『S-001ﾗﾝﾌﾗｯﾄからPS4ﾗﾝﾌﾗｯﾄにするとどう変わる？』のクチコミ掲示板

[audiomania1]

BMW740e（G11）の次に履き替えるタイヤを検討しています（245/40R20 99V、275/35R20 102V）。
現状は新車装着の★BSﾎﾟﾃﾝｻﾞS-001ﾗﾝﾌﾗｯﾄ(ﾎﾟｰﾗﾝﾄﾞBS製)です。
純正はﾋﾟﾚﾘPｾﾞﾛもあるのですが、ﾋﾟﾚﾘは冷間＆wet性能が低いらしいことが分かっており却下。
そこで当初は★のﾎﾟﾃﾝｻﾞS-001一択とあきらめていました。
（ちなみに過去車では★PS2ﾗﾝﾌﾗｯﾄを2セット履いてよかったのでそれ以来ミシュランを贔屓にしていました。）
ところが最近情報を見直したら最新のPS4にラインナップが増えたようで該当サイズがランフラットであるではないですか！
★は付いていませんが選択肢が増えてがぜん興味が出てきたところです。
当方はPS2より後の製品には疎いのでもし同じG11車両でPS4ﾗﾝﾌﾗｯﾄを試した方がいらっしゃいましたらお聞きしたく。
BSではエアサスのくせに角があり余り乗り心地が良いとは言えませんが、操縦安定性は良いです。
操安性を落としてまで乗り心地を優先はしませんが如何程の変化があるのか知りたいです。
タイヤの重さの影響も気になります（軽量化可能？）。

書込番号：23592184

[びあだる2]

audiomania1さん、こんにちは。
同じBMW7シリーズ(G11)に乗っており、タイヤサイズも同一です。新車時に着いていたのもBS S-001でした。audiomania1さんが言われるように、私も道路の段差を越える時のショック、硬さが気になり、ピレリPゼロに履き替えました。したがって、audiomania1さんのご質問に正面から答えることはできませんが、Pゼロの乗り心地は明らかにSー001を上回り、とても満足しています。audiomania1さんが心配されておられる冷間またはwetでのグリップですが、少なくともwetでは、高速道路のカーブの濡れている鉄板継ぎ目を通過する際の安定性などは、Pゼロの方が上だと思います。audiomania1さんは乗り心地より走安性を重視されるということですので私とは嗜好が違いますが、ご参考になればと書き込みさせていただきました。

書込番号：23641937

[audiomania1]

＞びあだる2さん
貴重なコメントいただきありがとうございます。なにぶん情報が少なくて。
私、Ｇ11の前はＥ９２の335クーペでしたので、G11に乗り始めた当初は地面から浮いているのではないか？
と錯覚したほど浮遊感があり心配になったのですが、今は慣れて今度はタイヤの重さと硬さが気になりだしました。
人間の感覚はいい加減なものですね。
ﾋﾟﾚﾘの話はどこかの記事で見たことがあっただけで、なんとなく避けていたというか、ほんとのところはわからない状況でした。
ちなみに、びあだる2さんの履き替えたﾋﾟﾚﾘは★マーク付きですか？
ﾋﾟﾚﾘはたぶんBS、ミシュランに比べるとずいぶん軽いんではないかと想像しているところです。
ウエットグリップが問題ないとなると選択肢に復活します。その場合★か★無しかの判断が必要になりますね。
ﾋﾟﾚﾘのロードノイズはやはりBSより小さいですか？
セダンの場合は純正採用されるか否かはロードノイズの音質？も関係していそうですので。

書込番号：23642020

[びあだる2]

audiomania1さん、
はい、BMW承認マーク付きです。
ロードノイズの比較はよくわかりませんが、私自身が全く気になっていないことからするとほぼ同等ではないかと考えます。この車の良さである高速での静粛性は損なわれていないと感じていますので。

書込番号：23643186

[audiomania1]

＞びあだる2さん
★付のﾋﾟﾚﾘなんですね。
やはり認証タイヤが設計意図を反映していて安心できるので、次はﾋﾟﾚﾘに傾いてきました。
情報ありがとうございました！とても参考になりました。

書込番号：23643437

[audiomania1]

＞びあだる2さん
ﾋﾟﾚﾘの★付が2種類あることに遅まきながら今気づきました。
私が認識していたのは古い方で、今はＰＺ４があるのですね。
ﾋﾟﾚﾘのホームページを見るとトレッドパターンも全く変わって性能面も全面的に改善されている様子。
私はかなり古い話をしていいたことが判りました。
びあだる2さんが装着されたのは新しいＰＺ４の方ですか？

書込番号：23644598

[びあだる2]

＞audiomania1さん
新しい方かどうかはわかりませんが、PZ4で Pゼロ　Luxury 2018年製(18週と26週)です。

書込番号：23644816

[audiomania1]

＞びあだる2さん
ＰＺ４はメーカーサイトで見ると★付は1種類に見えますが、
他の解説サイト等を見ると3種類（★不明）あるようですね。
★付はLuxuryが該当するということですね。
情報ありがとうございました。

書込番号：23646883

[びあだる2]

＞audiomania1さん
仰るようにこのサイズでランフラットタイヤの選択肢は少なく、S-001から逃れたかった私にはPゼロしかありませんでした。audiomania1さんがもしPS4に履き替えられましたなら、レポートよろしくお願いします。

書込番号：23647087

[audiomania1]

＞びあだる2さん
何事もなく今のペースでいくとすると半年後位に交換時期になりそうです。
その時の購入可能なタイヤのラインナップ次第ではありますが、
続報したいと思います。
だいぶ先になりますね。

書込番号：23648735

[かっつん7]

はじめまして。
w205のCクラスに乗っています。
純正はcontinentalだったのですが、金額面でピレリP-ZEROにしたところ、S-001やcontinentalよりも轍でもハンドルを取られる事なく、マンホールの上でも滑る事がなくなった上に、乗り心地もノイズも大変満足してます。

書込番号：23679473　スマートフォンサイトからの書き込み

[audiomania1]

＞かっつん7さん
コメントありがとうございます。
かっつん7さんのw205はエアサス仕様ですか？それともコイルバネ仕様ですか？
当方G11はエアサスでかなり柔らかめ設定なので、脚の柔らかさの参考にしたく。
それから、P-ZEROはやはりセダン向けのＰＺ４ Luxury(ﾗﾝﾌﾗｯﾄ)でしょうか？
びあだる2さんの情報も合わせるとＰＺ４は相当性能アップしているようですね。
期待できそうです。

書込番号：23681150

[audiomania1]

皆さま
少々時間がかかることと、その後新情報も出てこない様子なので
一旦解決済みにしておきます。

＞かっつん7さん
補足情報ありましたら載せておいていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23752441

[audiomania1]

皆様、かなり時間が経過してしまいましたが、ようやくタイヤ交換しました。
事情により急に走行ペースが落ちてしまい時間がかかりました。
結論はPS4ZP（無★）にしました。
PZ4と最後まで迷いましたが今回は初めて承認タイヤで無い物にトライすることにしました。
まだ走行距離は少ないですが、印象は柔らかく当たりは穏やかです。
S001ランﾌﾗｯﾄの終盤の硬さと比べるとだいぶ印象は良いです。
タイヤの重さを測りたかったのですが出来ず。店員さん曰くやはりPS4ZPの方がすり減ったS001より軽かったそう。
今のところ満足です。
騒音レベルは音質が違うので何とも言えずですね。データ的にはPZ4の方が低いので次回があれば試したいところ。

書込番号：24829744