『ヘッドライトのLED化について』のクチコミ掲示板

[start.id.hiro]

先月購入したのですが、いざヘッドライトをLEDの球に替えようとしたのですが、球の規格がH17という聞いたことのないサイズで何処を探してもこのH17というサイズのLEDが販売しておりません。型的にはH 4 HS1と似てるとの事なのですが。
ネットではレーシングS125のヘッドライトをLEDに替えている車両を時に拝見するのですが、この車両達は何かしらの加工をして装着しているのでしょうか？
どなたか分かる方いましたらご教授お願い致します。

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[でんすけ_856]

＞start.id.hiroさん

H17という規格は初めて聞きました。
気になったので調べてみたら、こんな記事が見つかりましたよ。
下の方にLEDバルブの情報があります。
http://www.zendagi.jp/sub1017.htm

参考になれば良いのですけど。

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[start.id.hiro]

＞でんすけ_856さん
早々なコメント有難うございます。
私もこのサイトを以前、拝見いたしまして「KDO製の LED」を色々と探してはみたのですが見つかりませんでした。

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[でんすけ_856]

そうですか。
実際に取り付けられた方から、返事があると良いですね。

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[マジ困ってます。]

H4/HS1/H17ですが、3個あるツメの位置は同じだと思います。
違うのはワット数とツメの幅とフェラメントの角度。
H4タイプのLEDで角度調節が出来るタイプだと使える気がします。
※3個あるツメを削る必要が出てくるかもしれないですが・・・

自分が乗ってる車はハロゲンのH4バルブですが、360度角度調節出来るLEDバルブに換装してるのですが、そのバルブなら使える可能性がありますね。

H4 LED 360度　で検索してみてください。

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[start.id.hiro]

はい、そうしたいと思います。
もしくはH17のLEDが出るのを気長に
待つのみですね。
コメント有難うございました！

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[start.id.hiro]

＞マジ困ってます。さん
貴重な情報有難うございます！
探してみたいと思います。

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[こあ＠北海道]

こんにちは。
先日6期モデルを購入し、翌日にヘッドライトのLED化をしました。
購入したのはサイン・ハウスのLED RIBBON（エル・リボン）のHS1型 XP-L30Wになります。

ライトユニット裏にあまり余裕が無い感じでしたので、一般的な冷却ファンの張り出しを付けると
ライトが収まらなくなるかもしれないきがしたので、思い切ってファンレスの製品を選びました。

心配だった光軸も余計な散光もなく、とても良い感じになりましたよ！

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[MUHURUTUTU]

SUPAREEのSP-CL1208-H4というH4のLEDバルブが付くのを確認
片方にH17バルブもう片方にこのLEDバルブを付けた状態で光軸確認したが別に光軸のずれはなかった

ただし、H17バルブは台座の両サイドに半月状の切り抜きがあるのでH4バルブのサイドをグラインダー等で削る加工が必要！
これをしないと一見付いていても多分光軸が微妙にずれる

発売から時間の経っているバイクだが今後このバイクに乗る人もいると思うので念の為共有

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[ドケチャック]

＞前所有者に心当たりがないか聞いたところ、エンジンオイルのドレンボルトの雌ねじ側を過大トルクにより破壊していたそうで、サンツールのタップボルト？で補修していたとのことです。

タップボルトで補修したのが誰でしょう？前オーナーならタップボルトが思ってるより固かったのでビビッて規定トルクまで締まっていないのでオイル漏れの可能性もあったりします。

バイク屋がタップボルトで補修したならたぶん大丈夫だとは思いますが、次回のオイル交換時にパッキンの状態と締め付けトルクを確認してみてはどうですか？

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