『今度はシフォンケーキですかw』のクチコミ掲示板

[犯すぞ]

またまたスバルはタントをOEMですか。
売れない車作って意味はあるのでしょうか？

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[☆松下 ルミ子☆]

ﾁｮｯﾋﾟﾘは売れると思いますが、ﾁｮｯﾋﾟﾘだけだと思いますから無駄な感じもしますが…( ;´･ω･`)

書込番号：20480544　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞☆松下 ルミ子☆さん
トヨタにも言えますがミライースのOEMも
結局は売れてないので意味がないと思うんですけどね。

サンバーやR2などスバルには軽自動車作りに復帰して欲しいです。

書込番号：20480561　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

スバルのためじゃなく、スバルディーラーのラインナップ拡充のためですね。

ディーラーからしたら、ラインナップが増えることで、購買層が広がって利益が上がる。
ダイハツは、タントの量産効果が上がってコストダウンしやすくなる。
スバルは、自分のところで生産してないので売れなくてもたいして影響はない。

あまりにもOEMが増えちゃうと、選べる車種が減るので、そこそこにとどめてほしいですね。

書込番号：20480569

[犯すぞ]

＞AQUAパッツァさん
そうですね。
最近は何でもかんでもOEMすれば安上がりだし、
ラインナップも増えるから良いよね
と考えているメーカーが多いです。
そのメーカーの個性を出して欲しいです。

書込番号：20480578　スマートフォンサイトからの書き込み

[名前は忘れました]

タントは売れてるのに、スバルのOEMになると売れないのですか？
スバルユーザーがセカンドカーに買いそうですけど、なぜ？
日産のモコはスズキのOEMでしたが、本家よりも売れていましたよね。

書込番号：20480593　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

犯すぞさん

シフォンと同じOEMのステラの今年9月の販売台数ですが、1200台を少し超えた辺りです。

同月の本家のムーブの販売台数は5000台弱ですから、本家の25％程度売れている事になります。

タントは1万台以上売れていますから、 シフォンは2000台以上売れる可能性もありそうですね。

つまり、スバルの売れ筋車種であるレヴォーグやフォレスターに迫る販売台数になるかもしれませんよ。

書込番号：20480632

[みちぇ]

ジャスティの導入もインプレッサの下がないからっていってましたね。どうせならソリオでもOEMできたらいいのに。アイサイトとプチアイサイトだし

書込番号：20480636　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞名前は忘れましたさん
モコとMRワゴンは差別化されてましたね。
モコは女性受けするデザインでした。
女性に人気が出ました。
後はスバリストさんに受け入れられるかどうかですね。
ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
ステラはあまり見ないので売れてないかと思いました。
レヴォーグやフォレスターに迫ると聞くと
改めてタントの凄さに驚かされます。

＞みちぇさん
仕方ないです。
子会社になったので、制約があるのでしょうね。

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[☆松下 ルミ子☆]

パッソは売れてますよね…

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[犯すぞ]

＞☆松下 ルミ子☆さん
売れなさそうで意外に売れてますよね。
確かソリオよりも売れてます。

書込番号：20480665　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スバルの軽と言えば特別な想いがあると思います。

大人の事情とは言えそれに対する回答がシフォンでは、文字通りのスレ主のＨＮ通りになってますね。

書込番号：20480693

[油 ギル夫]

XV買うときに懇意になったAさんからヨメのクルマも買ってやりたいってなシチュエーションでスーパーハイト軽ワゴンが有ればスバルディーラーも有り難かろう。

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[犯すぞ]

＞マイペェジさん
祖母と祖父がサンバー二台持ってるんで、
中止になったときはショックでしたね。

名前で弄らないで・・・

＞油　ギル夫さん
そういうシチュエーションもありますね。
オマケに買うのか。
まあ相当のお金持ちだね。

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

トヨタを例にとると、「パッソ」や「ルーミー」「タンク」は、本家を大きく凌駕しているのに、

「軽」になると、トヨタと言えど途端にだらしなくなるね。


「軽メーカー」ダイハツの意地・底力かな。


でもやっぱり「CM」不足でしょうかね。

トヨタ（スバルも）、「軽」の宣伝あまり見た記憶がありませんからね。

書込番号：20480892

[犯すぞ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
言われてみれば、トヨタやスバルの軽自動車のCM見たことありませんね。やはりそこで差が付きそうですね。

書込番号：20480936　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

いやぁ余りにブッソウなんでm(__)m

スバルの普通車を所有しセカンドカーに、或はスバルと懇意にしている。

スバル車でなければならない理由に対する、回答ではないでしょうか？

書込番号：20480941

[犯すぞ]

＞マイペェジさん
たまにそういう方いますね。
エンジンルームのシールはダイハツのままだけどねw

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[ヤンマー2772]

少し前に発売した小型車のジャスティはスマアシ�Uで軽自動車のシフォンはデュアルカメラのスマアシ�Vなんですね。
なんか逆じゃないって気がしないでもないんですが…

書込番号：20480964　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞ヤンマー2772さん
もうすぐスマアシ|||に切り替わると思います。

書込番号：20480982　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

トヨタ自動車の販売会社は軽自動車は売上の成績から外れます。パッソ、ルーミー、タンク、ラッシュはダイハツの製造も登録車なので成績になります。スバルはダイハツOEMになって軽自動車は売れるようになったのも事実です。タントOEMもスバル販売会社からの要望が多いと思います。やっと出た感じがします。

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[犯すぞ]

＞神奈川のごんたさん
トヨタは軽自動車は売っても成績に入らないんだ。
売る人は嫌な顔してきそう。

スバルの軽自動車はいいんですけど。
そのよさを分かってもらえなかったんでしょうね。
少しずつ残念です。

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[みらいＰＧ]

セールスの方によると、スバルの従来のラインナップにスライドドアの車種がないことで、若い既納客が子育て世代に入ったら離れてしまうので、スライドドアの車種の追加は急務だったようです。
タントのＯＥＭは販売サイドからは悲願だったようで、ダイハツの車をスバルのディーラーで扱うようになったのも、タントのＯＥＭ化と引き換えだと言っていました。

ＯＥＭ以外のダイハツの車種はメーカーから直接仕入れるのではないので、利益は薄く、セールスの方によると、既納客がどうしてもセカンドカーに欲しいという話でもない限り売る気はないらしいです。

書込番号：20489505

[犯すぞ]

＞みらいＰＧさん
詳しいお話ありがとうございます。
買われる人はごく一部ですね。

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[スモークスクリーン]

ムーヴキャンバスは、トヨタで売るみたいです。このシフォンもそうですが、タントの全グレードがOEMされて無いので、売りにくいらしいです。

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