『フロントフォークのオイル漏れ』のクチコミ掲示板

[@tora]

購入後、１ヶ月もしないうちにフロントフォークの片方からオイルが漏れました。
走行距離は1400km程、残念・・・

書込番号：19911777

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

残念ですが、機械製品ですから仕方ないですね。
販売店にクレーム交換依頼してください。

また、新車発売当初のバイクは不具合があるものです。もちろん、当たりハズレがあります。

みなさんの不具合、クレームにより、改善されて、より良い製品が半年、又は１年後に製品化されるわけです。

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[VTR健人]

こんばんは

他社ですが、ワタシのも2000km走らないウチに漏れましたね〜

ですが、見方を代えると、ショックの初期馴染みを済ませた後に、タダで！ ショックのオーバーホールして貰える って思うと、ラッキーって思えませんか？
少なくとも、ワタシはラッキー！ って思っちゃいましたよ(;^_^A

書込番号：19914528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＳＡＭ]

＞@toraさん
私は1850ｋ走行済ですが、ちょっと心配になってきました。フォークからオイル漏れと言うのは、走行不能になってしまうのでしょうか？

書込番号：19914939

[チャリ親父]

インナーチューブ傷

当方のはオイル漏れは今の所無いんですが、インナーチューブに結構な傷が入っていました。精神衛生上好ましくないんで、バイク屋に言って、クレーム対応をお願いしてあります。インナーチューブ交換になると思います。
クレームを言ったのは、長いバイク歴で初めてのことです。生産が海外だから仕方ない気もしますが、走行性能に関わる部分だけにちょっとガッカリですよ。

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[鉄騎、颯爽と。]

＞ＴＲＳＡＭさん

フォークオイルが漏れる場合、
オイルの量が減少する事で路面の凹凸による衝撃を吸収し切れなくなるため、
それらの負担をスプリングのみで行う事になります。
従ってスプリングに掛かる負荷が増加して、
最悪は折損に至ります。
また、スプリングはその性質上、
圧縮側の衝撃は吸収出来ても伸び側の衝撃は吸収出来ないばかりか、
スプリング自体が圧縮から解放される際に衝撃を発生させます。

フォークオイルはそれらの衝撃を吸収する他、
スプリングが伸縮する際にスプリングが発する熱を吸収し、
アウターチューブに伝え大気中に放散させる為の伝導体としても機能します。
過度の熱の蓄積はスプリングの素材組織の劣化を促進します。

また、上に挙げた効果が失われる他、
漏れたオイルがブレーキ部品に付着すればブレーキが効かなくなる、
タイヤに付着すればスリップの原因となる危険性があります。

オイル漏れがあるとすれば、出来るだけ早い段階で点検を依頼し、
必要なら適切な補修をする必要があります。

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