『自分仕様』のクチコミ掲示板

[audi romeo]

AUTECH 2WD に純正廉価版のナビ（MJ120D-L）とハイレゾスピーカーだけのオプションで購入。
ETC1.0はパナ製を持ち込み設置、ドラレコはKENWOOD製を自分で設置、フロアマットはAバックスで軽自動車用を購入。
と、自分には必要十分な装備としましたが、その後ドアロックのアンサーバック音が気になり、ディーラーにて消音設定にしてもらいました。
ただ、消音設定できるのは「アンロック」時の「ピッピッ」のみで、「ロック」時の「ピッ」は消せません。
なので、エンジンルームの右側面にあるブザーをウレタンとビニールテープでマスキング。
これで早朝でも気兼ねなく操作ができるようになりました。

あとはリバース連動のドアミラーでは無いのが、自分仕様を満たせていません。
数年前まではディーラーオプションで設定があったようですが、今は無いので社外品のパーツで対応するか迷っています。
とりあえずは小さなサブミラーを左側ドアミラーに貼り付けて、様子を見ています。

Ternの折り畳み自転車も「測ったように」ラゲッジに納まり、とてもスッキリした現状です。

欲を言えば、前の車に標準装備されていた「タイヤ空気圧モニター」があれば「小さな高級車」の完成です。
あっ、タイヤは色々と皆さんのご意見を参考にレグノへの交換を検討中です。

書込番号：24115163

[moran99]

こんにちは
＞audi romeoさん
＞ただ、消音設定できるのは「アンロック」時の「ピッピッ」のみで、「ロック」時の「ピッ」は消せません。
私も同じことを頼んで、ディーラさんが挑戦してくれましたが、
ロック時の音は消せませんでした。
サービスの人の調査スキル不足かな？っておもってましたが
日産のマニュアル記載ミスみたいですね。
もし、”ロック時の音も消せた”って経験ある人いたら教えてください。
※早朝とか、けっこう響きますよねあの音・・・。

書込番号：24119419

[audi romeo]

＞moran99さん
そうなんです、納車した翌日がたまたま早朝に用事があって、、、。
エンジンは掛かってもすぐに止まるからいいかと思っていたら、いきなりあの「ピッピッ」と言う甲高い音が響き渡りました。
音量や音色をユーザーが車両設定で変更できるクルマも他メーカーではあるようですね。
もう少しスマートにしてもらいたいものです。

それと、いっそのことブザーへの配線を外してはと思ったのですが、クルマの制御に異常が出るらしくディーラーからは止められました。
あと考えるとしたら、もっと音量が小さくて、お洒落な音が出るブザーに交換するか、ですね。
「ワンワン」「ワン」でもいいですが（笑

書込番号：24120146

[爽やかホリデイ]

＞audi romeoさん
わたくし、新型アウトランダーが気になり
レビューをみていたら
しっかりレビューしているじゃああーりませんか。

新型アウトランダー駄目ですか。

およびでない。
失礼しました。

書込番号：24130571　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

＞爽やかホリデイさん

仰るとおり、昨年の６月頃は買い替えの検討を始めた頃で、アウトランダーPHEVはかなり上位の候補でした。

最終的に、パワートレインとしては合格点でしたが、内装デザインがどうしても気に入らず、またボディの作りも雑な部分が目立ったので購入を見送りました。
新型アウトランダーやエクリプスクロスはデザイン的に好みではありませんし。

見た目を除けば、良い出来のクルマだと思いますよ。

書込番号：24130827

[爽やかホリデイ]

＞audi romeoさん
不躾な質問に回答頂き
ありがとうございました。

書込番号：24131215　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

赤字の日産ロゴ

＞audi romeoさん

日産自動車 今年３月期決算４０００億円超の赤字 ２年連続の赤字
https://www.youtube.com/watch?v=VeTE4C_lzso

日産と三菱自動車 昨年度決算 ともに2期連続赤字 コロナ影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210511/k10013024901000.html

頑張れ日産！やっちゃえ日産！

流血は止められるでしょうか？

赤字のロゴは印象が悪いので今すぐ止めた方が良いと思います。(^^)/ ~~

書込番号：24131326

[audi romeo]

