『上り坂発進時に若干下がる（ヒルスタートアシストが機能しない）』のクチコミ掲示板

[Kakakkuma256]

7月下旬に納車され、200kmほど走行した者です。

緩やかな坂道でも発進時にブレーキからアクセルに踏み変える一瞬、後ろに下ってしまうような現象が何度かありました。
ヒルスタートアシストは50プリウスと同じで自動的に機能するはずなのですが、機能している気配がありません。

同じような経験をしたり対策を施した方はいらっしゃいますでしょうか。

当方の環境は下記になります。
Aプレミアム、標準15インチタイヤ、モデリスタエアロ、MCB

よろしくお願いいたします。

書込番号：21105004

[JTB48]

取説の５０８ページには「上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。」と記載されてますので多少は後退するものと推測されます。

書込番号：21105026

[白髪犬]

頻度にもよりますが普通に「あるある」ですね。
本人はびっくりして気になりますが傍から見ると一瞬なのでしょう。

たぶん、下がる感覚がしてアクセルを踏む為、前進するという流れかと思いますが
違いますかね？勾配にもよると思いますが急でない坂道でも起こりますか？

自分も一度、どこまで下がるか見てみたいですが、まあ公道では無理でしょうね。
後ろに車がいたりしたらもし当たると大変ですし・・・。

気になるならディーラーで解消すればいいですが解消されるとは思えませんよ。
気休め程度の点検、機器の調整でしょうね。

書込番号：21105076

[四国三郎3435]

前に乗っていたエスティマHVも一瞬 下がってました
対策として、ブレーキペダルをゆっくり放しクリ-プ発生させてからスタートすると下がりません
PHVも同じように、坂道では、ゆっくりブレーキを放してます 多分HV車は、同じと思います

書込番号：21106100　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kakakkuma256]

＞JTB48さん
＞白髪犬さん
情報提供ありがとうございます。
ある程度は「仕様です」ということになりそうですね。
全車の初期型アクア(ブレーキペダルを強く踏んで発動させるタイプ)やスペイド(アイドリングストップ付き)では坂道で下がることがなかったため、不安になってしまいました。

＞四国三郎3435さん
ブレーキペダルをゆっくり離すは試していませんでした。
早速機会に恵まれ次第試してみます、ありがとうございます。
下がるという恐怖心からできるだけ早く踏み変えようとしていたので、もしかしたら逆効果だったのかもしれません。

書込番号：21107260　スマートフォンサイトからの書き込み

[lily1219]

＞Kakakkuma256さん
最悪、左足ブレーキしながらアクセルを踏み込むのもアリですよ。
坂が強いときは時々やってます。
ブレーキオーバーライドシステムが搭載されているのでブレーキ優先です。

書込番号：21109749

[からすな]

50プリウス乗りです
ヒルスタートアシストですが、ブレーキペダルをかなり奥の方まで踏み込まないと作動しないようです
phvでもおそらく同じかと思いますのでぜひお試しを

書込番号：21128292　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

PHVの取説511ページに
ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
について書かれてますね。

また、
ヒルスタートアシストが効かない！？　と思ったら読んでほしいページ
http://syachiraku.com/archives/20160129/3391180.html
に広く書かれていて、

PHVの取説に書かれていない細かい条件もありそうな気がします。

確かに、アシストが機能してるときや　していない？　と思うときがありますね。

書込番号：21128780

[Kakakkuma256]

返信が遅れましたが、坂道発車について報告いたします。

ブレーキペダルを素早く離す
⇒後ろに下がった感覚を感じることが多い

ブレーキペダルを緩やかに離す
⇒ほぼ後ろに下がらない

体感ですが、上記のような違いを確認できました。
勾配等の状況次第かもしれませんが、ブレーキペダルを深く踏み込んでも素早く離すと後ろに下がることがありました。

今のところはブレーキペダルをゆっくり離すことで安定していますので、しばらくはこれで様子を見ていきます。

みなさま、ご回答ありがとうございました。

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