『ターボに4WD』のクチコミ掲示板

[asne#tugao]

ターボに4WDが設定される可能性あるでしょうか？
4WDを試乗した時に、信号待ちからアクセルペダルを踏んだ時、思い切り深くアクセルを踏まないと加速が弱く感じました。
なんか軽自動車に乗っている感じで、ダメだなと思いました。
坂道発進・走行や追い越し時には、加速力が不足になるなと思いました。
4WDにもターボが設定されたら購入しようと思っています。

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[北に住んでいます]

可能性としてはあるんじゃないかとは思います

ただし、あくまで可能性なので出る出ないはメーカー次第です（客の要望次第？）

待っていても出ない事も充分に考えられますね。

書込番号：21096473

[ヤンバルアカイナン]

可能性はかなり薄いと言わざるを得ません。

ターボで4WDは
車両本体価格で220万円近くになり、
開発してもペイできない領域のような
気がします。

車両本体価格で220ということは
カーナビ付けて
その為オプション付けて
260万円から300万円のクルマになります。

300万円するなら
あれを買います。

あれ？
ど忘れしました。

ランカスターじゃなくて
なんだっけ？
レガシィ●●？？？。
なんでしたっけ？











思い出しました。アウトバックでした。

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[ヤンバルアカイナン]

asne#tugaoさん

お疲れ様です。
このクルマは時速0kmから60kmの加速力は求め難い仕様かと存じます。
しかしその際はシフトをDレンジから
Sレンジにするなど工夫を行えば
ある程度は問題ないでしょう。

高速道路においての時速60kmから時速100kmは
さほど問題ないのではないでしょうか。

ただし時速100km以上の領域を使用するクルマではないように感じられます。

20年以上前に徳さんがこのタイプのクルマは
『パニックブレーキ』が心配だ!!!
と仰ってましたので
スピードを出さずに安全運転をお願いします。

【このクルマの特性】
私はとにかくアクセルは踏みません。
昨日も家族でドライブしましたが、
エアコンを最大風速、最低温度LOWを敢行してますが燃費�g22kmはなります。
今後は秋のエアコン稼働無しでタイムアタックならぬ、燃費アタックしてみます。
恐らくは燃費�g26kmはいけるのでは？と
感じてます。
いや、燃費�g31kmが目標数値かも。

大風呂敷を広げ過ぎ？

帰りは洪水に成りそうな大雨で、ワイパー最大稼働を結構な時間使用しましたので燃費�g20.8kmでした。

あれだけ荷物を積めてあれだけの居住空間を確保して燃費も及第点のクルマは？あまり無さそうです。

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