＞夏のひかりさん

５１０ブルーバード、GC10スカイライン、Y３２グロリア、その他フェアレディZ、シルビアやローレルといった魅力的な車が揃っていて、アンチトヨタ派としては心強いメーカーでしたが、どこでおかしくなったのでしょうか。
「販売のトヨタ」「技術の日産」と言うコピーが虚しく響きますが、まだ技術は枯渇していないと思います。
しかし、総じてメカに疎い日本のユーザーにはトヨタ流の車作りがあっているんでしょうね。
特に女性ドライバーが増えてきたこととトヨタが伸びてきたのが同期しているように感じます。

Y32グロリアを最後に、１８年ほど輸入車を乗り継いてきましたが、また魅力的な車を出してくれることを期待します。

書込番号：24132287

[夏のひかり]

＞audi romeoさん

日産と三菱の出血が止まらなければ
いずれ海外資本に身売りしないか心配です。

トヨタ決算「新型コロナに負けなかった」 カーボンニュートラルに全力で挑むトヨタの凄さとは
https://kuruma-news.jp/post/376548
▼2020年度（2020年4月から2021年3月）の決算発表
＞当期利益を見ると2兆2452億円となり、新型コロナ禍と関係無かった2019年度の2兆361億円を上回っており、

今後はEV車の戦いになると思います。
トヨタからも続々と発表されると思います。
でも充電ステーションが無い！
ガソリンスタンドに設置してもらえると良いのですが・・・
自宅に設置すると言う手もありますが・・・

上海モーターショーでトヨタが発表した新型EV「bZ4Xコンセプト」はスバルとの共同開発車ですので
スバルからも発売されます。

スバル、新型EV「ソルテラ」を2022年発売 トヨタと共同開発した「e-SUBARU GLOBAL PLATFORM」採用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1323601.html

トヨタ 新型 C-HR・EV 情報、2021年日本国内発売が決定！ソリッドステートバッテリーを搭載！
https://www.youtube.com/watch?v=G-oQeXD1l90

ソリッドステートバッテリー（全固体電池）はトヨタが世界に放つ"魔球"です。
早く発売して欲しいです。

書込番号：24133625

[爽やかホリデイ]

新型アウトランダーと、新型エクストレイルで
V字回復です。

教祖様、買い替えましょう。

良いクルマですよ。

書込番号：24133707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

日産推移	ヒット商品が・・・・

＞audi romeoさん

一時はトヨタか日産かと拮抗していましたが大差を付けられた格好ですね｡
原因は色々あるでしょうけどはっきり言って首脳陣の能力と大企業病でしょう｡

日産に限らずホンダでも技術を売りにしているのは進化が止まったら負けです｡
トヨタに対抗すべき販売台数を得ようと低価格車でコストダウンしすぎたと思います｡
海外で販売台数を伸ばそうと特に中国等格安車を連発しすぎです｡
マーチとかシルフィーとか100-150万円程度の格安車で販売台数を得ようとしました｡

日産は海外ではe-powerどころかHVも殆ど昨年まで販売していません｡（中国､アジア）
並み以下のエンジンで内装はお粗末で価格以外魅力が無かった｡
数は売れたけど全然儲からないという結果になった｡
高級ブランドのインフィニティもギアトラブルなど絶えず高評価が上がらない｡

それでもゴーンにより収益は上がったけどゴーン問題でイメージは悪化し
急激に収益が下がってしまいました｡
ヒット商品がノートのみという結果でそのノートも旧型はガソリンエンジンのみ（海外）
ヒット商品が生み出せない｡

海外生産を増やした結果､国内生産率は13％でしかない｡
だけど13万人という従業員がずっと殆ど減っていない｡
日本で仕事がないのに人員削減が出来ないという終身雇用制の大企業病
で人件費コストで大赤字になり500万台も売っても売るだけ赤字になるという結果｡
日産､ホンダだけでなくパナソニック､東芝､シャープなど多数の企業が大企業病で悩めています｡
常に変革を行うトヨタと金融に逃げたSonyだけがかろうじて生き残っている｡

