『GLCのジャダーとサスペンション』のクチコミ掲示板

[高齢マン]

GLCのサスペンションは硬めとかではなく、強い初期入力に対応できていません。ダンパーはかなりコストダウンしていると思われます。４マチックの酷いジャダーは他社では起こりません。普通はリコールレベルだと思いますが、これはタイヤのせいではなく、内外輪差の問題で設計ミスのはずです（右ハンドルのみ）。設計・組み立てしたままでしょう。ヨーロッパではタイヤの提供でとりあえず対応しているようですが、欠陥ではないでしょうか？ベンツは排ガス問題が出た時も政府と司法取引して逃げたぐらいの会社です。現社長の姿勢からしてメーカーの対応は次のマイナーチェンジまで、期待できそうにないです。BMW、AUDI、BENZの同クラスを比較するとギャップで突上げられ軋むのはBENZです。今のBENZはボディとサスのできが思わしくないとおもいますが、いかがでしょう？

https://www.glcforums.com/forum/98-new-member-introductions/5474-crabbing.html

https://www.youtube.com/watch?v=BwR9YQjQriQ

https://www.youtube.com/watch?v=rO5rqpYPNjo

書込番号：22245854

[サントリーニ]

質問したいのであれば、読み手のことを考え簡潔に述べましょ。
ダラダラ書くだけなら個人ブログで。

書込番号：22246014　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●・・・首都高速の段差を乗り越えるたびに、体の芯に響くような鋭い突き上げが襲ってくる。
●・・・、GLCからの突き上げは何かの罰ゲームのようだ。

https://www.webcg.net/articles/-/36323

確かに、よろしくないようですね？

書込番号：22246114

[Reinhard vR]

ベンツのSUVは、セダンやクーペに比べ出来が悪いです。
特にGクラスに乗ってる人は、車に興味がないかMっ気があるとしか思えません。

書込番号：22246469　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞高齢マンさん

ベンツのSUVに興味があったのですが、参考になります。

書込番号：22246734

[洋墨]

私のは昨年末のエアサスのモデルですが、突き上げは全く感じません。ジャダーも、もしかしてこれのこと？程度です。改良が進んだのでしょうかね？

書込番号：22246872　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞高齢マンさん
>４マチックの酷いジャダーは他社では起こりません。

別モデルですがFRベースの新開発RHD４Maticに乗り換えたので、気になってちょっと深掘りしてみました。

GLC forums.comの「Crabbing?」スレに一通り目を通しました。
要するに低扁平率夏タイヤで、低温時にステアリングをロック付近まで一杯切ると問題(Juddering/Crabbing/Clonking)が発生するって事ですかね。
いっぱい切らなくても、低温でなくても、さらに多湿時にも起きるという話も他サイトで出ているようですが。

John Cadogan氏のMercedes-Benz RHD judder thumping crabbing: still not fixedビデオを見た後に氏のautoexpert.com.auサイト全体に目を通してみました。正直に言って胡散臭い印象を受けました。
またJohn Cadogan氏がこの件を取り上げたのはそもそもHonest John氏の情報が元との事で、お名前もちょっとアレなんで..........どこまで真面目に受けとるべきか......

＞今のBENZはボディとサスのできが思わしくないとおもいますが、いかがでしょう？

「今のBENZは」がGLCに限定していないという事では以下の通りです。
私が使っている4MaticでJuddering問題を感じた事は現時点まではありません。
主として複数の外国ブランド車に乗ってきましたが、「今のBENZはボディとサス」がそれなりに良くなっていると思います。メルセデス車は30年ほど前と20年ほど前にも経験していますが、今の方が「できが思わしくない」と感じてはいません。

書込番号：22247418

[高齢マン]

＞サントリーニさん
失礼いたしました。
今後簡潔にします。

書込番号：22248448

[高齢マン]

＞mc2520さん

以前にＥクラスのダンパーをビルシュタインに変えたり、ノーマルダンパーのオイル、ブッシュを変更したことがあるのですが、
その方向から見ると、ＳＵＶではあるもののこのダンパーは初期入力時が硬すぎるのではないかと、勝手に思います。

書込番号：22248468

[高齢マン]

＞categoryzeroさん

大変お詳しいので勉強になります。
ジャダーに関しては、、ディーラーからもＧＬＣは全般的に（ＡＭＧについては確認していません）、
ジャダーを起こす（タイヤが変摩耗する）と聞いています。
ＢＥＮＺはステアリングの切れ角が大きくなると、タイヤのキャンバー角が大きくなるので、
ジャダーの程度は扁平率やタイヤのゴム質に左右されていると思います。
（デフとアライメントのセッティングの方法のように思われ）メーカーにもう少し煮詰めてほしいと期待します。

