『ARIYA契約者並びにEV＆PHV購入予定者に朗報』のクチコミ掲示板

[mihosinzan]

岸田首相は10/20、CEV補助金について「空白期間が生じないよう予算執行の工夫を経済産業省と財務省に検討するよう指示する」と説明したそうです。
これでとりあえずCEV補助金は令和5年度分の予算が尽きるまで1年ぐらいは大丈夫そうです。

あとは10/17時点で残り予算55億円となって、国内向けを生産調整しているARIYA、LEAF、SAKURAを解禁してもらえれば言うことなしです。

特にARIYAは現在、海外向けに偏重して生産しているため、その半分くらい1000台/月を国内向けに振り分けていただけたなら、半年ほどでlimited3グレードを全て消化し大幅に納期短縮できるのですが・・・
そうなれば2022年内に単色のミッドナイトブラックから納車になることも夢ではありません。

書込番号：24974520

[mihosinzan]

本日（2022/11/8）経済産業省のホームページに下記内容が発表されました。

令和4年11月8日に閣議決定された令和4年度補正予算案に、「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（電気自動車・プラグインハイブリッド自動車・燃料電池自動車等の車両購入に対する補助金）」、「クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金（充電設備やV2H充放電設備の購入費及び工事費、水素ステーションの整備費及び運営費、外部給電器の購入費に対する補助金）」が盛り込まれました。

車両の購入補助については、隙間ない支援を行うべく、令和4年11月8日以降に新車新規登録（登録車）又は新車新規検査届出（軽自動車）された車両を補助対象とします。今後、補正予算の成立後に、執行団体を決定し、申請受付を開始する予定です。詳細が決定しましたら公表します。

なお、令和4年11月7日までの新車新規登録（登録車）又は新車新規検査届出（軽自動車）は、今般決定する補正予算の対象とはなりませんので、現在執行中の予算（令和3年度補正予算「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」・令和4年度予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」）にお早めに申請ください。

（１）クリーンエネルギー自動車導入促進補助金【約700億円】
（２）クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金【約200億円】

空白期間がないようスピード決定でした。
日産メーカーも「少しでも早くお届けできるよう、引き続き、全社を挙げて取り組んで参ります。」とホームページで宣言されてますので、スピード納車でお願いいたします。

書込番号：25001037

[mihosinzan]

アリア待ちの方に朗報です。

2022/11/20、日産のアリアの車台番号を調べていたら初めて日本国内向けのB9limited2WD見つけました。
11/24、limited発売再開に向けての1号車でしょうか？　個人情報に当たるかもしれないので番号表示は控えさせていただきます。

これが販売会社用か個人向けの物かは不明です。これからどんどん進んでいくことを期待しています。

書込番号：25017772