『戦闘機を撮るシャタースピード』のクチコミ掲示板

[天空のバニング]

戦闘機を撮るシャタースピードについてなんですが今は1/2000で撮ってますがそこそこ綺麗に写ってますがベストなシャタースピードはありますか？

書込番号：21819257　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro*]

戦闘機との距離によって、適切なシャッタースピードは、違うのではないでしょうか？
戦闘機だけでなくて、多分、すべての分野に共通する気はしますが・・・。

書込番号：21819302

[天空のバニング]

＞hiro*さん
なるほどそうなんてすか。知識不足でした。

書込番号：21819318　スマートフォンサイトからの書き込み

[謎の写真家]

＞天空のバニングさん

フレームアウトしないように
戦闘機に合わせて
カメラを振ると

手が決まっているほど
遅いシャッター速度でも止まる理屈。

流し撮りの成功例が
スローシャッターでも
止まる様に。

書込番号：21819398　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

被写体までの距離と、被写体のスピードでも変わってきます。
それとその時の周囲の明るさもありますからね。。。
上げたくても上げられ無いことも・・・

ある程度、自分で決め打ちでいいのでは？
日中で、条件がよければ1/2000前後とか・・・

書込番号：21819429

[天空のバニング]

＞okiomaさん
距離とかも関係あるんですね。曇ってる時は1/1000ぐらいのなんですかね？

書込番号：21819452　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞天空のバニングさん

>> 曇ってる時は1/1000ぐらいのなんですかね？

あまり、天気は関係ないかと思います。
目安ですが、「Mモード、ＳＳ=1/2000sec、絞り=F8、ISO=オート」が多いかと思います。

撮影される焦点距離にも左右されると思いますが、
機体が近い場合はSSは早め、遠い場合はSSは少し遅くてもいいかと思います。

書込番号：21819482

[okioma]

被写体を止めるためには
シャッタースピードも大事ですが
露出を決める3要素をどう設定するかで、
何をまず優先にするかかと。

あくまでも私の場合ですが、

戦闘機とか被写体に関係なく、
ほぼ絞り優先で絞りを決め、
ISOの上限が許容範囲を超えないようにして
ISOである程度シャッタースピードを制御しています。

シャッタースピードを確保できないときは
絞りを開放近くにすることもありますし、
許容範囲を超えてISOを上げることもありますから・・・
意図しなくても状況によっては流し撮りになる事もあるかと。


つまり、ある程度シャッタースピードが上がっていれば、
それほどきちっと決めて撮っていないと言うことです。

書込番号：21819519

[遮光器土偶]

　離着陸とか、V/STOL機のホバリングとかでなければ、1/20000どころかもっと速いＳＳも使いたいです。ただ、天候とかの関係でＩＳＯが上がりすぎるとノイズで汚くなるので、その辺のバランスが重要でしょう。

　流し撮りが、というご意見もありますが、微妙な姿勢変化でブレてしまうので、可能なら速いＳＳで止めたいです。

書込番号：21819521

[天空のバニング]

＞おかめ@桓武平氏さん
マニュアルですね(^^)詳しいとこまで教えてもらいありがとうございます(^^)

書込番号：21819629　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞謎の写真家さん
納得できますね(^^)

書込番号：21819653　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞okiomaさん
露出とかも影響するんですね。色々難しいですね。

書込番号：21819665　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞遮光器土偶さん
詳しい説明ありがとうございます(^^)

書込番号：21819671　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞天空のバニングさん
どう、撮りたいか、どんな写真にしたいか、ですよね。
なので決まったシャッター速度って、特にないと思います。

いろいろ条件があるので、ざっくりですが、
離着陸時に背景を入れて、流し撮りをしたければ、1/125〜1/250だったり・・・
レンズのミリ（倍率）にもよってブレない最低限のシャッター速度ってあると思いますが、個人差大きいですよね。
あんまり遅いと、左右だけでなく上下にもぶれたりして・・・

ピント（被写界深度）とシャッター速度は、トレードオフってこともありますし・・・

書込番号：21819713

[やはりカメラは面白い]

晴れ以外では撮りません
条件に関わらず
モード　絞り優先
絞り　 F8
ISO 640〜800
SS その時のスピードでだいだい1/2000以上になる

書込番号：21819835

[天空のバニング]

＞やはりカメラは面白いさん
解答ありがとうございます(^^)勉強になります(^^)ほぼそれぐらいの条件で撮ってます。

書込番号：21820315　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞まきたろうさん
確かにプレない最低の条件ありますよね(^^)

書込番号：21820319　スマートフォンサイトからの書き込み

[J79-GE]

天空のバニングさん


http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=21812456/

現在 パート ２１ まで 継続中の 航空機撮影スレ です

ここで ジェット戦闘機撮影の 画像情報を いろいろ 見て 取り入れれば 良いと

思いますが

どうなんでしょう

まともに ジェット戦闘機 撮影したことが 無い

文章だけの解説 が 参考に なるのでしょうか？

書込番号：21820549　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

質問自体が面白いんですが
スレ主さんはヒコーキに限らず露出をどうやって決めてたんですか？
写真(表現)って先ずそこからかと…

書込番号：21820585

[J79-GE]