技術と言ってもお金がかかるのでGT-Rのような特殊な車は金をかけないと作れません｡
投資をしないと画期的な技術は作りにくいですね｡
ユーザビリティを重視しないとユーザーからの支持は得られません｡

今後は益々厳しい戦いとなるでしょう｡
実際にトヨタでさえも危ないです｡（まぁトヨタくらいになれば潰れはしませんが）
まずは日本で車が売れないということに尽きると思います｡
全盛期の60％まで販売台数が下がり海外販売に力を入れてますが
これから台頭するのは中国メーカーです｡
日産の場合だと9割が海外での販売なのでトヨタよりキツいです｡

中国メーカーの急成長は政府の強力なバックアップがあります｡
今や金持ちの中国はお金が集めやすい｡
技術がなければ海外から人を雇えば良い｡
最新の自動化生産設備を入れれば高精度化出来る｡
デザインは有名なデザイナーを雇えば良い｡

中国は歴史がないので拘りがない｡
売って利益を出せれば良いので技術やプライドがどうという拘りが一切ない｡
車がデザインが重要だと分かれば高給で引っ張るのではなく副社長までにしてしまう｡
お金で引っ張ればより高いお金で持って行かれたりするので経営陣に入れてしまう｡
日本に支社のあるメーカーでは日本人を責任者（デザイナー）にまで引き上げてますね｡
この辺り日本の経営陣には真似が出来ません｡

中国メーカーが世界へ出てきた今は大変な競争になります｡
スマホや家電を見ても分かるとおり中国のコスパは非常に優れている｡
トヨタでさえも本当に大変です｡

更にEV化の競争が激しくなり電池が全てを握ります｡
トヨタが全固体電池を言っても未だ試作品も出ていません｡
中国は今年末にも全個体電池搭載を既に発表済みです｡
コバルトフリー半固体電池も既に発売済み｡

なかなかやっかいな状態ですね・・・・

書込番号：24133762

[爽やかホリデイ]

新車アウトランダーと、新型エクストレイルで
V字回復です。

心配無用です。


ねぇ、教祖様。

書込番号：24133869　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

精神論と楽観論では勝てない！勝てない！勝てない！（笑）
無駄無駄無駄・・・織田無道（死んだらどうなる？）南無

書込番号：24133935

[夏のひかり]

日産　スタッフ紹介　＞怖いよ〜！暗いよ〜！見ない方が良いよ！
https://ni-saitama.nissan-dealer.jp/store/037/about/staff.html

某日、とある日産系ディーラーを訪れた時、
奥からコツコツコツとハイヒールの音を響かせ
私服で香水をプンプンさせた異形のおね〜さんが
コーヒーを運んでやってきた。
まさかの展開に固まった。
ここはクラブだったのか？
今でも脳裏に焼き付きトラウマになっている。

客との接点が泥船の予感
やっちゃえ日産！(^^)/ ~~

書込番号：24134004

[audi romeo]

＞ミヤノイさん

詳細な説明ありがとうございます。
「盛者必衰」と言う言葉がありますが、成熟しきった産業は仰るように革新を追求しなければ文字通り「必衰」が避けられないのでしょうね。
今の中国の台頭は中国の国策があるとは言え、かつて日本の自動車メーカーがアメリカのBIGスリーを駆逐した歴史の繰り返しのように思います。
しかも、自国内に世界最大のマーケットを抱えているんだから強いですよね。

一方、日産はe-Powerを足掛かりにEVで巻き返す戦略ですが、バッテリー性能もさることながら充電インフラが整備されないとEVは買いたくても買えないですね。
また、現在のe-Powerでは欧州やアメリカのような高速長距離移動ではパワー不足なので販売できません。
今度発売されるキャシュカイのe-Powerがどの程度の高速性能を持つかですね。
より発電容量の大きなエンジン・ジェネレーターを装備して、日本でも発売されることに期待します。

書込番号：24134017

[audi romeo]

