『思ったより高くない』のクチコミ掲示板

[南部百姓屋]

キックスの4WDが出た事で
今回ノートの値上げで一番感じたのが
チラシでのってたのを見て
ノートオーテッククロスオーバーにセットオプション付けての金額よりキックスにある程度オプション付けての金額の方が安い事
ノートのなんちゃってＳＵＶとキックスの本格的なＳＵＶと金額の差があまりない事でした
ノートはオプション付けるだけでキックスを上回るためにはたしてキックスを選ばない理由があるのかなと感じました

それで感じたのが4WDでも思ったより高くなくスズキのエスクードと金額はほぼ同じだからどちらにするか悩むくらい

ホンダでもそうなのですがヴェゼルがありながらフィットにＳＵＶタイプじゃない車にＳＵＶモデルを出すように
今回4WDがキックスで出た事でノートの方はますます中途半端になってしまうが改めて見比べるとキックス一択だなと感じました

書込番号：24905824　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

キックスのメータパネルやナビディスプレイなんかがノート（オーラ）並みになれば悪くないかなと思う。
装備がちょっと貧弱だし、ハードプラ多用なので一昔前の車感が強いです。
海外では2016年から売ってるので一昔前の車ですが。
まあエスクードと比べたらキックスのが良いけど、近い金額のCX-30/20SBTEのがマシかな。

書込番号：24905912

[くまごま]

＞南部百姓屋さん
エクストレイルの購入時にキックスも比較検討しました。
この価格も微妙なのですよね。
エクストレイルXグレードと約４０万円の差。
キックスのプロパイロットは1.0仕様、エクストレイルは1.5仕様。
遮音性は試乗していないので不明ですが、キックスも同様に静かになったのでしょうか？

コンパクトで狭い道路も軽快なキックスを選ぶか、最先端のe-4ORCEを選ぶか？
この微妙な価格設定が今の日産らしい。

キックス　X FOUR（4WD）
3,564,567 円
ナビレコお買い得パック（MM321D-L）+ETC2.0
前席ヒーター付シート+ステアリングヒーター+寒冷地仕様

エクストレイル X e-4ORCE [2列]（4WD）
3,943,200 円
9インチ ディスプレイオーディオ

書込番号：24905923

[John・Doe]

＞くまごまさん

エクストレイルにも同じ装備価格を比較しないと意味が無いんじゃないの。
なんでDAで安く見せようとしてるの。

書込番号：24905956

[くまごま]

＞John・Doeさん
日産でも詳細な比較ができないような仕様となっております

エクストレイルは電動パワーシートや後席リアヒーター付きシート、ステアリングヒーターなどが装備されております。
一方 キックスにはそのような装備はないので難しいですね。
USB の個数同じですね。

書込番号：24905968　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

ナビは選べますよね？

書込番号：24905986

[むむまっふぁ]

プロパイロット1.5ってナビとの連携仕様なんですよね？ディスプレイオーディオでも大丈夫なんでしょうか？どちらにせよ手は離せないんではあまり意味ないかなとも思ったり。せっかくだから2.0にすればよかったのにって思いますね、エクストレイル

書込番号：24905993　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

以下、読者より指摘がありましたので、訂正します。
キックスとエクストレイルの単純な価格差は50万円である。

コンパクトで狭い道路も軽快で燃費も優れているキックスを選ぶか、最先端のe-4ORCEを選ぶか？
この微妙な価格設定が今の日産らしい。

エクストレイルには別途以下の装備が付いています。
運転席パワーシート
後席ヒートヒーター
12.3インチカラーディスプレイ
アクティブ・ノイズ・コントロール

＞南部百姓屋さん
エクストレイルの購入時にキックスも比較検討しました。
この価格も微妙なのですよね。
エクストレイルXグレードと約50万円の差。
キックスのプロパイロットは1.0仕様、エクストレイルは1.5仕様。
遮音性は試乗していないので不明ですが、キックスも同様に静かになったのでしょうか？

コンパクトで狭い道路も軽快で燃費も優れているキックスを選ぶか、最先端のe-4ORCEを選ぶか？
この微妙な価格設定が今の日産らしい。

カタログ燃費は以下の通り
キックス
19.2�q
エクストレイル
18.4�q　

キックス　X FOUR（4WD）
3,623,947 円
日産オリジナルナビゲーション MM321D-L
ETC2.0ユニット MM321D-L付車用[ビルトインタイプ]
前席ヒーター付シート+ステアリングヒーター+寒冷地仕様

エクストレイル X e-4ORCE [2列]（4WD）
4,108,320 円
日産オリジナルナビ MM222D-L
ETC2.0ユニット（BM19-D2）

書込番号：24906052

[yukamayuhiro]

キックス　X　FOURスタイルエディション　車両本体価格　￥３．２８１．３００　単色特別色じゃない場合。
DOPを載せた金額じゃないです。
これが最上機種（オーテック除く）

ナビは社外で良いんじゃない、パイオニアならさらに社外で８インチ９インチの取付キットあるし、７インチで我慢できるならそのまま装着可能、エクストレイルまでいける人と購入層が違うんじゃないの。
個人的意見だけど、ナビリンクしないプロパイロットなら社外ナビのほうが性能良くないかって思いますし、変形９インチの純正ナビや純正ETC選ぶ必要はないかと思う。
今時、ETCも社外ビルトイン金具があって、純正位置に装着できるのはあたりまえにできるし。

書込番号：24906496

[くまごま]

エクストレイル S e-4ORCE の場合、オプションゼロで347万円。
プロパイロットの装着は無理で強気の価格。

やはり日産の価格設定と購入層の棲み分けは調査済みであるのか微妙。

書込番号：24907233　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

この車体の大きさで、エクストレイルと同じ走行性能でフルモデルチェンジしたら間違いなく売れる。
価格は350万円でフルオプション。
エクストレイルよりは100万円の価格差は必要かな。

書込番号：24946486

[eほっと]

今のエクストレイルはムラーノとして発売してキックスはエクストレイルとして発売すべきだったと思います。e powerが出てきてから日産は車ごとの立ち位置が狂ってきたような気がします。

書込番号：24953230

[yukamayuhiro]

海外向けのキャッシュカイ、ジューク、ムラーノの国内販売すれば良いと思うんだけど。
イギリス向けの右ハンドルあるし、ムラーノは不明。売ろうと思えば可能。
販売も車種が被るかもしれないが、マツダのSUVだって各車種が月に全国販売1,000台から;1500台くらいしか売れて無いんで、もし発売してもそれくらいの台数は売れると思う。
あちらのファンは少数精鋭っていうか頑張っているが。
やはり星野リゾートの嫁がダメなんだろうか？

書込番号：24953293