シャッター速度を 1/2000秒 に 設定したかったら

TV シャッター優先モード

ISO オート

あとは 逆光だと 露出補正するなど

書込番号：21820602　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞J79-GEさん

J79-GEさんとほぼ一緒の設定です。後は露出を少しさわるだけです。
サイトの方覗いてみます。ありがとうございます(^^)

書込番号：21820656　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞TOCHIKOさん
曇とかは明るめにし天気がいいと少し暗めにしたりしてます。

書込番号：21820665　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

〉曇とかは明るめにし天気がいいと少し暗めにしたりしてます

それは補正の話ですよね？
まぁどちらでも良いですがたくさん撮りましょう(笑)

書込番号：21820686

[やはりカメラは面白い]

露出の話が出ましたので一言
始めの飛行でチェックして、その後もチェックしてます。
ただほとんどが評価測光で、+1/3あたりです。
ただし私の場合は晴れの日しか撮りませんので・・・・。
また旋回を狙う場合、露出差が大きく現像時に頼っています。

書込番号：21820724

[天空のバニング]

＞TOCHIKOさん
そうですね(^^)沢山撮ると分かってくると思うので。

書込番号：21820780　スマートフォンサイトからの書き込み

[J79-GE]

フィルムカメラ だと ISO感度 変えられない
※コマごとに 変えられない

フィルムカメラ時代なら

絞り優先 で 絞り開放とか 開放付近で

シャッター速度が 速くなる

が

シャッター速度が 明るさにより 変化する
※これが やっかい

被写体までの距離は かなりあるので 絞り込むことによる

被写界深度などは 考えなくていい

もちろん 空バッグに 背景のボケなど 関係ない

決めた シャッター速度 で

シャッター優先モード または マニュアルモード

が 撮影しやすい。

書込番号：21820821　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

撮影モードに関しては、これがよいとわかるまでは
ご自分が使いやすい設定を見いだすために
設定を色々変えながら沢山撮った方がいいかと思いますが・・・
その方が
戦闘機の撮影に限らずいろんなことで応用出来るかと


露出補正に関しては
天気がよいときは、
私はマイナス側にすることが多いですね。

書込番号：21821285

[esuqu1]

極力SSを高速になるように考えています	出来るだけISOは上げずに撮りたいとは考えています	そうは言っても夜だけはss稼げませんので慣れですね	きっちり切り取りたいという思いが高速ssを求めてしまいます^^

>ベストなシャタースピードはありますか？

ベストなシャッタースピードは、撮りたい通りに写せた時がベストかも知れませんね^^

私も、5年ほど前から戦闘機を撮り始めたのですが、そのとき基地周辺の重鎮様達に教えられたのが
「1/1000」目安にと言われました^^

ところが、光の状況、天候などによって1/1000が確保できない事もあり
高感度性能のより良いボディやF値の少しでも明るいレンズが欲しいと････腕よりも機材のせいにしてました(笑)


晴天でも、順光と逆光では撮り方が全然違いますし、補正も＋、−など大胆に変更は当たり前の事になります^^
曇りの日などは、それこそレンズ性能、カメラボディ性能が問われ、夜間になるとそれはもう経験値だけが頼りとか(笑)

RAW撮りではかなりの高性能ボディで無かぎり撮影枚数が制限され、肝心な時にシャッターが切れない状態とか････
なので、JPEGに拘り、WBなど自分で決めて歩留りの悪さを枚数でカバーしたりしてます^^

ほんと、5年前と今の機材では、高感度、AFの進化が著しく、夜や悪天候であっても誰でも写せるような時代になって来ましたね^^


okiomaさんがおっしゃるように、まず「1/1000」以上はもう既にクリアーされてるみたいですから
色々な設定、いろいろな撮影を試し、失敗し経験しご自分の「ベスト」というのが見つかってくると思いますよ^^

書込番号：21821957

[天空のバニング]

＞okiomaさん
色々撮ってみます(^^)情報ありがとうございます(^○^)

書込番号：21823304　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞esuqu1さん
やはり1/2000が１番いい感じで撮れてます。色々試してみます(^^)

書込番号：21823313　スマートフォンサイトからの書き込み

[天空のバニング]

＞esuqu1さん
でもいい写真ですな(^^)

書込番号：21823316　スマートフォンサイトからの書き込み

[Go beyond]

400mm F5.6 のレンズでヘタッピーのおいらが入間のショーに行った時は 1/2000 でもブレブレのオンパレードだったよ。
腕と相談で1/4000あたりから、徐々に遅くしていっても良いかも。

書込番号：21824831　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルガオスキー]

ジェット機追い回した後で、そのままプロペラ機やヘリコプター撮ると
プロペラやローターが止まっちゃいますので、回ってる感出したい時は注意です。

書込番号：21825256

[天空のバニング]

＞Go beyondさん
状況によって違うんてすね(^^)了解てす(^^)

書込番号：21826856　スマートフォンサイトからの書き込み