＞夏のひかりさん

私もそう言うトラウマだったらなってみたいような。
でも「美形」ではなくて「異形」なんですか。やっぱ、やめとこ！

あの頃のディーラーの受付嬢と言ったら大体が「美形」と相場が決まっていましたが、最近は「フツー」ですね。
まぁ、クルマを見に来たんだから「フツー」でいいんですけど。ただ、最近はコーヒーは不味くはなくなった！

そう言えば、メーカーによってディーラーの雰囲気が違いますね。
輸入車が豪華かと言えば、そうでもなくて、お洒落なのはAudiとPorsche、それにMINI。
意外と「フツー」なのがMercedesとBMWで、ルノーとPSAグループはどこも小ぶりで質素なように思います。
Jaguar、マクラーレンとテスラはフツーにモダンでした。
国内ではレクサスとMAZDA（黒くなった店舗）が垢抜けてますね。
HONDAはファミリー層狙いの店舗作りで、SUBARUは「長居は無用」の雰囲気。

ただ、三菱とNISSANのディーラーはやや「OSSAN」臭さが漂っているような、、、。
その分「冷静」に車を見ているように思います。

嫁さんには、ディーラー巡りが趣味か！と言われていますが、これはリサーチの一環で、、、（汗

書込番号：24134410

[夏のひかり]

＞audi romeoさん

レスありがとうございます。(^^;

言いたいことは日産が素晴らしい車を作っても
販売店が客に対しておざなりな対応をしていれば売れる車も売れないと言う事です。

近所の日産ディーラーは3店舗ありますが
一番近くの店舗（自転車で3分くらい）で先代のノートを試乗した時は
若いおねーさん（受付嬢？）が一緒に同乗してくれたのですが
ノートに対する質問には全く答えられず営業マニュアルをめくっています。
仕方が無いので世間話をしながら楽しく試乗を終えました。

現行のノートに試乗した時は
男性の営業マンで質問にもしっかり答えてもらえました。

異形のおねーさんに合ったのはプリンス店です。
息子と一緒にリーフの試乗に行ったときの事でした。
脳裏に焼き付いてこの店はヤバいと思いました。
でも今はいないと思います。

全国の日産販売会社を数えると123社ありました。
まともな販社も多いと思うので周辺だけの話かも知れません。
またこれは日産に限った話ではありません。
その点トヨタは当たりハズレが少ないと思いました。

普通に対応してもらった場合と比べてインパクトがあるので、いつまでも記憶に残ります。

＞嫁さんには、ディーラー巡りが趣味か！と言われていますが、これはリサーチの一環で、、、（汗

ディーラー巡りは面白いですよね！(^^)/
自販機の紙コップでコーヒーを出されたお店は、ここでは車を買いたくないと思いました。
素敵なコーヒーカップと紙コップじゃ差がありすぎます。
トイレの綺麗なお店は得点が高くなります。

【走りの質感高し！】日産新型ノート X-FOUR レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=dqJYhQu9YSY

書込番号：24140139

[爽やかホリデイ]

最近はワーゲンでもカミコップかパックのジュース。

コロナだから、使い捨てですよ。

今時ティーカップで出されたら

気持ち悪ってなります。

これが緊急事態宣言のやるせなさ。

3年前の生活に戻れるのはいつのことやら。

ハワイでのんきにかき氷食べられるのは
いつのことやら。

書込番号：24140958　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

コロナが流行る前の話

書込番号：24141041

[爽やかホリデイ]

ですよね。

書込番号：24141175　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ノートe-power　ゲームの音、車に生かした　日産とバンダイナムコが協力
https://www.youtube.com/watch?v=7Ea59dH9LyY

ノートの警告音は心地良い音なので好きです。

いろんなバック音集　第２弾！！
https://www.youtube.com/watch?v=SAfRM6_z4zw&t=252s

ホンダ車のバック音はなじめません。

【新型N-BOX】普段乗っていて聞いている音をあらためて確認してみる【システム音から警告音まで】
https://www.youtube.com/watch?v=diAyw55Kn04

ピ〜〜〜とかピッピッピッなど甲高い警告音は五月蠅いので嫌いです。

ウィンカーの音、ホーンの音、シフトの音、ETCの音声案内、ナビの音声案内など
車が発する音にも、こだわりがあるので自分に合わない音を発する車は選択外になります。

書込番号：24143371

[audi romeo]

