タイミングベルト

Question

HYBRID　MZを購入して3年（3万㎞未満）ほどになります最近アイドリングストップからの再始動時にキュルキュル音がするため点検してもらったらタイミングベルトが伸びているとの回答有料で交換してもらう予定です一般的に交換時期は10年（10万㎞）程度と聞きますが他にも同じような症状が出た方いらっしゃいますでしょうか？アイドリングストップがある分搭載されていない車よりは寿命は短いとは思いますがもしかして不良品の可能性もあるかと思い質問させていただきました。

銀色なヴェゼル · Accepted Answer

＞きちぞーさんVベルト(ファンベルト)ではないでしょうか？別車種ですが、自身もそれに起因したキュルキュルを経験しました。調べると、同様の案件がみんカラにあります。https://minkara.carview.co.jp/userid/2850257/car/2459704/6683948/note.aspxhttps://minkara.carview.co.jp/userid/723382/car/2751242/5800678/note.aspxスズキの保証期間に明るくないですが、おそらくVベルトは一般保証の3年間。それを過ぎていれば、部品代の負担は避けられないでしょう。付随して必要なパーツや工賃の負担は、みんカラ情報のようになればいいですね。

ごみちん · Answer

タイミングベルトでキュルキュル音がすることはありませんよ。ファンベルトでしょう。

スーパーアルテッツァ · Answer

きちぞーさんその年式のソリオならエンジン形式はK12Cでしょうか。K12Cならタイミングベルトでは無くタイミングチェーンのようです。という事で今回交換するベルトはタイミングベルトでは無く、オルタネーター等のベルト交換でしょう。

麻呂犬 · Answer

3万キロは何となく早すぎる気がします。無償なら交換して貰いましょう。追加でプーリー等の点検もしてもらう方がいいです。最近のはとてもラフに作られているものがあり、その為ベルトの損耗が酷いようです。

KIMONOSTEREO · Answer

＞きちぞーさん＞タイミングベルトが伸びているとの回答本当にタイミングベルトというお店ならお店変えたがいいですよ。軽自動車から普通車まで使われているK型エンジンはすべてタイミングチェーンです。ソリオも初代からタイミングチェーンです。まぁ、ファンベルトだとしても３万キロは早いですね。

バニラ0525 · Answer

＞きちぞーさんタイミングベルトかタイミングチェーンでも、エンジン内の不具合になると思いますが、その場合、新車特別保証５年の範疇じゃないでしょうか?有償で交換はおかしくないですか?ベルト違いなら、消耗品扱いで有償でしょうが、もう一度確認されたほうがいいと思います。失礼しました。

NSR750R · Answer

カムシャフトを駆動してるチェーンは２０万キロ以上です。古いクルマだとベルトで１０万キロ、１０万ぐらいかかります（工賃が高い）オルタネーター、エアコンコンプレッサー駆動用ベルトが別と一本のベルトで駆動するサーペンタイン式があります。マイルドハイブリッドは、電動コンプレッサーじゃなくオルタネーター（ISG）もある。

銀色なヴェゼル · Answer

＞きちぞーさんこちらこそ、ご丁寧にありがとうございました。3年ほど所有とのこと、保証期間内であって無償交換になるといいですね。Vベルトについて、長期間の所有になりそうなら参照ください。https://seibii.co.jp/blog/contents/v-belt-lifespan-change-expense/

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