『ん？』のクチコミ掲示板

[カメラ久しぶりです]

昔のムジカーみたいなクルマが出て来たな。
できれば、ミツオカ風の
クラシックカーに仕上げたらどうだろう。
この形なら、けっこうイケルのでは？

書込番号：21920877

[舞来餡銘]

http://www.webcg.net/articles/-/38976

>>女性向け

スズキラパンにやられてる感が強いので急遽リリースした様ですが、最近のダイハツで良いと思ったのはタントとキャンバス、マイナーチェンジしたハイジェットぐらい
(ミラVAN消滅が衝撃だった)

書込番号：21921014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

デザインは嫌いじゃない。
男子でも抵抗無しに乗れそうだが内装の使い勝手
がイマイチぽい。
スズキラパンは内装の使い勝手はいいのだがデザ
インが女性寄り過ぎて抵抗があります。
ミライースの内装の使い勝手がもっとよければ
言うことないのだが。

書込番号：21921070　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>デザイン

http://sakurabunama.blog87.fc2.com/blog-entry-264.html

かつてのアルトC2のコンセプトパクりそのままの様な、、

書込番号：21921163　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルきんた]

大丈夫ですかダイハツ。
いかにも安っぽくコストかけれない車っぽい。
こんなんじゃホンダやスズキに差をつけられる。
タントもモデルチェンジは今年ないみたいだし
去年のムーヴも安っぽく残念なマイナーチェンジ
アトレーワゴンもマイナーチェンジでフルモデルチェンジできない。
トヨタの完全子会社化でコストダウンがひどくなったのでは。

書込番号：21921167

[舞来餡銘]

親会社は軽自動車から撤退したい、のが本音でしょう
スズキとの提携が契機になったのでしょう

グループ内に2つの軽自動車ブランドは不要、と言えば確かに

スズキが軽自動車を止める理由は無いし、あの会長が居る間は有り得ない

ダイハツが軽自動車を継続する理由は、、、限りなく少なくなってます

書込番号：21921213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

＞トヨタの完全子会社化でコストダウンがひどくなったのでは。
ソレは冗談なしにあるのかもしれません。
トヨタは本来軽自動車なんかいらないと考えている会社ですからね。
軽自動車の税金が上げられる(19800円位に)ときに裏で圧力をかけているのはトヨタじゃないかとの噂も聞きましたしね。
ダイハツの軽自動車にもいろいろと注文というかケチを付けていそうです。
私もダイハツ乗ってますが最近のダイハツってなんかつまらないというか乗りたいと思える軽自動車がないからスズキか
ホンダに行こうかと考えています。

書込番号：21921225

[☆観音 エム子☆]

貧乏ー怒りのﾀﾞｲﾊﾂ脱出♪(´･ω･`)b

書込番号：21921681

[ビンボー怒りの脱出]

ビンボー怒り・・・・寝ます

バタッ
　　 ⊂⌒／ヽ-、＿_
　／⊂_/＿＿＿＿ ／
　￣￣￣￣￣￣￣

書込番号：21921731

[スプーニーシロップ]

フェローをモチーフにしてるような¨¨¨

書込番号：21921791　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

https://gazoo.com/car/newcar/vehicle_info/Pages/detail.aspx?MAKER_CD=H&CARTYPE_CD=A10&GENERATION=-2&CARNAME=フェローMAX

フェローMAXのデザイン継承でしょうね

書込番号：21922044　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

初代フェローのほうがらしいかな

書込番号：21922093　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

男向けのSSが有れば面白そうですね
出ないかな

書込番号：21922371　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

なるほど、フェローですか。
このクルマを知っている世代でないと、わからないなあ。

書込番号：21922613

[舞来餡銘]

スズキが過去モデルのデザインリメイクでヒットしてるので、それに追随したってパターンかと

確かにフェローなんて30代以下は知らんでしょうね
(40代でも厳しいかも)

ダイハツの過去モデルでデザインでエポックと言えばコンパーノ、初代シャレードとアプローズぐらい

コンパーノのデザインモチーフは最近ずっと継続してるが他の2つは確かに無い

トコットは初代シャレードにフォルム似てるが、フェローの造形継承したのが初代シャレードなので当然か

書込番号：21922635　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

軽自動車税増額を画策して、日本は自動車関連税が高いとインタビューで説明

こういうのを二枚舌と言います

素直に小型車---普通車の税金が高い、なので政府に提言する、と言えば良い

書込番号：21922696　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

ダイハツは、シャレードデトマソをもう一度出したい
そんな話を、聞いたことがあります。
スポーツ軽を出してくれるのか、と思っていましたが、
トコットはボーイズ用にならんでしょうか？？

書込番号：21922711

[舞来餡銘]

アルトワークス、ターボに対抗してミライースターボ投入とか?

