『2017年10月号 CAR GRAPHIC表紙がNew C3』のクチコミ掲示板

[tsuyoringo]

素敵な表紙で今、ぽちっとAmazonで購入しました。
　まだ読んでいませんが、「C3徹底解剖」の内容に興味津々です。

書込番号：21163327

[ガジェットじいさん]

＞tsuyoringoさん
私は昨日本屋で10月号を発見して購入しました。　JARIでの走行データなど、一歩踏み込んだ内容で新鮮味がありました。

各誌の10月号を立ち読みしていましたが、Ｃ３の記事がトーンダウンして（ほとんで見られず）、シトロエンのＰＲ不足か？と心配しましたが、CAR GRAPHIC の表紙を飾っていました。　色はサーブル＋ルーフは黒でシック。　

書込番号：21165529

[tsuyoringo]

＞ガジェットじいさんさん
　10月号、読みました。一般道の燃費はそこそこのようですが、高速道路の燃費はいいですね。
　2017年8月号にもC3情報が乗っているとのことで、こちらも購入しました。8月号でも、新型C3情報が乗っていて、楽しく読まさせてもらいました。
　それよりも、ジャイアントテストでコンパクトSUVの比較をしていました。車格の違う車を比較してはいけないのですが、トヨタC-HRよりもC3の方が加速性能や走行安定性が上なのが分かりました。
　スバルＸＶとくらべても見劣りせず、C3は値段が上のクラスと比較しても十分購入対象になると感じました。

書込番号：21170675

[ガジェットじいさん]

昨日デーラーから電話が入り、Ｃ３を積んだ船が名古屋港に入港したそうです。　

書込番号：21181177

[tsuyoringo]

そうですか。やりましたね。
予定通りの入港でほっとしました。
納車がいよいよ楽しみになって来ました。

書込番号：21183844　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめ柴パパ]

こんにちは、C3良いですよね〜
8月初旬に市場しましたが、1.2ターボは良い走りで欲しくなっちゃいました。
しかし、C3エアクロスの存在がyoutubeで発見！エアクロスの方が気になってます。

書込番号：21185739

[tsuyoringo]

＞まめ柴パパさん
　エアクロスは、C3を契約してから気付きました。C3より一回り大きくなる感じでよりSUVらしいですね。
　ただ、それでも自分はC3を選びますかね。試乗した時の乗り心地は最高でした。
　いつ日本に入ってくるかもわかりませんしね。

書込番号：21186412　スマートフォンサイトからの書き込み

[biggoo]

＞ガジェットじいさんさん
名古屋港入港ですか！私も名古屋市在住で注文済みなのですが、いつ頃発注されましたか？
私は7月末だったんですけど、いつになるのかなぁ。

書込番号：21187852

[biggoo]

＞ガジェットじいさんさん
自己解決しました。フィールは8月初旬の発注だったのですね。
あれから営業さんから連絡があり、月末の船で届くんだそうです……待ち遠しい。

書込番号：21189139

[獅子丸P＆C]

こんばんわ
初めて投稿させて頂きます。シトロエン中川の店長さんが名古屋港では無く豊橋港が入港先だと教えてくれました。
僕は５月末に発注して今回の便で陸揚げされて、14日にディーラー着。その後オプション取付やコーティングしてもらい23日頃納車予定との連絡が昨日有りました。
皆さん楽しみにされていますね。カラーは何を選択されたんでしょうか？僕は一番不人気のオレンジ×白にしました。

書込番号：21189185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェットじいさん]

＞獅子丸P＆Cさん
確かにカーコンテナ船は豊橋が一般的ですね。　
オレンジ＋白は日本ではレアで目立つでしょうね。

私はFEELのアーモンドグリーン、オプションは可倒式アンテナ3000円のみ、Ｃ３最安値だと思います。カーナビは乗って確認してから考えます。
今まで乗ったＣ４の塗装グリアイスランドは９年間でも劣化ほとんど感じず。当時、日本車は４層コートでしたが、ＶＷなども５層コートでした。　ということでオプション・コートは考えず、試すつもりです。

納車は都合で最終週に遅らせてもらっています。

書込番号：21189441

[biggoo]

＞獅子丸P＆Cさん
5月注文！「オレンジ・白」カッコいいと思いますよ。レアなのがまた良いし。
私も好きな色ですが、ルノーキャプチャーのメインカラーでもあるので今回は遠慮しました。
散々迷って、「白・赤」というポピュラーなパターンにしました。歴代で乗ったことないカラーだったという理由です。

書込番号：21190590

[獅子丸P＆C]

＞biggooさん
全国ロードショーってイベントやってたじゃないですか。あれでシトロエン四日市まで見に行って速攻注文でした。(名古屋だと渡辺自動車系列になってゆっくり見れないし触れないと担当者から言われました）
なかなか参加出来ないですが、そのうちに舞子サンデーやCAFE＆CARで全色並べてみたいですね。どこかでお逢い出来ると嬉しいです。

