『警告灯の常時点灯』のクチコミ掲示板

[T-TAKETO153広場]

改善してくれよ。。。。
https://review.kakaku.com/review/K0001207623/ReviewCD=1386070/ImageID=549803/

書込番号：23808181

[待ジャパン]

トヨタの客センには言ったの？

書込番号：23808495　スマートフォンサイトからの書き込み

[せーじ＠]

レーンキーピングoffとアイドリングストップoffマークの常時点灯は、off状態である事を運転手に掲示するような仕様になっているので普通だと思われます
パーキングマークがサイドブレーキを解除しているにもかかわらず常時点灯しているなら、ブレーキ系統周辺に異常があるので販売店に相談してみた方がいいと思います

書込番号：23810122

[たろう＆ジロー]

　�@タコメーターはアイドリング回転数、
　�Aシートベルト非装着、
　�BPB動作中、
　�CレーンキーピングキャンセルON、
　�DシフトポジションはPレンジ、
　�Eスピードメーター指針は0Km/h表示、
　�Fアイドリングストップ解除ON
上記から、非走行中に何れの機能もモニターランプが点灯し、何れも使用状態を正確に表示しているように当方には映ります。
　もし、�C�FをOFF状態にしてもそのままモニターランプが点灯したり、その他も適切に使用されていてモニターランプが点灯するようでしたら当該サイトへ上げる前に直ぐに購入ディーラーへ入庫すべきです。
　特別トヨタ車に思い入れがあったり、ライズのオーナーでもありませんが、当方には釣りスレ、或いは何らかのネガティブキャンペーンの一貫？のように正直失礼ながら見えたりもしました。
　基本的には、せーじ＠ 様ご記述のとおりですが、それともASやADAS搭載車両をスレ主様は初めて所有されたのでしょうか？

書込番号：23812356

[T-TAKETO153広場]

この車はトヨタじゃなくて、中身はダイハツですね。

書込番号：23812679

[たろう＆ジロー]

　ダイハツブランド名称「ロッキー」、トヨタ自動車へのOEM提供車両ですね。
　また、確か自販連（日本自動車販売協会連合会）が発表した2020年上半期（1〜6月）のセールス台数でトップだったように思います。
　今後も、AセグメントのSUVとしてそれなりのセールスを継続するでしょうが、現状は同じトヨタからマーケットリリースされた「ヤリスクロス」にセールスの後塵を拝しやや頭打ち傾向のようです。
　しかし、恐るべきトヨタのセールスパワーで、グループの一員でOEMメーカーであるダイハツの業績向上に貢献しているのは間違いないですね。

書込番号：23813162

[ろしあんねずみ]

＞T-TAKETO153広場さん
車線逸脱抑制機能の警告灯ですが、
ダイハツロッキーは全グレードスマアシ標準装備なので、車線逸脱抑制機能は全車付いてる前提です。
トヨタにOEMされる際にスマアシ無しのグレードを設けたので、その辺りのしわ寄せの結果ですかね。
あるハズの機能が無いので警告灯が点灯してしまうそんな感じと予想します。
なにか改善対応されると良いですね。

書込番号：23814636