『マッドガードの必要性』のクチコミ掲示板

[☆☆ダン☆☆]

ガソリン車のGグレード4WDを予約しました。基本舗装路しか走りません。冬はスキーによく出かけます。一応メリット、デメリットは理解しているつもりです。以前乗っていたクルーガーにはつけていました。多分ディーラーに薦められたからつけた気がしますが、はっきり覚えていません。実際のところ、メリットを享受してたかどうかは今となってはわかりません。ただ、スキー場で大雪の日に、マッドガードに雪がこびりついて氷のように固くなるので、取るのに苦労した覚えがあります。つけるべきか、つけないべきか皆様のご意見お聞かせください。

書込番号：22602343

[夏より冬が好き]

頻繁に砂利道でも走らない限りは、空気抵抗と最低地上高のデメリットの方が大きいからいらないと思います。
個人的には

書込番号：22602412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

マッドガードは自車への泥跳ねや小石の跳ね上がりでキズや汚れがつかないようにするアイテムではあるが
雨の日の泥水の跳ね上げを軽減して、歩行者や後続車への跳ね上げを軽減する役割もあると思うんです。

実際に雨の日にマッドガードありの車と無しの車の後ろを走ると、水しぶきの
跳ね上がりの大きさの差に気がつくと思います。

舗装路にもタイヤが跳ね上げる小石がたくさん落ちています。
マッドガードの装着が減ったのが原因かは定かではありませんけど、フロントガラスが跳ね石で割れたという
話は増えているように思いますね。

オフロード車は付いていた方が上紀の意味では出来た大人には見えますね。

書込番号：22602432

[スーパーアルテッツァ]

☆☆ダン☆☆さん

以前乗っていた車でマッドガードを付けずに乗っていると、小石を跳ねてボディ下部に結構傷が付いていました。

これは基本的に舗装路だけを走った結果ですので、舗装路だけの走行でも長年乗っていると小石を跳ねてボディ下部に傷が付くと考えた方が良さそうです。

これはRAV4でも同様で舗装路限定の走行で長年乗っていると、ボディ下部の塗装部に傷が付きそうですね。

以上の事より私ならRAV4のボディ下部の塗装部に傷が付く事が嫌なのでマッドガードを取り付けます。

書込番号：22602648

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

スキーに行くのであればマッドガードは付けるべきだと思います。

泥はねによる汚れ具合がかなり違います。（ボディ形状にもよりますが）

書込番号：22602832

[横道坊主]

バイクのフォークブーツもそうだけど、ドアバイザーとかマッドガードとか、本当は有った方が良い装備がスタイル優先でだんだん廃れて来てるよなあ。

書込番号：22603058　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakinoki2hon]

>スキーに行くのであればマッドガードは付けるべきだと思います。

厳密には違いがあるでしょうが、付けても真っ黒（白？）になり結局毎回
洗車は必要なくらいになります。
たかが数センチのやつであまり効果を期待しない方がよいです。
もっとも対向車等が巻き上げたやつのせいもあるでしょうが。

書込番号：22603128

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

こちらのサイトもご参考まで（これまでのコメントと同じような内容ですが）

「マッドガードの取り付け効果やデメリットから必要性を考える」
https://cobby.jp/mud-guard.html

書込番号：22603360

[☆☆ダン☆☆]

皆さんありがとうございます。色々なご意見を頂き参考になりました。質問した時点では自分の中では付けない方向でしたが、今は付ける方に傾いています。今週末展示車を見に行くので、その際に決めたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：22603779　スマートフォンサイトからの書き込み

[Note三郎太]

純正の小振りなタイプつけました。
空気抵抗を意識するような走りもしないし、付けないメリットも無かったので！
TRDのでかいのはちょっと気になりましたが足元だけオフ過ぎるのでやめました。

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