＞夏のひかりさん

今までは車の発する警告音にあまり関心がなかったけど、車が静かになると確かに意識しますね。

シートベルトやライトの消し忘れは優しい声で喋ってくれてもいいと思います。
びっくりしたのは、Bluetoothで接続しているスマホを忘れた時、ナビが「スマホをお忘れではありませんか」と喋ってくれて、出先で紛失するところだったのを救われたことです。

書込番号：24143410

[ソープ@udon.kuitai]

横から失礼いたします。
納期待ち（オーテック４WD、ほぼフル装備）しているのですが、シートベルト、携帯忘れ、などしゃべってくれるのですか？？
この機能はとてもうれしく思います。
そして常々思う事は・・・
エンジン切ってからでも良いですがすかさず
「どこどこの位置の窓ガラス開いてます」とか喋ってくれるとありがたいのにな〜とず〜っと思っています。

書込番号：24143912

[新型セレナ乗ってます]

＞ソープ@udon.kuitaiさん
ナビにスマホを登録しているから、音声案内で知らせてくれるんです。
シートベルトは アラームと警告表示だけでは？

書込番号：24143962　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ソープ@udon.kuitaiさん
＞「どこどこの位置の窓ガラス開いてます」とか喋ってくれるとありがたいのにな〜とず〜っと思っています。

窓ガラスに開度センサーを取り付ければ簡単に実現できると思います。

メーカーにその発想が無いのか？
コストアップになるので無駄な機能だと思っているのか？

そのうち実現すると思います。

ナイトライダー　第1話「電子頭脳スーパーカー誕生」　
https://www.axn.co.jp/programs/knight_rider/episodes/01_001

電子頭脳(AI)が搭載されるとロボットカーですから全自動で処理されます。
「どこどこの位置の窓ガラス開いてます」のメッセージは不要になります。

最近、市役所がデジタル市役所と銘打って日本一を目指して頑張っています。

為せば成る、為さねば成らぬ何事も(^^;

今どきのクルマに続々採用される「バイ・ワイヤ」とはどんな技術？
https://www.webcartop.jp/2017/09/142001/

書込番号：24144640

[夏のひかり]

【RAV4】先行車発進アラームでうっかり防止
https://www.youtube.com/watch?v=rC09cAdnmlc

新型N-BOX 「先行車発進お知らせ機能」 (Honda SENSING)
https://www.youtube.com/watch?v=dhJRdFWjMHc

新型レヴォーグ先行車発信お知らせ
https://www.youtube.com/watch?v=vuzUTObBkiM

現行フリードとノート　バック音比較　＞似てます
https://www.youtube.com/watch?v=JQMzs0-LYSo

書込番号：24144652

[ソープ@udon.kuitai]

＞新型セレナ乗ってます さん。
わたしの見間違いでした（汗。

<<シートベルトやライトの消し忘れは優しい声で喋ってくれてもいいと思います。>>
と、スレ主さんが希望的な発言なさっていらしたんですね・・・。見間違いしてしまい・・なんが期待してたのに残念でした。

＞夏のひかり　さん。
窓ガラスの件はもう１０年以上前から思っていました。
今になればエンジン切った時に「すべての窓を閉める機能」でも良いですよね〜。
あとで皆様のリンク、ゆっくりみたいと思います。
いろいろありがとうございます♪

書込番号：24144690

[MIG13]

＞ソープ@udon.kuitaiさん

<<シートベルトやライトの消し忘れは優しい声で喋ってくれてもいいと思います。>>

警告音として　”ブザー”　の替わりに　”優しい声で喋ってくれてもいい”　を実現する
部品を企画検討したことがありますが、ブザーを単純に肉声に置き換えるだけでは、
”うざい”という（モニタｰの）声が多かったです。

また、警告するくらいなら自動で対応（ライトなら自動off）する方が良い
との声が多かったと記憶しています。

書込番号：24144761

[audi romeo]

