『なぜ酷評なんでしょうか？』のクチコミ掲示板

[ないとっくす]

普通に乗りやすいですよ
高速・一般道併用で16.8km/Lまでいくとは思いませんでした。
私はカスタムRSを選択しましたのでターボで走りも満足です。

他の方も仰る通りセンターのドリンクホルダーは確かに膝に当たって煩わしいですが
限られたサイズ内であれだけのスペースを確保出来たのは素晴らしいと思います。
成人男性4名乗車で足元が狭いと感じた事ありません。

あとセンターにあるイルミコンソール？あれも足に当たって煩わしいですね。
外そうかと思ってます(笑)

中古であればエグゼを買うより安いしコスパは高いと思います。

書込番号：21959075

[餃子定食]

ここに書くよりダイハツタントエグゼの板に書いた方がいいですよ。

正真正銘のダイハツ車ですから。

スバルとして見れば過去の４気筒車とかリアエンジンとかあった特徴が一切無くなって単なるダイハツ車になったので酷評する人が多いのだと思います。

書込番号：21959205

[Hirame202]

他人が酷評しようが、自分がいいと思えばそれでいいと思いますよ。そもそも人それぞれ、これまでの車変歴で過去になった車との比較、主観で評価します。
特に過去高級車と言われる車やスポーツカーなど特長ある車経験がある人は評価が厳しくなるでしょう。

書込番号：21959444　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

レビューはオーナーとチョイ乗りレビュアーが書き込んでいます。ですのでチョイノリさんは真のメリットデメリットが素人受けするような事しか書いてありません。最低でも一年乗ってみないとクルマの評価は正しく出来ません。たとえプロでさえチョイ乗りですから報酬に見合った記事を書いて流しているだけです。例えばスポーツカーなどは絶対性能しか素人受けはしませんが日ごろの使い勝手などは実際にオーナーでなければ分かりません。ご自身で客観的なレビューが書けるようになれば他人のレビューがいかに参考にならないかは自然とお分かりになりますよ。

蛇足ですけど酷評が多いというのはある意味嫉妬なんではないかと！

書込番号：21959613

[北に住んでいます]

何故かと言うと

元々マイナーなエグゼなのに、スバルへのOEM車なので超マイナーな存在な為レビュー件数が2つしかない

その2つのレビューが、その人には会わない車だったのか辛口だったってだけです

同じ車なのでエグゼのレビューを見れば良いかと思います。

書込番号：21960545