『純正以外でインチアップ』のクチコミ掲示板

[ひでひでよっしー]

２００ｔ　Ｆ納車待ちです。
Ｆの純正ホイールは冬用にして、夏タイヤはインチアップを考えております。
フェンダーぎりぎりまで（ツライチ）出したいと考えております。
２１インチもしくは２２インチで履けるマッチングを教えてください。
オフセット（インセット）、リム幅わかる方、もしくは入替えたオーナーさんはいらっしゃいますか？

書込番号：19599962

[Re=UL/ν]

ツライチはショーモデルなコンクールセッティングなので実際はフェンダーとタイヤ＆ホイールが
当たりまくってタイヤは切れるわ良い事は無いですよ。
（自分は昔やって、両サイドのフェンダーがめくれあがって板金＆タイヤホイール交換する羽目に。）

そういうデメリットをも含めてプロショップへ相談するべきかと。
掲示板では何語っても所詮他人事だから。

書込番号：19599993

[RX-momo]

＞ひでひでよっしーさん
ツライチにしたいなら、車両にはミリ単位の個体差があるので、ご自身でオフセット計算できるようにされた方がいいですよ。検索すれば出てきます。できないなら、ショップに任せるか、無難なTRD22インチのサイズ(9J＋30)が良いと思います。
ツライチといっても様々で、タイヤは若干ハの字をきってます。タイヤの上部でツラなのか、下部でツラなのかでも違います。前者の方が一般的にカッコいいですがディーラーに入庫できないでしょう。
フェンダーから糸に重りをつけて垂らしてみてください。純正20インチが8J＋30ですが、前後ともそんなに余裕がないです。TRD22インチの9J＋30なら純正より外側に6ミリくらい出るだけなので計算上フェンダーからはみ出ないです。あくまで私見ですが9J＋25あたりからシビアになってきます。また、9.5Jや10Jは内部構造上、干渉リスクがありそうです。
以上はノーマル車高での話なのでローダウンすればハの字がキツくなるのでオフセットが変わります。
参考までにどうぞ。

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[桜*桜]

ホイールのデザインにこだわりはないのですか？

欲しいホイールのサイズ(インチとJ数)でインセット決めるのが普通だと思いますが…それで足りない分をスペーサーで調整するんじゃないですか？

書込番号：19600334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでひでよっしー]

返答ありがとうございます。
ホイールサイズ選びのある程度の知識はあります。質問の仕方がまちがってました。タイヤ外径を大きくした場合リム径やインセットによりハンドルを切った場合フェンダー内に干渉するとか心配だったので。納車後でしたら左右の個体誤差を考えて実測して、決められるのですが。
スペーサーはどうなのでしょうか？5ミリの厚さなら問題ないとは思いますがナット山のかかりに不安があり最後の手段と考えております。

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[ひでひでよっしー]

確かにTRDの22インチの存在忘れてました。参考にしたいと思います。ありがとうございました。

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[bbs_rzd]

＞ひでひでよっしーさん

スペーサー使うとＤ入庫厳しいですよ。
いちいち外すのも面倒ですし。

ちなみにＴＲＤ２２インチですが推奨255/35Ｒ22でもまだまだ出せる印象ですが、
スペーサーかませてツラ出すよりもホイール選んでインセット減らして出す方が、
正攻法ではないかと。

ホイールもタイヤも選択肢が少ないですからし悩ましいですね。

書込番号：19601549

[ひでひでよっしー]

外径で760ミリくらいまでなら入る様ですがそれでも選択肢は少ないです。ホイールも安心出来るメーカーの設定もあまりないみたいです。リム幅広くしてタイヤが引っ張られるのも嫌だし、無理しないでしばらくは純正サイズしかないのかも、という結論になりそうです。お騒がせしました。

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