『オイル交換待ちの間に』のクチコミ掲示板

[katsudesu]

初めまして(°▽°)
愛車cx -5のオイル交換の間に
試乗車のVSを試乗させて貰いました。
乗った感想はドライビングポジションは
最高でした(^-^)

ただ一般道だけの試乗でしたが…
ブッチャケ、自分にはパワーは不足でした。

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[LUCARIO]

すごくパワーのあるクルマも魅力ですが、
てごろ感というのも捨てがたいです。
あくまでライトウェイトスポーツですので
かっ飛ばしてなんぼというものではなく
おとなの走りを楽しむクルマではないでしょうか。
つ

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[でそでそ]

＞katsudesuさん
こんにちは。

試乗コースに山坂道があったりすると印象もまた変わるかもしれませんが、空いた直線路でちょっと強めにアクセルを踏んでみるぐらいのコースだとそういった感想になるかもしれませんね。

CX-5はXDでしょうか？
両車の車重差はさておき、トルク感とかで物足りなさを感じられたのかもしれませんね。

書込番号：22241604

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

非力なエンジンをブン回して走るのが楽しいのです!!!

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[Ryo-さん]

VSということはロードスターRFですね。
２．０Lのオートマなので、中途半端だったんでしょうね。

マニュアルトランスミッション車をオープンで走らせるとロードスターの良さが分ると思いますよ。

書込番号：22243059

[face good]

ロードスターは速さを求める車ではありません。

フルオープンの楽しさと前後重量配分50:50 低ヨー慣性モーメントによる気持ちの良い走りが信条です。
市街地ではなく山岳路で試乗されたらその魅力がよくわかると思いますよ。
ただ試乗されたRFはフルオープンではありませんから屋根を開けた時の喜びは幌より劣りますので是非幌車での試乗をお勧めします。

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[ランケン]

＞katsudesuさん
はじめまして。RFの掲示板で書かれたほうがよかったかもですね。それはさておき・・・
ある意味、幌マニュアル車の試乗じゃなくてよかったかもしれません。
私は幌のマニュアル車を所有しております。
私の場合、ひやかしで幌の試乗をしましたが、１週間後には契約してましたから。
妻には事後報告です。「ふ〜ん」といわれ、しばらくお互い会話がなかったです。
まだ小学生の子供には、その後の関係を心配されました（笑）

幌マニュアル車は「軽快」という言葉がぴったりの車ですよ。実際1000kg程度しかないですし。
1.5Lの130馬力程度のため実速は遅いのでしょうけど、感覚は速く感じますよ。
峠の下りでは、自分には十分すぎで怖いぐらいに感じます。思いっきりアクセルを踏めません。
状況に応じてギヤをいろいろ使いｴﾝﾌﾞﾚをきかせて、ハンドリングに集中しております。
逆に上りではアクセルを思いっきり踏み込めて、これも楽しいです。最高のおもちゃという感じです。
子供っぽい表現ですが。

私もRFのオートマは試乗しましたが、出だしはとてものんびりした印象でした。ふけあがりに時間がかかるというか・・・
スピード感を感じられないというか。実速は間違いなくRFのほうが速いはずですけどね。
幌とは全く違う性質の車という印象でした。ただしマイナーチェンジ前のRFだったので、今のRFはどうなんだろう？
たしか30馬力アップしましたよね？次回の半年点検の際に試乗させてもらおうかな。

長文失礼いたしました。

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