警告音でしばし盛り上がっていますが、全ての警告音やアンサーバック音をユーザーが選べるようにすれば良いだけだと思っています。
スマホで着信音を選べたり、電話に出られない時のメッセージを選べるのと同じで、LSIの設計だけで実現できるはずです。
女性の声、男性の声、ワンコの声、、、簡単な事だと思うのに、こう言った遊び感覚はないのでしょうか。

メーカーは良く「ユーザーの声を聞いて」と言いますが、万人が納得する仕様はないと思うので、ユーザーに選択の余地を残すのが一番だと思います。

ナビやレーダーセンサーがあれだけ良く「喋る」のに、車は依然として「音」ですものね。

書込番号：24144811

[夏のひかり]

＞audi romeoさん
＞ナビやレーダーセンサーがあれだけ良く「喋る」のに、車は依然として「音」ですものね。

そうですよね！
もっと面白くして欲しいです。

BGM・ジングル・効果音のフリー素材
https://otologic.jp/free/se/phrase01.html

ナビの"一時停止です"の音声警告に従って安全運転を心がけています。(^^;

書込番号：24144906

[夏のひかり]

Xオプションの本革シート	オーテック専用本革シート

【オーナー 閲覧注意】日産 ノート　正直レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=4IuGHsAFfC0&t=741s
切れ味の鋭いレビューです。

▼ノート雑感
・ノートのレーンキープは左よりになると言うけど
　キープレフト（左車線の左側）の原則に合っていると思う。
・プロパイロットには他車の様なレーンキープのスイッチが無い（同時にオンになる）これは便利！
・Xオプションの本革シートはお尻が滑る。（直線基調模様）
・オーテック専用本革シートは滑らない。（菱形模様）
・ナビのMP3再生(USBメモリ）は音が良かった。
・ホーンはトヨタ車の様なビ〜〜〜と言う様な安っぽい音では無い。

書込番号：24144918

[夏のひかり]

＞audi romeoさん
ノートの本革シートですが真夏になると蒸す様な気がします。
大丈夫でしょうか？
気になります。

以前、夏にマツダ車の本革ブラックシートに試乗した時
試乗が終わると汗で背中やお尻がびっしょりになった経験があります。

書込番号：24144969

[audi romeo]

＞夏のひかりさん

自分は本革シートはあまり好きではなく、良くできたファブリックが良いと思っています。
理由はご指摘のような暑い時期の「ムレ」や寒い時期のひんやり感、それにやや滑る傾向があることです。
特に真冬のひんやり感はかなりなものです。
最近は、ベンチレーション機能やシートヒーターが一般化してきたのでかなり改善してきたようには思いますが、かと言ってわざわざ高価なオプションとして選択するだけのメリットが何処にあるのか分かりません。
前のクルマはたまたま本革シートでしたが、見た目の高級感を感じるくらいです。

NOTEの本革シートですが、背中や座面に通気性は無かったように思います。
（ちなみに、AUTECHのシートはレザレットという合皮で、通気性はありません）
勿論、ベンチレーション機能もないので、Tシャツなんかで座るとジメジメ感は残ると思います。

私は昭和人類なので、シートバックにはXLサイズのカットソーを被せてジメジメ感が出ないようにしています。
また、座面にはタオルを敷いてジーンズとの擦れによる座面の劣化を防いでいます。
どちらも色や柄が車のイメージに合うようにしていますが、クルマ屋さんでは「こういうのは最近は見ないですね」とからかわれたりです（笑
でも、買い替えの時、カバーを外すとシートは本当に綺麗です。

書込番号：24145387

[夏のひかり]

＞audi romeoさん

参考になりました。
ありがとうございます。

＞NOTEの本革シートですが、背中や座面に通気性は無かったように思います。
＞（ちなみに、AUTECHのシートはレザレットという合皮で、通気性はありません）

なるほど！"レザレット"は合皮なんですね！
聞き慣れない名称なので何で"レザーレット"で無いのだろう？と思っていました。

＞でも、買い替えの時、カバーを外すとシートは本当に綺麗です。

汚れは全てカバーが受け止めるって事ですね！(^^)/
最初の処置が肝心ですね！

書込番号：24145425

[audi romeo]

