『カタログやっと届きました。』のクチコミ掲示板

[ムート大好き]

カタログがやっと届きました。かなりいい感じです。今日は、カタログとにらめっこです。

書込番号：21635778　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞ムート大好きさん
こんばんは。
お値段はどれくらいでしょうか？

書込番号：21635923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞Wanderin' Destinyさん
こんな感じです。画像です。

書込番号：21635950　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞ムート大好きさん
ありがとうございました。

書込番号：21636030　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠京都]

ほぼほぼ50万アップですね。
ナビ、オプション込みだと総額400オーバーですね。
高いなー

書込番号：21637514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞＠京都さん
そうなんです。でも、日産はセレナに力を入れている感じがします。ハイビームアシストはeパワーしかつかない見たいです。7人乗りのひじ掛けが欲しかったので、良かったです。

書込番号：21637604　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

e-powerセレナのスペシャルサイト更新されました。

http://www.nissan.co.jp/SERENA/SPECIAL/

書込番号：21637631

[xyl1t0l]

＞ムート大好きさん
カタログだけ発注しました。

ノートｅ-POWERを踏まえ、確実に進化してますね。


↓これは、ノートにも付けて欲しい。
　燃費（峠越え・高速巡航惰走）・騒音（深夜早朝の近隣配慮）に大いに貢献するでしょう。

・マナーモード・チャージモード
　
　”マナーモードはバッテリーの電力だけでの走行で、バッテリー満充電の状態で約2.7km走行できるという。
　そのため、走行中にバッテリーを満充電するまで発電を継続するチャージモードとセットで採用されている。
　マナーモードは深夜や早朝の住宅街で使用することが想定されているという。”



・Sモード・ECOモードでの高速時の回生力抑制
　
　”ワンペダル・ドライブで、アクセル・オフした時の最大の減速力は0.15Gでノートと同じ設定だが、
　70km/h以上の車速では最大減速力を弱め、高速巡航時に、
　強い回生ブレーキがかからないようにする工夫も採用されている。”




日産セレナに「e-POWER」を追加 わずか1.2Lでストレスなく走るEV車！？
https://autoprove.net/nissan/serena/165250/
より。

書込番号：21638710

[ムート大好き]

＞xyl1t0lさん
早く、実車を見たいですね。あと、試乗もしたい。やはり、見積りシミュレーションをしたら、軽く400超えですね。泣き((笑)

書込番号：21638764　スマートフォンサイトからの書き込み

[良良良良]

試乗したいけど、価格高すぎだ。
たぶん400越えすると思う。
あと100万円でシビックRが買えちゃう。

書込番号：21641691