ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 87〜513 万円 (4,449物件) ライズの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ライズ 2019年モデル | 3246件 | |
| ライズ(モデル指定なし) | 1968件 |
ネッツ店で展示車見てきました。Gモデルでした。
パッケージは最高。今まで何でこのクラスが無かったのか不思議なくらい。
狭い住宅地環境の日本では売れるでしょうね。
Zモデルを見たかったけど、Gで我慢。
試乗はしていないけど、座ったりした感じではシートもポジションも私には
ちょうどいい。座りごごちも良い。荷室も十分。
ただ残念に思ったのは、ダッシュボードまわりの造りがチープな事。手触
り感もそうだけど、ダッシュボードを指で叩くと安っぽさ満載。樹脂の質が
低いのと、厚みが薄いのが良く分かる。会社のプロボックスの方がしっか
りしている。
Gモデルだったのでステアリングも樹脂製。細くて見るからに安っぽい。
ステアリングスイッチもノートパソコンの音量などのボタンの方が高級感
ある。
展示車にはディスプレイオーディオが付いていたけど、このDAの裏にデ
ィーラーナビを付けるためにあるダッシュボードのフタ、これも安っぽい。
高熱で反って来るんじゃないかと思うほど。ダッシュマット作ったら多分
売れるでしょう。
コスト削減は分かるけど、見えて触れる部分はもう少しこだわって欲しか
ったと感じました。
ジムニーがまだ納車待ち1年ぐらいと聞くので、そういう方の一部も取り込
むかも知れませんね。
それにしても久々に欲しいクルマ。これなら家内でも運転できそうです。
早く試乗したい!
書込番号:23038719
20点
XS試乗してきた。
ハードプラは残念だけど、価格相応の質感だねえ。
ソフトパッド多用した上位グレードが欲しかったかな。
プラ内装とハンドルが軽すぎなのが気に入らないけど、
出足も軽くPWRモードで加速が良かったのは好印象かな。
書込番号:23038795
7点
Q2の半額だからな
書込番号:23039116 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
価格とクオリティーは反比例しますし、まして値付けが売り上げに直結するコンパクトクラス。
内外装のクオリティーを上げました、でもお値段300万弱では売れないと思います。
ここはやはりクオリティーがアレな事より、コストパフォーマンスに重きを置いた方が宜しいでしょう。
数売れれば、アルティメットエディション的なモデルが設定されるかもしれませんね。
書込番号:23039178
14点
>価格とクオリティーは反比例しますし、
???
書込番号:23040250 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
価格とクオリティーは正比例ですね。
私も早く試乗してみたいです。
走り以外で気になるのはディスプレイオーディオ。
ライズは標準装備ではなかったなか?
色々触ってみたいです。
今まで所有して来た車は、当然のように社外2DINナビを
比較検討して取り付けてきたけど、今後その楽しみが
減ってしまう。ちょっと残念です。
書込番号:23053001
0点
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ライズの中古車 (4,449物件)
-
- 支払総額
- 122.5万円
- 車両価格
- 112.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 292.5万円
- 車両価格
- 280.4万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
ライズ Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿
- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
ライズ Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
- 支払総額
- 87.5万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.5万km
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