イメージ的に無理っぽい

確かにトコットをターボ化する方がらしいですね

それを最初から女性向けです、と限定してしまうマーケティング

酷い

書込番号：21922732　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

女性ってそんなに女性に媚びたクルマが好きなんでしょうかね
違うような気がします

書込番号：21922751　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

パッと見、この人に見えた。

書込番号：21922753

[ビンボー怒りの脱出]

＞ミライースターボ投入とか?
出る予定みたいですよ。
https://haru27.biz/25592.html

書込番号：21922857

[ノリノリハッチー]

2009年のモーターショーのバスケットですね。10年も寝かすなんて凄いですね。
コンセプトカーみたいに後ろをオープンスペースのガーゴにするくらいの思い切の方が良かったと思います。
それか、ネイキッドに寄せてプレスラインは1本より3本とか、フロントもあっさりし過ぎかな？
シートは肉厚みたいだけど、写真でもわかる程座面長が少ない。チョット残念なクルマみたい。

書込番号：21922954

[(=^・^=)まんま]

なんともなかっこうで出てきたもんだ。安ぐるまとして見ても少なくとも「エッセ」のスタイルはコジャレていた。
近年、これほどやる気のなさそうな車は見たことがない。

「若い女性社員が企画・開発に参画して近年の若い女性が持つ感性に合うクルマづくりを追求した。」こんな話は今まで何度聞いたか知れやしないし、企画会議に女子は締め出されていたのかとツッコミの一つも入れたくなろうというもの。

業界を見渡してみても、ダイハツほど１代限りの車名が多いメーカーはないのではないか？こいつもその列に加わるのが確定したように思うのは自分だけではあるまい。大丈夫かダイハツ？

書込番号：21923186

[たつや78]

エンジンがミライースのKF-VE6ではなく、KF-VE4
です。ミライースに比べて燃費は不利ですね。

書込番号：21923228　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>エッセ

ルノーシュペール5のパクりと言われたが、逆に潔かった
今回、レトロデザインにしてもFIAT UNOや127に近く出来なかったのかな、、、


>>バスケット

http://www.webcg.net/articles/-/6592
このまま出せば面白いけど流石にトヨタグループは冒険しない

書込番号：21923489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

エッセはある意味名車でしたね。
まあ車屋自体の出来は当時としては普通でしたが
軽快でよく走るし走らせるとなかなか楽しいし女
子向けデザインにもかかわらず男子にも違和感な
く受け入れることのできる車でした。

まあ室内は決して広くないし作りもチープだし煩い
ですがまあ昔のフィアット(ルパン三世の愛車)にも
共通する所があったように感じます。

ちなみにエッセは代車でフィアットは若い時に勤
め先の先輩に乗せてもらった事があります(^^)
フィアットはもう少し豪華なイメージがありました
がどちらかといえばエッセに近いイメージだったかもw

書込番号：21923494　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

バスケットの内装見るにつけ初代FIAT PANDAは偉大だったんだと痛感

ここまで丸パクりされると何も言う気にならないw

書込番号：21923503　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

深い話になってますね。
エッセはルノーサンクに似ていたけど、なかなか良かった。
安い、オシャレでしたね。

ダイハツはコペンを3種類も出しているし、
なかなか頑張っていると思いますが、
”核”になるクルマが出て欲しいですね。
スズキなら、ジムニー
ホンダなら、S660。

書込番号：21923589

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　微妙…
⊂)
|/
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書込番号：21923964　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

ここまで何も感じないほどにシンプルなら
これベースにバン作ったら。
飾り気のない文房具のような色気ゼロを活かせるにはバンしかない。
アルトよりもテールライトの位置とかヘッドライトのメガネ周りのゴチャつきもないし
完全な道具としては悪くはない。
アルトのオートマはAGSしか無いから4 ATで80万なら買い揃える会社も多いと思うよ

書込番号：21924857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

しかしダイハツって最近それなりにヒット作は出てますからね。
ムーブキャンバスも結構売れているようですしダイハツでは売上はソコソコですがトヨタで出したルミータンクがヒットしてます。
女子って完全に男子とは違う視点でクルマを選びますのでミラ トコットも女性のツボにはまればあるいは売れるのかもねｗ

書込番号：21924870

[スプーニーシロップ]

