CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 105〜440 万円 (3,093物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2012年式Lパッケージから乗り換えることにしました。7年は乗るつもりでしたが、これ欲しいなと思ってたのを新型がほぼ取り入れていたので。
@ 後席シートヒーター
A シートメモリー
B 助手席電動シート
C オートミラー
D 後席リクライニング
E レーダークルーズ
F ハンドルヒーター
試乗した結果、大きく違うと感じたのは
@ 後席の乗り心地
これが大幅に良くなりました。リクライニングは気持ち程度ですが、旧型はシートが立ち気味で寝れないと不評だったので、角度、シートの高さが変わったことで座り心地が全く違います。
A 乗り味
静かで柔らかく、高級感が増したと思います。必要充分。
B 内装の質感
初期型と比較すると大幅な質感アップです。
後席シートヒーターもすぐ暖かくなったので満足でした。
あと二カ月、納車が楽しみです。
書込番号:20640158 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
デビュー当時はマツダも悲惨な状況で(4年連続赤字)豪華さや快適さよりも車自体の(スカイアクティブテクノロジー)を前面に出して
その分価格も抑えてきてましたね。
とくに海外で絶賛されて、車の素性が認められ快適装備や充実の安全装備が搭載されてきたので、確かに今が買い替え時!かもです。
僕はデミオの特別仕様車をほぼフルオプションの納車待ちで長く乗るつもりですが
CX−3以上の車種とは安全装備で差があるので5年ぐらいしたらやばいですねきっと(笑)
書込番号:20640353
13点
後席にUSBがあるのは嬉しいですね。
後席の人にも優しいですね。
書込番号:20640447 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
待ち遠しいなー
早くこないかなー
書込番号:20640670 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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