『表示メーター』のクチコミ掲示板

[ヨッシー478]

昨日、ノートe-POWER X が納車され、楽しみながら走っています

みなさんは表示メーターをなにを常に表示していますか？
室外温度や平均燃費などいろいろありますが。

自分は今の所、平均じゃない燃費のやつを出しています。
思ったよりも、数値はよくなくて、それを見るたび残念な気持ちになってしまってますw

ちなみに、通勤で20分ほど使うのですが、エコモードで18ぐらいですね

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[kt0325]

私はいろいろ試した結果、気温にしてます。
理由としては、
・Sモードでの運転に慣れたら、よほど飛ばさない限り純粋な燃費はほとんどぶれません。power側1,2ゲージくらいで加速して巡航、という乗り方なら24、距離乗る場合は30km/lで安定しています。
・それよりエアコンの温度設定ほうが燃費に影響します。特に最近暑いので、ac offで30km/l位の条件でac on　27℃にすると20km/lとかになったりします。
・エアコンの消費電力は気温差で変わるので、燃費計見るより外気温とエアコン温度の差をみたほうが燃費に効きます。
からです。とろい燃費運転しなくてもガソリン食わないのも良さの一つなので、燃費計でそれを台無しにされたくない、というのもあります。

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[つぼろじん]

自分も　基本的に燃費計にしているが

運転時間表示は不要だと思うし

冬場　気温　2度以下になると　他の表示していても　注意喚起で　温度計が表示されるから

冬を楽しみにしていてくれたまえ

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[すねかじりマン]

ヨッシー478さんへ

表示はアベレージではなくトリップ燃費にしています。
また片道16キロを通勤で使用していますがエアコンを付ける付けないでかわりますね！5月頃は19前後でしたが今は17前後です。
通常Dにして踏まないほうがいい場合もあったり速度が上がってきたらSモードにしたり工夫しています。

ヨッシー478さんもいろいろ試してE-POWERライフ楽しんでください！

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[ぬくもり好き]

自分は6月納車でした。気になりますので平均でない方の表示メインです。
先人達の意見を参考にし自分なりにヒーター、エアコン使用、非使用、アクセル開度など色々トライしています。出来ればリッター30km目指しています。
今までの検証結果です。モーター走行モード（回生？）に入る前にインバーターが短距離でも動く確率高いです。ガソリン・電気・パワーに欠かせない機能です。これが音大きく煩くてアクセル緩めればその動作を止める事も出来ますが。
アクセル緩めて強制キャンセルするのと作動が止まるまでエンジンお任せ2通りありますが。自分の用途は短距離、低速度のエコモード。今のところ燃費が伸びていますので強制キャンセル派です。最後まで機械にお任せしますとガソリンノート下回る結果でした。（今のところ。短距離ですので。）。半年点検の際にでもインバータ充電時のアクセルオン、オフの是非ついて聞いてみようかと考えています。
燃費ですが。徐々に伸びてくるといいですね！私も最初は平均18位でしたが2か月程で25前後に伸びました。
エンジョイしてください。

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[整備士の竹ちゃん]

私は始め｢走行可能距離｣を表示していました｡乗り方によっては1000キロを超える事もあり…ワクワクしながら乗っていました｡
実際、燃料補給をする時に走行距離を確認すると、ほぼほぼ表示通りの結果になるので表示は正確かなと｡

最近は燃費表示にしながらアクセルコントロールを楽しんでいます｡

書込番号：21141012

[うーちゃんV]

Eパワーもまだまだ出たてなので、ハイブリッドには及ばない感じみたいですね。
僕は、新型プリウスで給油してから今500キロくらいですが燃費は36.5キロくらいです。
写メにて証拠が欲しいというならとってこれます。
常にエコモードで走行してます。街中走行時のみ冷房使ってます。

書込番号：21141537

[整備士の竹ちゃん]

ﾖｯｼｰ478さんへ

燃費もさることながらe-powerの加速感が楽しくないですか…？

今まで色々な車に乗り継いできましたけどe-powerのワンペダルにすっかり魅了されています｡

話は逸れますが、仕事でヘリにチョイチョイ乗ります…燃費の話となると１時間飛んで８００リッターの燃料を消費しますから通勤で乗るe-powerの燃費は恐るべし…です｡

時速２２０Km/hで飛べてもジェットエンジンは効率が悪すぎですね(^_^;)

その速度表示も対気速度と対地速度があって、風向きによって数字がコロコロ変わります｡

ん…？何かに似てるな…と思ったらe-powerの燃費計でした(^^)

乗っていて楽しい…本当に良い車だと思います｡

e-powerで楽しいcar-lifeを送りましょう｡

書込番号：21142205

[BCまこ]

こんばんは、私もトリップ燃費を表示させています。SモードAC25℃固定で平均燃費は20〜21kmくらいですね。
加速と燃費は相反するモノなので、状況に応じて車が気持ち良く走ってくれる速度で楽しんでいます。
表示させている数値はアクセルワークのバロメーターとして活用していましたが、kt0325さんの言われた外気温との温度差には目から鱗が落ちました！
なるほど、どうりで夜に良い数値が出るワケですね。
明日からの運転が楽しみです♪

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[うーちゃんV]

シャメ撮ってきました。参考までに。

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[安井ダイスケ]

これ、トヨペットの営業マン曰く、かなり適当だそうですよ。平成の電動カローラは興味も魅力もないですが、ゴーンは、ekワゴンでブチギレしたので、日産の方がちゃんとしてるらしいですが、僕には無縁な話と笑ってました。

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[うーちゃんV]

＞安井ダイスケさん
負け惜しみですか？僕は最初の頃満タン法で計測しましたが、ほぼ実燃費と変わりませんでしたよ。
今、満タン法で計測しても大きな誤差はないでしょうね。
それに、画像からある程度あってることくらい判断できません？それとも細工してあるんでしょうか？この画像はｗ

書込番号：21145306

[整備士の竹ちゃん]

安井ﾀﾞｲｽｹさんへ

ノートのスレだけど…スカイライン･ハイブリットに乗ってるんですよね…？ 羨ましいです｡

航空機に詳しい人なら、ゼロ戦のエンジンの設計者が、戦後にスカイラインの開発に関わった事を知っています｡

私の周りにもスカイライン乗りが多い…(^^)

先進の技術を常に追い求めるスカイラインを愛車にしたかったのですが…ノートに試乗してe-powerに惚れました｡

確かに燃費も大事な要素だと思いますが、走って楽しい+既存の車体にe-powerを搭載し、価格を抑えて提供してくれた技術者達は凄いな…と思うのです｡

スレ主さん、ノートのスレで要らん書き込みすみません!

書込番号：21145357

[うーちゃんV]

スカイラインは前の型は非常にかっこよかったのに（特にリヤが好きでした）
今のモデルは、平凡になり∞のマークしか褒めるところがなくなってしまいましたね。次のモデルで期待してます(^-^)
フーガも同じ。

書込番号：21145556

[つぼろじん]

表示が温度計になるのは　5度以下だったかもな〜

書込番号：21165459

[つぼろじん]

今朝見たら3度以下の時に表示が出取った

鹿児島の気温が-3℃にもなっとったよ

書込番号：21546022

[BCまこ]

＞つぼろじんさん
熊本の県南ですが、こちらも今朝の表示は−3℃でした。

指先がつんたかった〜

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