VAN 化いいですね
ミラVAN 乗ってます

全長伸ばしてリアハッチ観音開きにしてサイドに木目貼って1000cc エンジン載せてカントリーVAN 化したらワシのど真ん中かも

ちなみにアイビー少年だった頃が有りました　笑

書込番号：21925140　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

ミラVANは3ドアゆえ剛性強くて良かったんですが使い勝手の面で5ドアのアルトVANに負けた感じ

三菱ミニカVANも3ドアだったがミラVANより早く生産終了しましたね

ホンダはボンネットVANはかなり前に生産終了してますね

トコットベースでVANだと5ドアのままでしょうね

ミライースベースでVANをリリースする気配は無いですねえ

書込番号：21925168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハス太☆]

北海道ダイハツ販売など北海道のダイハツ販売店の力量に期待です。
理由があります、実はミラトコットの前身ミラココアで全国のダイハツ販売店が地域限定特別仕様車を販売しました。
そのなかで北海道ダイハツ販売を中心とした北海道地区の特別仕様車として、北海道を代表するマスコット『雪ミク』をあしらった｢ミラココア SNOWMIKU｣を販売しました。
これがネットで反響となり、2016年に今度は男性でも買えるようにと｢キャストアクティバ SNOWMIKU｣を特別仕様車＋アフターパーツとして販売しました。

さらに、今年は初音ミク誕生10周年を記念した『ムーヴキャンバス 初音ミク10thアニバーサリー』という特別仕様車＋アフターパーツを全国販売し、
そして今に至ります。
このように特別仕様車を出している周期も2年で、雪ミクも雪像が登場してから10周年なのでこのクルマが怪しいと読んでいます。

書込番号：21925839

[DOHC-4VALVES]

皆さんこんばんは。

トコットは英字表記だとTOCOTですがどちらからでも読めます。ダイハツさんはその辺も狙ってネーミングしたのでしょうか？

>じゅりえ〜ったさん
確かに似てますね（笑）。キモかわいい。

書込番号：21926397　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

コスト削減で軽自動車らしいクルマを作るのはいいけど、写真見る限り…安っぽいなぁ。
目新しい装備や工夫もなく、女性が好む「可愛らしさ」もない。
逆に男性向き？
売れない予感大。

書込番号：21927333　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

トヨタブランドで出すと、面白そうですが。

書込番号：21927391

[ハス太☆]

ジェンターフリーの表れもあると思います。
ただ、デザインが保守的指向で仮にトコットを女性向けとした場合、
ミライースはああ見えてスポーティーに仕上げているため、
スズキの2代目MRワゴンと5代目セルボに似た構図が浮かび上がります…

メーカーと背の高さは違いますけど

書込番号：21927730

[松ノ屋]

トコット車に一家言ある人達にはイマイチ受けてない雰囲気ですけど、弄るのが好きな人達には受けてますね。
シンプルだから車高落としてホイール換えただけでも化けそうなんですよね。
ツイッターではホイールコラ画像がけっこう出回ってますけどヨーロッパブランドのカップホイールとか履かせた
画像見てるとかなりイケるんじゃないかと。

書込番号：21928822

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ココアもだったし、キャンバスもそうだけど…

ホイールキャップに金をかけるのはやめて欲しい。

アルミに変えにくい、勿体ないと思ってしまって。


アルミを標準にしといてね。

書込番号：21929184

[舞来餡銘]

>>ホイールキャップ

走行中に取れたりするモノにコストかけるのは愚の骨頂ですよね

鉄っちんホイールでも綺麗なモノにして貰う方が結果、安上がり

実用車、と言う事を考えて欲しいですよね

書込番号：21929787　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞松ノ屋さん
それゆえ、女性向けモデルです

と押し付けるトヨタの商売が気に入らないだけだと思います

おっさんが買って乗るには勇気入るし

アルトラパン(現行)に乗ってるおっさん見ると勇気有るな、と感心します

書込番号：21929791　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

＞舞来餡銘さん

娘のラパン借りてますって感じしますね

書込番号：21929989　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ホイールキャップ。

これ、絶対に外れないのであればわざわざお金を出してアルミに交換しないんですがね。

ただパカッとはめてあるだけですから、高速回転やショックで外れるであろうと想像するのは至って普通です。


せめて「ボルト穴」を付けてホイールごとナットで締めるようなシステムにして欲しいですね。

昔そんな車、確かありましたよね。

書込番号：21930032

[カメラ久しぶりです]

現行のアルトラパンに乗っているのは
わたし、おっさんです。
まあ、いっか

書込番号：21930132

[さばやん]

