『ノートにレグノGR-XIIを履きました』のクチコミ掲示板

[元ユキジー]

レビューにもあげましたが、GR-XT、GR-X�Tと履き継ぎ今回GR-XIIにしました。
今回レビューで説明できない事もあり、書き込みで補足したいと思います。

快適性ですが、乗り心地がさらに良くなりました。
以前のモデルでは、道路状況が良ければ滑らかでも荒れた路面でゴツゴツ感がありました。
今回そのゴツゴツ感がかなり改善されました。
そして最適なエア圧ではどんな道も驚くほど滑らかになります。
実はそれが醍醐味でずっと使い続けています。
（XTやXIはたまにゴツゴツしました）
プレミアムタイヤですが、エア圧の設定はかなりマニアチックです。
ちょっとエア圧が少ないと違った感覚のゴツゴツ感が出ます。
以前のモデルではそれより下げるとまた快適でゴツゴツ感も少ないですが、さらに下げるとハンドリングがだるい感じになります。
走行抵抗が増えることも感じられます。
また、このタイヤはサスとのなじみが出るまでは違った乗り味になります。
ですので、最適なエア圧ではしばらくはゴツゴツした乗り味になります。
その後段々と良くなっていきます。
今回長距離走行でやっとなじみました。
気をつけなければ最適な状態と思っていてもエア圧が下がっているかもしれません。

この傾向がある車種はノート以外にもあるようですのでご報告です。

値段が高いのでルマンも考えましたが、結論としてはレグノにして良かったと思います。

書込番号：23584101

[トヨタ大好き！]

ノートにレグノなんてもったいない！エコスかネクストリー、中国のタイヤで充分です。大衆車は大衆車らしく乗ってくださいね！

書込番号：23586025　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ユキジー]

そう言われる方もありますね。
でも使ってみれば解りますが、満足感はあります。
良いも悪いも慣れではありますが。
レンタカーのゴツゴツガタガタ感や、おっとっと感，おっとり感から比べるとコンパクトカーでもありかなと思っています。
レグノもGR-XIIはますます良くなりました。
乗り心地は悪くないトヨタでも滑らか感しっかり感は上がると思います。

書込番号：23587078

[過緊張]

私もK1２マーチにはかせてみました。マーチクラスの「大衆車」にはかせても良さと違いがはっきり分かるレグノはやはり、良いタイヤですね。

書込番号：23628530

[元ユキジー]

過緊張さんご連絡ありがとうございます。
私も、レンタカーで現行(多分K12）マーチに乗りましたが、堅い足でもキビキビ感があって小回りがきく良い車だと思います。
多分ぴったりだと思いました。
気に入ったものは長く乗って楽しみたいですね。
ついでにノートの事についてちょっと返信スレを拝借したいのですが、最近気温が高く温度変化も大きいので固めだったり
乗り心地が良かったりしたのですが、最近になって温度が高くてもゴツゴツ感(それほどでもないですが）が出始めたので
確認したところ、0．1ｋｇほど空気圧が低くなっていました。
少し足したところ滑らか感が復活です。
今日また足して23℃でフロント2．23kg(基準値−0.07kg）リヤ2.05kg（基準値−0.05kg）にしました。
フットポンプで合計6回ポンプです。
マーチはどうか解りませんが、空気圧には敏感だと思いますのでご注意願います。

書込番号：23628613

[元ユキジー]

もう1点ご報告がありましたので追記します。
前回の下記の報告ですが、
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また、このタイヤはサスとのなじみが出るまでは違った乗り味になります。
ですので、最適なエア圧ではしばらくはゴツゴツした乗り味になります。
その後段々と良くなっていきます。
−−−−−−−−−−−−−−
原因の1つが解りました。
サスとのなじみと言うより、タイヤ内の膨張で空気圧が下がるからの様です。
入れた日より次の日が気温が高いのにわずかに空気圧が下がっていました。
当然空気漏れ等は無いと思われます。
ですのでしばらくは空気圧が若干高い状態の乗り味になります。
今まで不思議だった現象が解って良かったと思っています。
そしてやはり空気圧が最適だと良い感じです。
これで口コミのリポートを終わります。

書込番号：23637992

[思いこみの激しいマボパパ]

私もWISHに、純正のfirestoneから、履き替えた時に車格が上がったかの様な感動を覚えた事があり、Aquaに履かせてみましたがガッカリ
奥さんの車なので、それ以来乗っていませんが『元ユキジー』さんの様な奥深さが有るとは気が付きませんでした〜
試しに馴染ませて空気圧をアジャストしてみますネ〜

書込番号：23641994

[元ユキジー]

思い込みの激しいマボパパさんこんばんは。
ご連絡有り難うございます。
アクアはどんな感じの車なのか解りませんが、旧プリウス等トヨタ車らしくない堅い乗り心地の車もあるようですね。
堅めでしたら空気圧アジャストを試してもらっても良いかと思います。

なじむまではこんなもんかと思われるかもと思いますが、ツボにはまれば嬉しくなるタイヤだと思います。
良いときはチョイ乗りも良いですが、長距離走行がより良い感じです。

書込番号：23642362

[過緊張]

おっしゃるとおりの状態でした。空気圧チェックをはじめて行って乗り心地が良い方に変化しました。車体が軽いせいもありますが、空気圧は55%扁平率にはダイレクトに来ますね。

書込番号：23642506　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ユキジー]

＞過緊張さん
空気圧調整で乗り心地が良い方に変化したとの事で良かったです。
レグノはノーマル比べでは走行性能も良くなると思います。
新しい乗り味で楽しんでくださいね。
（結果的に地元ブリジストンのファンですが、メーカの回し者では無いです。W）

書込番号：23642968

[元ユキジー]

口コミを最後にすると言いながら書き込んでいますが、今回で本当に最後にします。

最近寒くなりましたので空気圧を確認しましたが、大体1割位規定より下がっていました。

あまり乗り味が今までと変わらない印象でしたが、大体前回と同じ程度補充した所、スムーズで転がり感も良くなりました。
せっかくのレグノの乗り味が普通の感じになっていたことが解ります。

普通はこのようなことがあるため、ショップ等はあらかじめ1割程度大きめに入れるようですが、このタイヤは入れすぎは禁物だと思われるので、その分頻繁に空気圧をチェックして補充の必要があります。

特にノートでは、サスとの相性で宝探し感の空気圧調整が必要です。
と言っても規定より多少低い値ですが。
以上ご報告です。
それでは。

書込番号：23665165