エンブレムやシール類は一切排除	カッティングシートで作成	シートレール露出部をカバー

気になるところを自分仕様にしたら、こんな感じです。

エンブレムは全てディーラーで撤去してもらってからコーティング加工しています。
もちろん、エンブレムはその後は付けません、歴代のクルマは全てそのようにしています。
排ガス規制のシールやディーラーのシール類も全て貼り付け拒否です。

サイドのスポイラーにはカッティングシートで「AUTECH」と作成してもらいましたが、字体は同じのはできませんでした。

NOTEで一番気になったのがシートレールの前端が丸見えで見っともないこと。
そこで、ホームセンターで薄いバックスキン状のシートを購入して貼り付けました。

基本的に、ドレスアップはしません。
Simple is Best !! です。

書込番号：24145626

[夏のひかり]

みんカラ　日産 / ノート eパワーのレビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/review/

みんカラのユーザーレビューから抜粋してみました。

●満足している点
▼走行性能
・加速がコンパクトカーとは思えないほど素晴らしい。
・モーターで走るから、継ぎ目の無い加減速ができるところ。
・パワーがすぐ立ち上がりしかもウルトラスムース。
・エアコンが常に効いている状態を維持できる。
・e-POWERのレスポンス
・最小回転半径が4.9mと小さいので取り回しも楽。
・5ナンバーサイズの扱いやすさ
▼4WDのメリット
・4WDはリアモーターがアクセルオンで押してくれ、アクセルオフで引っ張ってくれる感覚は2WDにはない明らかな差になっています。
・4WDは常に水平を保つような制御がなされているのか、前のめり、後ろのめりが非常に少なく、同乗者も酔いにくいと思う。
・4WDはトランクの底が上がっているので、フラットになっているので積み下ろしは楽です。
▼燃費
・燃料残量表示が全然減らない
・1か月1000ｋｍほどの市街地走行で24ｋｍ/l位でした。
・街乗り18km/L、高速利用ドライブ23km/Lくらいなので大満足
▼その他
・ナビ画面が大きい。
・オーテックのシートはシート厚がそれなりにあるので振動を吸収してくれます
・街中ウロウロするのはいいんじゃないでしょうか。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
■不満な点
▼静粛性
・静かすぎて妙にロードノイズが気になります。
・EV走行で静かなためかロードノイズと風切り音、モーター音、エアコンの音が気になる
・雨音と時々かかるエンジン音。
・エンジン音を上回るロードノイズ。
▼内装の質感
・内装のプラスチック感。
・ハードプラ多め
・フットレストがむき出し
▼装備
・スピーカーの音が悪い
・ホーンの音がしょぼい
・フワフワで腰のサポート感が乏しいシート
・助手席にシートリフターがない
・デイライトの設定ができない
・低解像度で低機能なアラウンドビューモニター
・インテリジェントルームミラーのコントラスト不足
・メーカーNAVIのMAP情報(地図でなく道路図？)
・ETCが車から降りる時にアラームが鳴る事(純正のビルトイン)カードの抜き忘れ防止かと思う。
▼走行性能
・100km/h超えるあたりから加速が鈍化する。
・リアはリジットなのかな。しなやかさにかける。
・4WDは重さは上がっているので加速感は2WDに劣る
▼機能
・運転モードが毎回ecoから始まる
・窓が傾斜してガラス面やグリップが顔に近いのでウザい。サンシェードもない。
・ナビリンク機能を備えたプロパイロットはキツいカーブで自動減速する優れものですが、
　状況次第では周りのクルマの流れからズレてしまいます
　試乗中にも後ろの大型トラックが急接近し猛スピードで抜かれました

書込番号：24148259

[夏のひかり]

