『オススメのアルミホイール』のクチコミ掲示板

[はんちゃんあっきー]

ご意見をお聞かせください。

現在、80系Zグレードの純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着しています。
そろそろ夏タイヤに交換しようと思っているのですが、社外のホイールにしようと考えています。

20インチにしようか21インチにしようか非常に迷っており、
ご意見をいただけたらと思います。

車の状態はオプション等何もないノーマルの状態です。
（モデリスタや車高調など何もありません）

また、今後も何かのオプションや車高調を購入する気もありません。
この状態でインチアップをするのであれば、どちらがいいと思いますか。

因みに購入しようとしているアルミホイールは以下の通りです。
【20インチの場合】
ストラテジーア ヴォウジェ
（詳細サイズ:245/45R20 8.5J インセット+35）

【21インチの場合】
フェルゼン 358EVO
（詳細サイズ:245/40R21 8.5J インセット+35）

どんな意見でも構いませんので、どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：24649298

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　21ｲﾝﾁ　
⊂)　
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書込番号：24649335　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 21ｲﾝﾁ♪
⊂)
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書込番号：24649343

[調べてから来てくださる]

純正ホイールで十分
インチアップするとタイヤハウスとの
隙間が目立ち逆に不格好になる場合があります
ローダウン、車高調をお考えでなければ
オススメしません。

書込番号：24649386　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんちゃんあっきー]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：24649505

[はんちゃんあっきー]

＞☆観音 エム子☆さん
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：24649507

[はんちゃんあっきー]

＞調べてから来てくださるさん
貴重なご意見ありがとうございます。
おっしゃる通り、インチアップした際のタイヤハウスとの隙間は気にしていました。
やはり、それを踏まえるとローダウンがいいんですね。

書込番号：24649515

[Lfinesse]

変更した前後で重量(アルミ＋タイヤ)がどの様に変わるかも意識した方が良いかもしれません。
一般的にバネ下重量を減らすことはメリットあると認知されていると思いますが、私の経験上だとジュラルミン等で軽量化しすぎると乗り心地の低下になりました。その結果、足回りを全て変更するはめに…

また、タイヤも純正より良いタイヤを選びたいところですね。

書込番号：24650692　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんちゃんあっきー]

＞Lfinesseさん
早速の返信ありがとうございます。
重量なんて気にしていなかったです。注意してみます。
タイヤですが、20インチの場合は、トーヨータイヤのPROXES CL1 SUVを予定しています。

書込番号：24650969

[車大好き野郎]

当方、20インチの8.5J+45を履いてますが、恐らく8.5J+35を純正車高だとはみ出しますよ。
車高を下がれば問題ないかと。
車高そのままで乗るなら、安全なインセット+45または本当にギリギリか少しはみ出す覚悟で+38になると思います。
当方はダンロップのビューロVE304でレイズの20インチですが、深い段差以外は純正とそんなに乗り心地も変わらず、タイヤの厚みもそれなりにあるので満足してます。
21インチならちょっと車高下げないとタイヤの薄さが気になるかもしれませんし、タイヤ代も結構高くなりそうですよね。
あくまでも個人の意見です。参考までによろしくお願いいたします。

書込番号：24659980　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんちゃんあっきー]

＞車大好き野郎さん
本当に詳しい説明ありがとうございます。
本日、新しいホイールを購入しました。
お店の人にも色々聞いて、フェンダーのはみ出しなども計算してもらった結果、２１インチでは数ミリですがはみ出しました。
結果、ストラテジーア ヴォウジェの20インチで+38にして、ギリギリ3mm内側で収まることになったので、+45と迷いましが、+38に決めました。タイヤはトーヨータイヤのPROXES CL1 SUVです。
自分でも満足しているので、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：24660741