『Z1シンドローム』のクチコミ掲示板

[アークトゥルス]

高校生だった40数年前、バイク雑誌を毎日見て憧れてたZ1のオマージュ・モデルが発売ですね

CB1300SBで事故、入院してバイクを降りていましたが、またムズムズしてきました（笑）

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[アークトゥルス]

紹介動画です
やはりZ1のような伸びやかな美しさは無いですね
でも現実的には最新のテクノロジーで固められ、車重や足つき性も良く、ETC2.0も標準装備で嬉しいですね
これを共有したいです。

【世界初】Z900RSのエンジン音、ご紹介動画です！PLAZA茅ヶ崎！
http://youtu.be/UNLHzxCrgkE

http://tubemate.net

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[ktasks]

悪くはないけど
新ＺＥＰＨＹＲですよね？
私はFXの方が好きでした。

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[マジ困ってます。]

性能的には不利でも、正立と2本サスで出て欲しかった。

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[R259☆GSーA]

Zと言えば、けんじくん(^^)d

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[kumakei]

>正立と2本サスで出て欲しかった。
自分もモノサスゆえにリアのスカスカ感が少し寂しい感じがして気になります。

z900ベースなので仕方ないかもしれませんが、あそこまで見た目にこだわるならもう少し頑張って欲しかった感じします。

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[アークトゥルス]

＞ktasksさん
確かに
ゼファーってありましたし
ゼファー的ですね
こちらの色（黒？）の方がカッコイイです
FXもカッコよかった

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[アークトゥルス]

＞マジ困ってます。さん
見た目的にはそうなんですよね
やはりバランスが悪いかな

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[アークトゥルス]

＞R259☆GSーAさん
けんじくん
懐かしい

自分の高校の先輩に矢沢永吉がいます
公立高校だし、永ちゃんはちゃんと卒業してます
イメージは私立で中退(退学)なんですけど（笑）

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[アークトゥルス]

＞�W級 二輪 整備士さん
音は4本マフラーが断然良いですね、ZよりCB750の4本マフラーの方が音は好きです
まあ、これも現代版では4本は厳しいですかね

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[アークトゥルス]

＞kumakeiさん
いろいろと残念な部分（特にデザイン）がありますね
Z1、Z2、FXには芸術的美しさがありました。少しでもバランスが崩れると受け入れ難いのは皆さん同じ思いかも

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[ktasks]

ノスタルジーも良い年になった私にもわかるようになりましたが
今ひとつワクワクしない
↓これを見たとき
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2017/06/20170601_recall_ducati_01.jpg
あっ！ぱくりやがったと思いZ１のデザイン性が優れてると改めて感じた。
それと同時にイタリアンデザインのオリジナルを超えるセンスもすごいと感じた。
（パクリは思い込みかもしれませんが？）

それが（違うモンになったけど）１０年ぶりに新車を買うキッカケになった。
デザー広告は少しワクワクしたが、、、何かもう一つ足りない気がします。

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[jjm]

写真だけですが　カスタマイズらしいです。

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[コメントキング]

＞アークトゥルスさん

今日は。この新しいのに昔の単車ぽいタイプの車両はデザインが難しいですよね。現代の走りを伴いながらもクラシックにというのは、スレ主さん他の方もおっしゃってますが、昔の車両を知る人にはダメ出し部分が結構出てきますよね。でも、一方であまり古臭いのもという人もいます。

僕はこの手のは特に日本の車両の昔風はどうしても中途半端になるので、昔の日本車にはなかったカフェレーサータイプがいいのでは？と思ってます。

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[DUKE乗り]

やはりマフラーはモリワキのショート管ですかね？

モノサスにショート管は合わないかな、どう思われますか？

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[BAJA人]

こんにちは。

こんなの出るんですね。
確かに後ろスカスカですが太いタイヤにモノサスなんてカスタム屋が
いじったZ1みたいでなかなかいいんじゃないかとも思いました。
私はZ1Rが好きでしたが。

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[BAJA人]

>Zと言えば、けんじくん(^^)d

研二くんはZ�Uでしたが、これも研二くんカラーで出せば売れそう（^^）

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[アークトゥルス]

＞ktasksさん
リンク先のバイク、昔の角いハーレーやCB400などにも若干似てますね

デザインのバランスが良い見本ですね

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[アークトゥルス]

＞jjmさん
なるほど、カスマムされてるなら良いのは当然ですね

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[Lハミルトン]

モーターショーで得たミニ知識。
倒立フォークの利点は、バネ下過重が軽くできてハンドリングが軽快になる。因みにz900rsは1kg減。これはハンドル部10kg減に相当するそうです。
また、スタビライザー剛性面でも、より太い方が有利になり、ハンドリングが安定するとの事。
早く試乗して、ゼファーとの違いを確かめたいです。

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[あん大佐]

カワサキ現行車の最高傑作ではないでしょうか？
私、以前Z1を所有しておりましたが、不便な部分を補いきれず、手放して別の単車に買い換えました。

オールドルックとハイテク性能。
相容れない物をよく融合させていると思います。

リアサスを採用しないのも性能重視からでしょう。素晴らしいチャレンジだ！

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