『MTの追加は？』のクチコミ掲示板

[Mr.86]

新型フェアレディZがそろそろ発売されます。
MTを思いっきりアピールしたようなプロモーションですね。
実際には7割型はMTを選ぶと思いますがスープラはテコ入れはないのでしょうか？
ベースのBMWはあるのですから直ぐ対応できるでしょうがどうでしょう。

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[JTB48]

限定で出すかもしれませんがこの手のユーザー層は意外にもATを選ぶ方が多いので望み薄でしょう。ライバルのポルシェ718でも通常はPDKがメインですし。近場のダム湖に時々来ているスープラもAT車でした。

蛇足ですがフェアレディZの現行型もメーカーの押しはAT車ですよ。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/z.html

書込番号：24304382

[Mr.86]

新型Zの映像のどこにもATの写真は見当たらないのですが？？
世の中の旧型スープラの中古車のほとんどがMTなのですけど？？
ATだと相場は半額以下です。

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[１とらぞう]

MTのメリットは？
30年前ならMT買うでしょうね
早いし、カッコいいし、燃費の良かった

最近は10AT もでて来てるので
ATの方が早いとか、燃費がいいとか

スポーティに走りたのででしたら
パドルシフトがスポーツカーに乗ってる感じ
ATかな

書込番号：24304536

[カリフォルニアミラノ]

スープラのMTは来年の4月頃に出るとか出ないとか、らしいです。

MTのメリットは、操縦を楽しめる事です。
SUVやミニバン、その他とは価値観が全く違います。
SUV乗りでもMTを好む方もいらっしゃいますね。

燃費がーとかゼロヒャクがぁって言うカタログ数値自慢とは、一線を画す楽しみがあるわけです。
もちろん、楽しみ方も多様なので、MTはその一つですね。

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[北に住んでいます]

＞ベースのBMWはあるのですから

Z4って日本仕様はATだけだけど、本国仕様とかはMTあるの？。

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[tohoko]

Mr.86さん
ＭＴがラインナップされると知りいの一番に注文し一昨日納車しました。
ギアを繋いだ時のダイレクト感といい、エンブレを任意に利かせられる感覚といい「自分で操ってるという」満足感がありとても楽しいです。２０００�`までは慣らし運転が必要ですので、まだ十分に回していませんが、それでも加速感は実用上十分過ぎますね。
若い頃に磨いたトウヒールもすぐに思いだしました。ただし、スープラのオートブリッピングは非常にスグレモノですね。オートブリッピングの感覚に近づけるよう、完全マニュアルで練習しています。
公道では制限速度を守り、慣らし運転が終わったあとサーキットにてこのスープラ本来の走りを堪能したいと思います。
因みにいま注文するとATで１２ヶ月、MTは予想以上に人気のため１８か月待ちだそうです。私が買ったデイ―ラーさんではＭＴラインナップ後に受注したＲＺグレードは全てＭＴだそうで、やはり「スープラにもＭＴを！」というファンが多いことを実感しました。

JTB48さん
日産の公式サイトを挙げておられますが、どこにAT推奨が読み取れる内容がアップされていますか？
「この手のユーザー層は意外にもATを選ぶ方が多い」という事も含め、いい加減な事を書かない方がいいですよ。

書込番号：25064705