないように思います。

書込番号：18638769

[bebeta]

HVZR納車後2週間、約1000�q走りました。
平坦な一般道では18〜19キロ。
高速道路では14キロ。ほとんどエンジンで走るのでメリットないですね。
峠道等を含め現在のところ13〜14キロだと思います。
航続距離が結構ありそうですね。約400�q走って残量半分でした。

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[安全太郎０５１６]

ＨＶではないですが、2.5Ｚ−Ａでの燃費です。
高速道一般道混在では11から12でしょうか。
完全街乗りでは10切ります。
また先日完全田舎道では350�qの実燃費は14.3�q／リットルまで
行きました。
一応満タン法です。

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[禁煙したいよ]

スレ主さん
やっぱりHV良いですよ♪
奥様を説得との事でしたが、僕も同じでした(^^)
プリウスやアクア等と違い、アルヴェルのHVを選ばれる方は、正直、燃費の差で差額分戻るとは考えてませんよ♪
スタンドに寄る煩わしさが、今まで3回が2回に減れば充分ですよ♪
30回なら20回で済みますから♪
ただ、ガソリンとは比べようがない静寂性、パワフルな走りに一度体験すると、もうガソリンには戻れません♪
うちは前車が3.5だった為、アイドリングの振動、うるささにウンザリでした。。。
今回も3.5は同じエンジンらしいので、今回はパワフルな走りは少し犠牲にしても、2.5にアイストかなと考えてましたが、HVに試乗して嫁もとても気にいって決めました(^^)
何せ、セルが無いですからね(笑)
トヨタのHVなら安心ですし、社内の静寂性、もしもの時の大容量発電等は正にリセール云々抜きのプライスレスです(笑)
是非奥様とガソリン、HV比べて試乗される事をオススメします♪

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[KAZ0607]

ｅ燃費より

ｅ燃費で管理してます！
１回目の給油は、14.54�qでした。ecoモード無し。
614�q走行で31.11�gです。
因みに、車の燃費計では15.3�qでした。


走行状態としては、高速と下道半々です。
高速走行時も車の燃費計は14.5を下回らなかったので、高速時でも定速を心掛ければ15以上行けると思います。

１回目の給油後は、下道のみですが、今のところ15.8�qです。

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[KAZ0607]

車種忘れてました(^-^;
ZRサンルーフ付です

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[abcdefghijklmnopq]

ハイブリッドＸにて都市周辺部で主に街乗り、たまに高速でリッター１３ｋｍです。
特に渋滞に巻き込まれるとハイブリッドが真価を発揮します。アイドリングストップ有以外のガソリン車だと渋滞に巻き込まれると燃費が悪化しますが、夏のエアコン使用時とかを除いてハイブリッドは影響をわずかしか受けません。
季節が良くなるともっと燃費が良くなるので楽しみですね。
リセールを気にせず乗り潰す覚悟でしたらハイブリッド一択です。低速時はガソリン車と違って怖いぐらい静かです。
ハイブリッドはモデルチェンジ前でしたら同じグレードのガソリン車と比べると少し高めに売却できると思うのですが、
モデルチェンジするとガソリン車に比べて値下がりがかなり激しいという話なので売却する場合はモデルチェンジ前の売却がお得そうです。

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[けいちんぷー]

ZR-Gに乗っています。走行距離は1400�qです。
納車と同時に20インチにインチアップしての走行データですが、13�q程度です。
常にエコモードで乗っています。高速と一般道を乗ってますが、あまり変わりはありません。急停止、急発進はできるだけしないように気を付けて乗っているつもりですが、比較的山間部に住んでいますので、その分で燃費が悪くなっているかもしれません。それ以上にインチアップの影響が大きいかもしれませんが。

書込番号：18887423