『RX450h Fスポーツ FFについて』のクチコミ掲示板

[ありふれた日常]

先週、RX450hのFスポーツのFFモデルを契約しました。最初は200tのFスポーツを考えていましたが、昔のNXのエンジンが踏襲されている事と、マイチェンしたハリアーにも搭載されてしまい、RXの独自性を追求しようと思うと、450h Fスポーツしかないと決めました。納車は9月のどこかで近くになるまでわかりません。AWDまで必要ないと思いましたが、どなたかパワーの違いを体感したことある方、教えてください。

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[hokka]

聞きたいのはFFとAWDのパワー感の違いですか？200tと450hのパワー感の違いですか？

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[Taketake3141]

私もレクサスRXを検討しているものです。
200tと450hを試乗しました。

間違いなく450の方がパワー感ありますよ。
しかし、200tでも問題があるかと言えばそんな事はないです。
TRDという純正オプションでの馬力アップアイテムがあり、それをつければ20馬力はアップするので4万で450とパワー感が縮まるとおもうとコスパ的には200tもありだと感じます。

450の良さは、ラグジュアリーな走行感覚なのかなと。静かでCVTの変速ショックのない乗り味が上質に感じました。
ゆったり乗るというお話でしたので、100万の違いをパワーと乗り味を比べて見出されるならそちらがオススメです。

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[ありふれた日常]

お聞きしたいのは、450hのFスポーツでのFFとAWDの違いです。後輪のモーターの有無によるパワーの違いを確認したいです。どれくらい違うものでしょうか？

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[ありふれた日常]

TRDのオプションで20馬力UPするとは初めて知りました。参考にさせていただきます。450と200の違いはハイブリッドがどうかと思いますが、良くあるのが、燃料費の差だけで判断する人が多いですが、それ以上にパワーの違いによる満足度もありますよね。そう思いますと、100万円位の違いだと安いものだと思います。

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[Taketake3141]

レクサスに関しては、おそらく燃費よりパワー感を重視してる人は多いとは思いますよー。
私は20馬力アップしたらそこまでパワーの差は無くなってくると思いますので、それよりもトランスミッションのCVTなのかトルコンATなのかだと思います。

もちろん450の方が優位性が高いですが、200tのスポーティな走行感覚はあると思います。
必ずしも単純に、200tが上とも言えないのが選ぶ面白さだと思います。

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[kissandride]

Fスポーツ、4WDに乗ってます。
FFと比べたことはありませんが。アクセルを強めに踏み込むと後輪にも駆動がかかっていることがモニターで確認出来ます。特にスタートの時には顕著です。4輪に駆動がかかる感触もあり、FFよりは多少なりとも力強さを感じるんじゃないかと思います。

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[ありふれた日常]

＞kissandrideさん
ご返事ありがとうございます。
やっぱりそうですよね。
わかりきったこと、ご回答頂き
ありがとうございました。

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