▼なるほど！と思ったレビュー

・パワーがすぐ立ち上がりしかもウルトラスムース → 超スムーズな加速感はガソリン車では味わえません。
・エアコンが常に効いている状態を維持できる。 → ノートは電動エアコンなんですよね？
・最小回転半径が4.9mと小さいので取り回しも楽。 → 狭い道やバックで駐車するとき楽そうです。
・街中ウロウロするのはいいんじゃないでしょうか。 → 確かにウロウロするのに楽そうです。
・1か月1000ｋｍほどの市街地走行で24 km/L位でした。 → 素晴らしい燃費です。
・ナビリンク機能を備えたプロパイロットは
　キツいカーブで自動減速する優れものですが、
　状況次第では周りのクルマの流れからズレてしまいます → 確かに自分勝手な減速だと交通の流れを阻害しますね！

最低地上高120mmの低さが凄く気になっています。
困る事はありませんか？

スバルフォレスターAWD対角テスト
https://www.youtube.com/watch?v=-wAYR-ndAPk

ノートe-Power-4WDで同じテストをしたら
底がぶつかって亀さんになってしまいますよね！(^^;

書込番号：24148386

[audi romeo]

最近、駐車場に止めていると「これなんて言う車ですか」と良く聞かれます。
皆さん私が車から離れている時に車の周りを回って車名のエンブレムを探しているようです。
私の車はエンブレムを全て撤去してありフロントグリルの「AUTECH」と「NISSAN」しかありません。
「NOTE」ですと言うと、皆さん「あぁ、新型ですね」となります。
まだ、頻繁には見かけないのもあるのでしょうが、AUTECHはとりわけ「NOTE」に見えないのが少し嬉しいですね。
昨日はセレナe-Powerに乗った「お爺さん」が前を見たり後ろを見たり首を傾げたりしてましたが、「NOTE」ですと言うと
「じゃあ新車ですねぇ」と、知っておられました。

２ヶ月、2,000km走りましたが、外観はコンパクトカーそのもので、決して高級感はありませんが、乗っていると並のCセグメント車よりも満足感があります。
内装も決して高級でも豪華でもなく「質素」ではありますが、シートの出来が良く以前の輸入車同様にロングライドでも腰への負担が少ないです。
走りの質感は十分で、ハンドリングも優秀ですが、唯一ブレーキのフィーリングだけは「安っぽい」ですね。

買い替えに当たっての大幅な「ダウングレード」で後悔するかなと思いましたが、日常の「足」として気楽に乗れることに満足しています。
とにかく走るのも駐車するのも「楽ちん」の一言に尽きます。

書込番号：24169553

[夏のひかり]

＞audi romeoさん

【本日予約開始】日産 新型アリア、価格は660万円から！　
https://www.youtube.com/watch?v=AJi_THgTvok

お出かけ様にいかがですか？

書込番号：24172159

[夏のひかり]

＞audi romeoさん

日産 新型ノート リコール！　3万8638台
https://www.youtube.com/watch?v=FgW0zc5KnYI

日産 ノート 新型、3万8000台をリコール　エンジンマウントブラケットなどに不具合
https://response.jp/article/2021/06/10/346605.html

対象車でしょうか？
早く直してもらいましょう！

書込番号：24184268

[クローイ]

自分は２つともリコール対象でしたので、本日ディーラーで対応してもらいました。
エンジンマウントの方は取り付けチェックしたところ問題無かったそうです。
プログラムの更新とリコールのサービスとして洗車をして頂き1時間ちょっとでした。
デイズ、ルークルのリコールでもプログラム更新があり、同じ機器を用いて更新するようなので、予約して早めにリコール対応を済ませた方がよさそうです。

書込番号：24185192　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

＞夏のひかりさん

ありがとうございます！

早くもリコールということで調べたのですが、自分の車は３月１０日前後の日産工場出荷なので微妙です。
まぁ、点検案内が来るまでは放置しようと思っています。
エンジンマウントの締め付け不足で「ガタガタ」言い出したら駆け込みますが（笑

新型ノート、ボチボチ見かけるようになってきましたが、AUTECHは１度すれ違っただけです。

フォグランプのフレームにユアーズのパーツで加飾しました。

書込番号：24185202

[夏のひかり]

＞audi romeoさん

日産 リコール・改善対策・サービスキャンペーン対象車の検索
https://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html

車台番号を入れればリコールの検索ができます。

書込番号：24185829