ボディ強度に関しては、（どうしてもＢＭＷと比較してしまうし、個人差があるのですが）当然進化していますが、
Ｅ・Ｃ・ＧＬＣクラス（共通ボディですよね）の現行モデルには、疑問を感じます。
いつも通る路面の荒れた場所でサスの初期が突っ張ってしまいます。
サスとランフラットタイヤの組み合わせが？？　タイヤはＢＭＷと共同購入していると思いますが、サスの動きには
かなり差があります。数年前は逆だったように思います。

書込番号：22248563

[高齢マン]

＞洋墨さん
エアサスの初期入力は柔らかいからでしょうか、ジャダーは発生しませんか。
対策しているのか最新かつ上位モデルは分かりません。

書込番号：22248581

[categoryzero]

＞高齢マンさん

＞ＧＬＣは全般的に（ＡＭＧについては確認していません）、ジャダーを起こす

RHDのみで発生するとありましたから、トルクの前後配分比も関係しているのでしょうか。
従来からのLHD用は前後比45:55ですが新開発RHD用は構造上前後比31:69にせざるを得なかったらしいです。
FRベースのRHD用4Maticは全て同じ基本構造だと思うのですが何故GLCだけ問題発生なのか、また前輪トルクが弱いとジャダリングが起きるのか、は素人の私にはさっぱり分かりません。
なお63系AMGは4Matic+（可変トルク）で、AWDの構造自体が違いますから発生しないかも知れないですね。
（ご存知の方、お教えください。）

＞Ｅ・Ｃ・ＧＬＣクラス（共通ボディですよね）の現行モデル

「共通ボディ」という定義が正確か否かは分かりませんが、一般的に「C/E/SのプラットフォームはMRA」と言われています。ボディ＝プレス＆接合された構造は目でご覧の通り全くの別物です。
一方、GLCのプラットフォームについてはCと同じ「MRAベース」という一部の情報があり、しかし同じSUVのGLEについてはEとは別の「SUV用プラットフォーム」である「MHAベース」という情報があります。
GLC/GLEともMRAであるかMHAであると言う情報ならスッキリしますが、何が正しいのか良く分かりません。使用プラットフォームは一般向けにMBが公式発表する情報ではないようなので曖昧です。時系列問題もあるでしょうし。
（ご存知の方、お教えください。）

＞ギャップで突上げられ軋むのはBENZ

最近はEですが、そのような経験を私はしていません。少し前にBMW->MBに変えましたがボディ劣化という印象も受けませんでした。
ボケたかしら。

書込番号：22249614

[がんばりまっせ！]

共通する問題か別の問題かわかりませんが、2018年式220d sports 4maticでサスペンションの低品質を感じています。乗り心地、とか硬さ、とかでなく、なんと言うか小さい路面の凹凸でガサガサという安い音がするのがどうしても許せません。

以前のAudi Q5は何とも剛性感が高く、硬いのにサスもボディも軋まずしっかり感がありました。走ってて楽しさと安心感がありました。GLCは安普請の家のようなガタピシ音が絶えず聞こえてきて、ゲンナリします。運転していて楽しくないのです。せっかく内装は高級感があり、スタイルも気に入ってるのに。それなりのグレードの欧州車を買ったつもりなのに軽トラのような軋み音に気が晴れません。でも音問題は感じ方に個人差があるのでディーラーに持っていく気にもなりません。そんな風に感じる方いませんか？それともうちの車だけの問題なのかな。。

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[フラゲ]

自分の中ではいつかはベンツで、2016年モデルのGLC 250Sを清水から飛び降りるつもりで新車購入しました。所有した喜びも束の間、様々な不具合に悩まされました。ナビが起動しない、バック警告音が鳴り止まない、交差点で止まるたびにバックカメラが降りる、室内のビビリなどは可愛い方ですが、タイヤの横滑りと摩耗、エンジンからのポコポコ音、段差での足回りからのガサガサギシギシ音と強烈な突き上げには耐えられず4年で乗り換えました。その間、ほとんど雪も降らない地域なのにディーラーの勧めるままスタッドレスに換えたり、夏はラジアルタイヤを購入したりホント大変でした。ようやく手に入れたベンツだけに大変残念な思い出です。いい車なのでしょうが私の運が悪かったのでしょう。

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