フォレスター 2018年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
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ビルトインサウンドナビについて質問です。
@フロント出力をウーファーに、リア出力をトゥイーターに割り振る「マルチアンプ接続」は使用出来ますか?
A車種別音質データを使用しない場合、イコライザーはフロント・リア左右共通10バンドになりますか?
よろしくお願いします
書込番号:22050684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>@フロント出力をウーファーに、リア出力をトゥイーターに割り振る「マルチアンプ接続」は使用出来ますか?
無理矢理できなくはないですが、スピーカー配線追加、工賃も余計に嵩む上にナビ自体の高音質が台無しになります。
市販品のサウンドナビ買った方かえって安上がりです。
>A車種別音質データを使用しない場合、イコライザーはフロント・リア左右共通10バンドになりますか?
2世代前はその通りです。今回も恐らく変わってないかと。
@の補足
フロントスピーカーは1本の出力で2本並列にウーファーとツイーターに分けているだけです。
サウンドナビには仮想3Wayスピーカー技術があるので、その技術を応用して1本の出力で
ウーファーとツイーターを個別に調整させているかと。
書込番号:22050846
![]()
2点
>いんでしさん
車種は違いますが、レヴォーグ2.0STIのC型でDIATONE SOUND. NAVI200FJでご質問のように
接続して楽しんでいます。
>@フロント出力をウーファーに、リア出力をトゥイーターに割り振る「マルチアンプ接続」は使用出来ますか?
このような質問をされる方は、オーディオに詳しく良い音を求める方と思います。
市販のプレミアムではないのでネットワークなしではできないと思います。
私は、パッシブネットワークでバイアンプ駆動をしています。
ネットワークがバイアンプ接続のできるものが必要です。
私はプロショップで市販のDIATONE DS-G20とサブウファー ミューディメンション X8を16万円ほどで
装着してたいへん満足しています。
市販のものはバイアンプ対応のネットワークです。新車装着またはディラーオプションのスピーカーでは
できません。
>A車種別音質データを使用しない場合、イコライザーはフロント・リア左右共通10バンドになりますか?
私のナビでは10バンドです。新型はわかりませんが、たぶん同じかもしれません。
サウンドナビについて音質調整も含め私の
感想を書かせていただきます。
前車はレガシィツーリングワゴンBRでパナナビでした。
純正スピーカーでは音が酷くてプロショップでフォーカルのスピーカーとパイオニアの安い
サブウファーに交換で過ごしていました。訳10万円でした。この程度かと思いながら満足していました。
レヴォーグ購入の時に音が良いとの評場だけでサウンドナビを装着しました。
レガシィと同じスピーカ仕様です。期待はしていません。
いずれ交換するにしてもできればフロントのみのバイアンプで鳴らそうと考えていました。
1年前レボーグ納車になり、音出し、あまりに酷くて営業さんに車種別セットアップしてあるのかと
問い合わせる始末でした。
期待はしていませんでしたが、初めは酷かった。それが数十時間鳴らしているとこなれてきました。
スピーカーのエージングです。
音質にこだわりのない方ならこれでいいのではないだろうか、新車装着スピーカーにSDカードで車種別に
タイムアライメント調整とイコライザー設定がなされています。
よくあんな安いスピーカがここまで鳴るかと感心することになりました。
FMしか聞かない、小音量でしか鳴らさない、Bluetoothで音楽を聴いているなどハイファイを求めなければ
スピーカ交換なしでもこのナビはいけると思っています。
でも私は半年後にプロショップでドアパネルアウター&インナー面施工バッフル取り付け、ワイヤー引き直ししました。
いい音が聴けることは幸せだと思います。
前前車のBPレガシィではマッキントッシュシステムを装着していました、それはそれでいい音ではありましたが、
現システムのほうが上をいっていると感じます。
私のサウンドナビが朗々と鳴るものですから
長々書いてしまいました。
書込番号:22052593
![]()
3点
横から失礼します。ただいまプレミアム納車待ちですが今の車に取り付けているカロッツェリアVシリーズのフロントスピーカーをフォレスターに移設したいと考えています。新型フォレスターのスピーカー取り付けキットは4代目フォレスターSJ系と一緒でしょうか?ぜひ教えていただきたいです。
書込番号:22063295 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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