書込番号：21191768　スマートフォンサイトからの書き込み

[biggoo]

＞獅子丸P＆Cさん
本日到着ですね。少なくともしばらくは新型C3自体があまり走ってないクルマでしょうからいずれどこかで遭遇することも……
私も実は中川店なので。近々に書類を持参した際に獅子丸P＆Cさんのカラーを拝見できるかも（笑）

書込番号：21195745

[獅子丸P＆C]

＞biggooさん
なんという偶然なんでょうね！
今までプジョー一宮でお世話になっていましたが、最近の一宮はレスポンスが非常に悪くて…現中川店長の山田さんやサービスフロントの中山さんにはずいぶん一宮でお世話になっていたのでC3は中川で購入する事になりました。(自宅からディーラーまで倍の時間がかかるんですけどドライブ兼ねて走ればいいと思って）
今回の船便には中川店の10台が載ってきたみたいですよ。

書込番号：21195921　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyoringo]

＞biggooさん
＞獅子丸P＆Cさん
　うちも実はシトロエン中川店で、山田店長から購入しました。
　今日夕方に電話したら、まだ豊橋港から車が出ていないとの事。
　少し検査に時間がかかっているかも、との情報でした。

　明日また詳細をお電話下さる予定ですが、楽しみながら待ち遠しいですね。

書込番号：21196425

[Ren.ame]

受注生産色（白ボディ・黒ノーマルルーフ）で8月頭に仮発注掛けていましたが、9月末の納車が決まりました。
？？？すでに日本に着いている？？？
当初12月納車の予定が…　（笑）　

あと、カーグラフィックTV　次回（9/17）放送、C3、DS3、208の比較だそうです。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/index.html

書込番号：21197655

[獅子丸P＆C]

＞tsuyoringoさん
スレ主さんも名古屋だったんですね！
今回の船便で10台中３台がこのサイトの利用者で占めてたんですね。
今日(16日）正式に23日納車と確定になりました。まだナンバーは付いてないですが、整備とオプション取付は終了してるそうです。

書込番号：21202131　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyoringo]

＞獅子丸P＆Cさん
うちのぶんのC3は23日納車予定でしたが、間に合わずです。代わりに代車を出してくれるので良かったです。また感想をお待ちしています。

書込番号：21207048

[獅子丸P＆C]

ではディーラーにＧｏ！です

書込番号：21221298　スマートフォンサイトからの書き込み

[biggoo]

＞獅子丸P＆Cさん
納車日ですよね。いろいろなレポートを期待してます！

書込番号：21221437

[ガジェットじいさん]

＞獅子丸P＆Cさん
5月に発注とのこと、お待ちかねの納車おめでとうございます。

いろいろレポート、期待しております。
参考まで、タイヤは何をはいてますか？　できましたら教えて下さい。

書込番号：21221519

[獅子丸P＆C]

無事に納車してもらえました。(保険の車両入れ替えがスムーズに出来ず、約2時間もディーラーに滞在させてもらいましたが…）

今日１日で150�`を走らせてみて感じた事(あくまでも私感ですよ!!）
�@まずは給油の際、給油口カバーが一発で開かない事が有ります。カバーの右端のセンター辺りをしっかりと押さないとダメです。取説には給油キャップをキーを使ってと記載がありますが、shineはキャップを回すだけで外れます。207や206はしっかりキーを使ってキャップを外してたので、スマートキーのキーを外して準備してたら…必要無しでした。

�Aとにかく低いギアで走りたいみたいです。1速から2速が2000回転位でシフトアップ　2速から3速、3速から4速、4速から5速へとシフトアップするのは24000回転位でなっていきますが、アクセルの踏み方次第では50�`でも3速で走っていました。80�`で5速を走っていた際にMTモードで6速にシフトアップしてやると1400回転位に落ち着くんですが、ノッキングしました。

�Bナビの操作が面倒くさいっす!いちいちTVの音声を
オフにしないとナビの画面に変わりません。それにナビの音声案内のたびに音楽が切れます！USBやラジオ､iPadが突然無音になります。

�Cアイドリングストップが解除される際に飛び跳ねる様な感じでスタートします。アクセルの開閉度にもよりますが、交通の流れにそってスタートすると後ろから飛び跳ねる感じがしました。

�Dミシュランのプレマシーを履いてますが、以前207でパイロットスポーツ3でもそうでしたが路面に水捌けの為の溝がセンターラインに沿って縦に入っていると車体が微妙に暴れだします。後部座席にカミさんが乗っていたんですが、左右に揺さぶられると大騒ぎになりました。僕は多少はハンドルが振られるかなの程度だったんですが、後部座席はスゴく揺れたみたいでした。