SSなら乗ってる人見たことあります。
オラついてないスポーツモデルが出るといいですね。
MTターボはコペンで残ってるしポンと移植ではダメなのかな。
ワークス対抗馬出してエボインプを彷彿する競争見たいです。
スズキを出し抜くにはワゴンRサイズにもMTターボがあればですけどね。
キャストスポーツに載せてベンチからレカロか自社製ホールドのいいシートにすればアルトは狭くてって層を根こそぎ奪えるのに。

書込番号：21931715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

ホイールキャップって出だしの頃はあちこち道端に転がっておりましたが最近のものはそう簡単には外れなくなってますけどね。
子供の頃拾ってはフリスビーとかいって飛ばして遊んでましたｗｗｗ
私もホイールキャップ付きのクルマは何台か乗ってますが取れたことはありません。
外れるのはタイヤが変形するほどの激しい乗り方をしているのか余程古くなったものなのでしょう。

ホイールキャップにも一点いいところはあります。
ホイールだと傷がつくと交換ちんが結構かかりますがホイールキャップだと2000〜3000円で替えますし自分で交換するだけ
なので費用は安く済ますことはできますｗ

書込番号：21932239

[ちょっと気さくなてんちょ]

新型ミライースのＨＰを見に行ったら
空冷ターボだと記載有り何か誤植でも凄いぞ。

書込番号：21933435

[舞来餡銘]

https://haru27.biz/25592.html

ミライースターボよりトコットターボの方がTR-XXとしては良い様な、、、

書込番号：21933936　スマートフォンサイトからの書き込み

[…トホホ]

見てきました。
徹底的なコストダウン。ドアの内張、すごいです。そして、リアドアにスピーカーが無いかも…気づかなかっただけかもしれないけどもらったカタログを見ても記述が見つかりません…どなたか発見できますでしょうか。
VAN仕様の追加を希望される方がいらっしゃいますが、あれでVAN仕様追加したら、ミライース、アルトバンよりも、商用が似合ってしまうかも…もうこの車のコンセプト・デザインを冒涜することになる勢いなシンプルデザインです。
ダイハツはマイナーチェンジでクラッシック仕様とか作ってしまわず、潔くこのまま最後まで、このデザインのままモデルサイクルを全うさせてほしいです。それなら、ダイハツを尊敬します…でも、エッセのモデルサイクルを継承してください。

書込番号：21936732

[舞来餡銘]

エッセをリファインしてくれれば良いだけなんですが、、、

なぜ、こうなるのか

4枚ドアのままVAN仕様リリースしましょうよ、トヨタさん
リアシートは工夫して

書込番号：21937541　スマートフォンサイトからの書き込み

[猪ノ屋]

クルマのデザインそのものは、ギラギラ大口グリルにハイトワゴン全盛のなか、勇気あるチャレンジで大いに共感するものです。
ただ、ダイハツのCMに出てくる女性キャラクターは全般的に好きになれませんね。
特に先のムーブキャンバスでの、過剰というより過激なまでに男性キャラを貶める演出は未だに理解できません。
このクルマでは大人になったマルコというキャラもあり、前述のような不快な演出の恐れは無いようですが
それでも大人マルコとうたいつつ、やっぱり幼児性のイメージでうちだすCMはある種の気持ち悪さしかありません。
むしろ旧共産圏によく見られた実用車然とした雰囲気は、「ひつじのショーン」の無口なキャラのほうが”肩肘張らないクルマ”に似合ってるような気がします。

書込番号：21938847

[ビンボー怒りの脱出]

＞過激なまでに男性キャラを貶める演出は未だに理解できません。
特にダイハツは女性よりのクルマづくりって感じはしますね。
男はトヨタの普通車買えって遠回しにいっているような気がしないでもないですｗ
しかし低所得者が増える中軽自動車しか買えない男性も増えていることを忘れてはいけません。
安倍さんの政策で一層低所得者が増えると予想がされますので普通車を買ってほしければ車体価格を下げて自動車税も下げ
ないといけませんね。

書込番号：21938862

[舞来餡銘]

トヨタは初代パブリカからリッターカー以下では失敗続きですから

売れたのはヴィッツだけ

書込番号：21938990　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキはどう思う。教えてくれ。」

