ルーミーの新車
新車価格: 174〜211 万円 2016年11月9日発売
中古車価格: 35〜295 万円 (3,891物件) ルーミーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ルーミー 2016年モデル | 1153件 | |
| ルーミー(モデル指定なし) | 792件 |
親に買ってあげようと、少しだけ候補に入れてます。
ちょうどマイナーチェンジなのでいいタイミングかとも思ってます。
たしか8月1日から注文は受け付けてるとか。
掲示板があまり盛んではないようですが
検討されてる方はいますか?
書込番号:23588953
7点
スマアシが進化するとはいえ、本家(?)トヨタのセーフティセンスや他社のプロパイロット、ホンダセンシングと比べると劣る自動ブレーキ性能はなぁ。
自分で車選び出来ない親へのプレゼントなら、安全装備を充実させたいかな?
もちろん親がどうしても欲しいと希望し、本人がお金払うなら止めません。
書込番号:23589249 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
嫁車のタントを訳あって代替えする方向で今現在考えており、ルーミーの兄弟車であるMC後のトールを検討しました。
MCでの追加装備は全車速追従ACC、EPB、アダプティブハイビームといったところです
ちなみに妻車は4WDが絶対だったので、4WDターボが今回も無かったため現行型タントカスタムに落ち着きそうです。
書込番号:23589728 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私もかみさん用に現在交渉中です。
タントは話にならないので、ルークス、スペーシアカスタム、ソリオ(バンディット含む)あたりも交えて。
既に価格交渉は改良後の価格が出ているので、そちらで話を進めていますが、車両本体が改良前と比べて4万円ほど上がっています(カスタムGでの比較)。
改良とはいえ、装備等の見直しがあり、安全装備を中心にアップグレードしていますが、値引きは今のところ車両本体から約20万円程度を引き出せています。
一応競合があることは伝えていますので、次回以降はもう少し攻めて行こうと思っています。
書込番号:23591895
1点
注文自体は7月24日あたりからしてたはずです。
ディーラー側もほとんど情報はなく上級グレードはルーミー顔1択、安全装備やシートの形状が変わるとかしか書いてありませんでした。
車の選択肢がコンパクトなスライドなのでほぼルーミー、タンクしかなく マイチェンがタイミング良くあったので注文しました。
書込番号:23594509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
改良後の検討しています。
カスタムターボですが、
色で悩んでいます。
マゼンダベリーが廃盤で、新色のクールバイオレットクリスタルシャインが気になりますが、色見本が無いです。
9月1日から生産開始で、今発注すれば9末納車と言われました。
ディスプレイオーディオなどを着けましたが、値引きは緩いようです。
書込番号:23602584 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kmfs8824さん
生活環境の変化で、兄弟車を含め、
マイナーチェンジ後の購入を検討しています。
EPB(電子パーキング)は確定情報ですか?
8月初旬、トヨタディーラーへ確認したところ、不明との回答でした。
ネット情報だと、ルーミーやトールの情報には全車速追従型ACCのみの記載。
ジャスティだけ、EPB搭載との記載があり、信憑性に欠けます。
この車、ダイハツ製なので、前者なら現行タントと同等のスマアシ搭載。
後者ならタフトと同等のスマアシ搭載となりますね。
良かったら詳しく教えて下さい。
書込番号:23602993
3点
先程契約してきました。
電子パーキングはカスタム系のみ搭載と聞きました。
自分はカスタム系だったのでスタッフマニュアル的な資料もカスタム系しか確認していませんが、
電子パーキングは載っていました。
書込番号:23603887 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ルーミーカスタムへの乗り換えを検討しています。
個人的にはタンク顔よりもルーミー顔の方が気に入っているのですが、来月のマイナーチェンジでルーミーカスタムのフロントマスクは現行のタンクカスタムのような形に変わってしまうのでしょうか?
ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示いただけると嬉しいです。
書込番号:23604342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
表示仕様はタンク顔の『ルーミー』、
カスタムはルーミー顔の『ルーミーカスタム』になります。
ダイハツトールと同じイメージですね。
書込番号:23606063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
滅多に使うことがない後席中央ですが、MC後もシートベルトが天井から引き出すタイプで、面倒です。
5人乗せるために、後席はホールド感のない平板ですし。
いっそ定員4人、左右独立型のキャプテンシート仕様を作るなんてどうでしょう?
5人乗れることが軽自動車に対するアドバンテージなので、しないと思いますが。
書込番号:23668162
2点
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