�Eドリンクホルダーが利用価値無しでした。サイドブレーキの後ろはアームレストを装着したので使用不可。エンジンスタートボタン下はモノによっては置けますが、500�_?の缶コーヒーは不安定ですし、USBを差し込んでいる場合は1本しか置けません。ドアポケットに市販のホルダーを設置の際も柔らかい塩ビ素材の様なモノでないと入りません。

走りに関してはまだまだゴムが固いので仕方ないとは思いますが、段差などのギャップ越えは静かで音も揺れも満足出来る範囲でした。名古屋高速や国道41号線で八百津まで行ってきましたが､風切り音も気になりませんでした。C3という車格でしたら大変できたクルマだと思いました。

また明日少し遠出してみたいと思ってます！

書込番号：21223216　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅子丸P＆C]

早朝５時半から慣らし運転兼ねて琵琶湖を2／3周遊してきました。

今日の収穫

�@クラクションがやたらと可愛いです。これまで2台プジョーに乗りましたが、ユーロホーンっていうんですかね少し甲高い音でしたが、軽自動車みたいな可愛い音でした。コレは確実に交換もんですね。

�A昨日も触れましたが、水捌けの溝なんですが法定速度の＋20�`で走るとどんどん側溝に吸い寄せられる様に左にもっていかれました。ホント冷や汗もんでした。皆さん要注意ですぜ!!

�Bブラインドスポットモニターがやたら点灯して気になりました。車線が多いトコで真ん中の走行車線に居るとかなり気になります。

�Cレーンデパーチャーウォーニングが訳わからんタイミングで鳴りました。カミさんのノアよりはマシですが…

�D皆さん一番気になってると思います燃費ですが、昨日は犬山市から岐阜県の八百津市までの約150�`と今日の琵琶湖周遊約320�`でコンピューター上では1�gあたり19,3�`走った事になってました。満タン方ではガソリンが25�gで1�gあたり18,8�`走った事になりました。ほとんど信号の少ない郊外ばかり走ったのでこのような数字だと思います。明日からの通勤ではどんな燃費になるか楽しみです。

今日、中川店の工場長に言われたんですが、暖機運転と慣らし運転は必ずして欲しいとの事です。何もしないクルマと慣らし運転等しっかりしたクルマとでは3万�`位から確実に違ってくるそうです。とりあえず1000�`までは3000回転を超えないようにシフトチェンジしてやって暖機運転をしてあげて欲しいとの事です。１ヶ月点検あるいは1000�`点検でオイルとエレメント交換をした後に回転数をあげて回してあげてと言われました。
　
また少しづつ気になるとこ等など報告したいと思います。今日はこれにて失礼します。

書込番号：21225610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ITO-I]

＞獅子丸P＆C様　ほか、名古屋圏の皆様　それ以外の仏車ファンの皆様

初投稿です。　よろしくお願いいたします。　私も、名古屋圏、妻車（シトロエンは３台目）を今月28日一宮店から納車予定です。
受注色を７月末に発注しましたので、もしかしたら、見込み生産で第一便に偶然乗っていたモノが回ってきたのかも知れません。（笑）
一宮店からは、船積載情報は全く聞こえてこないので、あくまでも個人の邪推です。

あと、インプレッションは、後で読まれる方のためにも、別スレ立てませんか？
私も参戦したく、お願い申し上げます。

書込番号：21225823

[biggoo]

＞獅子丸P＆Cさん
ルート案内時に音楽が止まる件ですが、案内時の出力スピーカー設定を「右前＋左前」から「右前」などの
片方に設定すると、片方のスピーカーから音楽は継続して流れ続けるようになりませんか？パナのストラーダはそういう初期設定になってると
聞いたことがあります。シトロエンのシステムではどうなのか未知数ですが。

タイヤの「流され」については、空気圧が高すぎないかちぇっくしてみると良いかもしれません。往往にしてディーラーさんは
結構、空気圧高めに入れる傾向があるような。

＞ITO-Iさん
初めまして！ おっしゃる通り（少し書いたくせに何ですが）別スレが良いですね。インプレは独立しましょう。

書込番号：21227835

[ガジェットじいさん]

ベストカー１０月２６日号（講談社、３８０円）、Ｐ１３８「エンスー解放戦線」にＣ３記事および評価点数ありました。
清水氏：８４点、渡辺氏８８点。　ちなみに９月２６日号のカムリはそれぞれ６０点、７０点でした。

本屋で本誌は立ち読みできないようにヒモで縛られていましたので、家に帰って見たら記事がありました。評価は個人的なものですが、それなりの理由があり、面白おかしく毎回読んでいます。

エンジンと乗り心地が良い評価、ＡＴは少々改善の余地？

欧州のＡＴについて、以前読んだり、聞いた話。
パリジャンはＡＴ車などプライドが許さないでＭＴ、とか。　乗用車のＡＴ普及率は２０％程度（一般的に高級車）、とか。　アウトバーンに乗ればシフトチェンジ必要なく、１時間１００ｋｍの計算で目的地に着く、とか。　ＡＴ仕様は少数派？

書込番号：21247697