兄「近所や同僚をみてもミラコスタのピンクは結構多い。少なからず　*乙女ｶｰ*　の需要はある。」

弟「それを言うならミラココアだろアニキ。」

兄「スマンスマン。サッカー真っ盛りだからな。
つい間違えてしまった。」

弟「それを言うならルイコスタ？」

兄「スマン。話を戻そう。」

兄「女性は大半は男勝りかもしれんが、生まれつき乙女っぽい人もいる。」

兄「乙女需要、なおかつ120万円くらいの投資で
スマートに乗れるクルマ。ピンクを購入しておけば文句なしの鉄板だ。」

兄「そういう層までつかまえることができる余裕があるメーカーということなんだろう。」

兄「そういう層はクルマには詳しくないが、女子力が高い。世の中はそれはそれで正解なんだと思う」

弟「アニキ、適当っぽい。」

兄「いや、啓介もわかる日がくるさ。」

書込番号：21955902　スマートフォンサイトからの書き込み

[…トホホ]

再投稿です。
以前の投稿で、リアスピーカーはないと書きましたが、ありました。すみません。最上位グレードには、スピーカーもビルトインされています。
そして新たに。リアワイパーですが、カタログを熟読すると、寒冷地仕様を選択すると、FFにも装着されるとのことです。
リアワイパーが付いた後ろ姿も見てみたいなー。どんな形のワイパーなのかな…。
気になります。

書込番号：21956149

[舞来餡銘]

>>リアワイパー

ミラクオーレ、ミラ初代の時(古い話だ)も寒冷地仕様にするとリアワイパー追加されたなあ(遠い目)

そういうコンセプトはずっと継承されてるんだな

書込番号：21956467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryu-ism]

カタログ貰って来ました。表紙にも中のページにも男性モデルが登場してハンドル握ったりしてますし、別にオトコが乗っちゃイケナイ車という推し方に徹底してる訳でもなさそう(笑)

大勢の方に不評な外観だの内装の質感だのは私自身は別にそれほど酷いとは思わないし、自分で乗るのも悪くないと思ってます。

一番問題と感じているのは…どう見てもここ数年来のダイハツ車のそれから進歩してるように見えないシートに、サイドエアバッグなどという面倒なものを標準装備しちゃってることですね。

走り込むとものの数年で明らかにへたるあのシートのままだとすると…もし中のアンコだけ交換出来るようになってなかったなら…想像するのも恐ろしい。。

それでなくとも、市販のシートカバーの殆どは使用不可だろうし。。何かとメンドクサイ。

書込番号：21965259　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

これだこれだ！デトマソモデルの”オトコット”	そして、これがかつてのシャレード・デ・トマソだ！

おお！やはり昔のスタイルで出た！
ダイハツ　シャレード　デ　トマソそっくりに出してきた！

これこれ。ダイハツはもともと
トヨタのスポーツメーカーとして
頑張る、と意気込んでいたので、期待していました。

デ・トマソ・パンテーラの画像とともに、
ダイハツスポーツの今後に期待したい！！
ボーイズモデル全開の、”オトコット”をぜひ！

書込番号：22370957

[カメラ久しぶりです]

カッコいい。ダイハツならやってくれるはずだ

そして、本家ほんもののデ・トマソ・パンテーラの画像。
ダイハツ！ぜひ復活させよう！
デ・トマソ・オトコット！

書込番号：22370968

[ラpinw]

ダイハツさん

マニュアルミッションとターボをお忘れなく!!

書込番号：22370995　スマートフォンサイトからの書き込み

[turutomiCom]

自分はもうすぐ還暦で、実際シャレードにも乗っていたから言わせてもらうが、今度のトコット・デトマソ（風味）これはないわ。
外観は余りにも幼稚すぎてお話にならない。ハッキリ言って昭和の初日の出珍走団。ボーイズレーサーとヤンキーを混同している。
還暦の歳からみてもこれはただのノスタルジー。第一トコットの目指すステージとは真逆のはず。
同じノスタルジーなら、ダイハツはむしろ”トコット４７万円×（かける）２”路線を行くべきだろう。
現代の多くの若者が置かれている低賃金などの劣悪な環境を、車離れとゴマカシまるめこむ俺たち老害に一矢報いるべきだ。

書込番号：22373572

[舞来餡銘]

>>デトマソ

今はデトマソブランドは、有名無実化してますからねえ、、

BMWと提携してる手前、使えるブランドはBMWが取得した旧BLMCの一部ブランドだけだと思います
(ライレー、ウーズレーとかトライアンフとか)

ローバー、MGは既に中国企業に渡って、別モノになってるし

かつてイノチェンティミニにダイハツが3気筒1000ccエンジン供給してた関係でイノチェンティミニデトマソターボはシャレードターボのエンジンでした

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ファイル:Innocenti_De_Tomaso_001.JPG

このスタイルそのままコピーすれば、、

書込番号：22393921　スマートフォンサイトからの書き込み