ティグアン 2017年モデル
198
ティグアンの新車
新車価格: 360〜776 万円 2017年1月17日発売〜2024年11月販売終了
中古車価格: 185〜530 万円 (175物件) ティグアン 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル
昨年9月からティグアン購入検討を始めたところ10月に価格改定、納得の上10月に契約。
コロナ影響で納車の目処未だたたずのところに4月に又10万程値上げ泣。
輸入車の常と自分に言い聞かせるものの何か釈然としない今日この頃。
車が良いだけに値上げされても気長に待つかここはキャンセルし納期が短縮されつつある国産車にするか心が揺らぐ。
全てはコロナが悪いのでVWディーラー担当者を恨むことも出来ないし長らく納車待ちの皆さんは如何な気持ちかと?
書込番号:24600046 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>全てはコロナが悪い
コロナもあるけど、直接的には円安の流れも
あるんじゃないかね。
マーケットも円の現在の価値は過大だと踏んでる
節もあるし、多少の揺り戻しはありつつも、
長期的に円安方向の流れだから、車に限らず、
今後も輸入品の値上げってのは覚悟しといた方がいい。
書込番号:24600097
3点
値上げ前に契約しても納車されてなければ、値上げ後の価格になるんですか?
勘違いしてました・・・。
私も一度目の値上げ後に契約。
もう変わらないものと思ってました。
書込番号:24600121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
鉄も銅も半導体も樹脂も値上がり。商品への転嫁は当然でしょう。商品価格を据置き、企業努力という名の給与削減でこの30年、世界から取り残されたのでしょう。いつまでも値上げできない社会だと、自分の給与に跳ね返ってくるでしょう。
書込番号:24600172 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>moyotaさん
>値上げ前に契約しても納車されてなければ、値上げ後の価格になるんですか?
契約成立してたら勝手に内容変更したらヤバいんだけどね、
自動車の場合、注文書であって契約書じゃないから厳密に言うとまだ契約してないんだよね。
たぶん注文書の裏面に小さい文字で書いてあると思うんだけど契約成立は
(1)登録がなされた日
(2)購入者の注文による改造・加装・修理に着手した日
(3)納車した日
のうち早い日付。
なので、基本的には車検証に記載された登録日が契約成立した日なんだよね。
つまり納期未定で待ってる間は仕様変更も金額変更もありうるってことなんだな。
書込番号:24600199
7点
>MIFさん
分かりやすい説明ありがとうございます!
この年になるまで知りませんでした。
注文した時に、もうキャンセルは出来ませんよって言われたので、既に契約が成立しているものと思ってました。
結構無理して購入を決意したので、13万値上げは大きいです・・・。
しょうがないとは思いますが、悩ましいですね・・・。
書込番号:24600236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>moyotaさん
>MIFさん
お二方がおっしゃる通り新車注文後の価格改定は理解して契約しました。
今回はコロナ影響、半導体不足他かつてない悪影響で納車期間が長引いているから二度目の値上げに直面していると思料します。
未だ納期未定で更なる値上げとなれば新車検討時より30万近く高い買い物をすることになります。
私の場合、新車注文時に納車が長引いた場合にはキャンセル可との確約をディーラーとしてます。
これ以上の値上げリスク、納期遅延リスクを考慮するとここは一旦キャンセルした方が精神衛生上良いのかと悩んでいる次第です。
10台以上の購入歴でもティグアンは非常に良い車であるからこそ悩みが増します。
書込番号:24600322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ティグアンの中古車 (全3モデル/214物件)
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- 支払総額
- 344.0万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 531.9万円
- 車両価格
- 518.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
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